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《基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的綜合運輸效率評價研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的綜合運輸效率評價研究姓名：孟郁申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師：傅少川20061201ABSTRACTABSlltAI玎：1klevelof缸a邶pon撕∞emci蛆cyisto刪汛su地Ⅱ把l州ofacoⅡn廿蜘orregi鯽ts舡ansporld鉀clopmcnt姐jnl坤巾llltb勰is，A暑豫呦rchmdhod3andsbtisticaldala∞細(xì)嗣to婦factors’the缸msport桶dmcyofsyst咖a垃cqllaInita吐veanalysisy瞳Thisp印erdefi玎嘲the咖cepto
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7、鋤tSy豇咖andmal【邸policy豫湖啪脅dation5．1@YWoRDS：inl鯽nodal訂ansp硎塒∞；脅sp耐e伍cimcy；DEA；瓤珞taIinabledevclolml吼tCLASSNo：致謝本論文的工作是在我的導(dǎo)師傅少川副教授的悉心指導(dǎo)下完成的，傅少川副教授嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。在撰寫論文的過程中，傅少川副教授給予我悉心的指導(dǎo)，指導(dǎo)我如何開展研究工作，如何撰寫論文．在此衷心感謝傅少川老師對我的關(guān)心和指導(dǎo)。劉延平教授在學(xué)習(xí)上和生活上都給予了我很大的關(guān)心和幫助。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、為人師表的作風(fēng)和處世的態(tài)度都對我產(chǎn)生了極大的影
8、響，使我終身受益。在此向劉延平老師表示衷心的謝意。另外張文杰教授、李伊松老師、施先亮老師、田源老師和張可明老師對于我的科研工作和論文都提出了許多的寶貴意見，在此表示衷心的感謝。感謝我的同門師妹們，她們曾和我一起開展硬究工作，并對我的論文提出中肯意見和建議。在實驗室工作及撰寫論文期間，張東亮、趙晨和呂寧等同學(xué)對我論文的研究工作給予了熱情幫助，在此向他們表達(dá)我的感激之情．最后感謝我的父母，他們的理解和支持使我能夠在學(xué)校專心完成我的學(xué)業(yè)。l緒論交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是社會生產(chǎn)、流通、分配、消費各環(huán)節(jié)正常運轉(zhuǎn)和協(xié)調(diào)發(fā)展的先決條件，對于人民生活的改善具有十分重要的作用．在方便人
9、們生活和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，交通運輸業(yè)也消耗了大量的經(jīng)濟(jì)資源，并造成不容忽視的環(huán)境和安全問題，交通運輸可持續(xù)發(fā)展問題已成為各國運輸發(fā)展戰(zhàn)略和政策的重要內(nèi)容。交通運輸效率和交通運輸管理體制是交通運輸可持續(xù)發(fā)展的兩個重要組成部分。1．1研究背景綜合運輸是經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是為防止運輸方式問過度競爭和壟斷，避免重復(fù)建設(shè)和不合理利用導(dǎo)致運輸資源的巨大浪費，適應(yīng)各國經(jīng)濟(jì)和運輸向一體化發(fā)展的總趨勢，而提出和發(fā)展起來的。綜合運輸體系是指鐵路、公路、水運、民航和管道等多種運輸方式在社會化的運輸范圍
