資源描述：
《奇瑞汽車產(chǎn)品定價(jià)策略_免費(fèi)下載》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、奇瑞汽車產(chǎn)品定價(jià)策略5.2.1產(chǎn)品定價(jià)策略概述價(jià)格是影響消費(fèi)者購買行為的一個主要因素之一，企業(yè)定價(jià)要遵循市場規(guī)律，講究定價(jià)策略，而定價(jià)策略又是以企業(yè)的營銷目標(biāo)為轉(zhuǎn)移的，不同的目標(biāo)決定了不同的策略，乃至不同的定價(jià)方法和技巧。對同類汽車生產(chǎn)企業(yè)來講，雖然在生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模上相對處于同一個平臺，在產(chǎn)品性能、技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量等方面都差不多的情況下，產(chǎn)品價(jià)格有時(shí)會成為左右消費(fèi)者購買的主要因素。汽車價(jià)格的高低，主要是由汽車包含的價(jià)值量的大小決定的。但是，從市場營銷角度來看，汽車的價(jià)格除了受價(jià)值量的影響之外，還要受以下十種因素的影響和制約。1.汽車成本汽車在生產(chǎn)
2、與流通過程中要耗費(fèi)一定數(shù)量的物化勞動和活勞動，并構(gòu)成汽車的成本。成本是影響汽車價(jià)格的實(shí)體因素。汽車成本包括汽車生產(chǎn)成本、汽車銷售成本和汽車儲運(yùn)成本。汽車企業(yè)為了保證再生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)，通過市場銷售，既要收回汽車成本，同時(shí)也要形成一定的盈利。在汽車市場競爭中，汽車產(chǎn)品成本低的企業(yè)，對汽車價(jià)格制定就擁有較大的靈活性，在市場競爭中就將占有有利的地位，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。2.汽車消費(fèi)者需求汽車價(jià)格的高低直接反映了汽車買者與賣者的利益關(guān)系。汽車消費(fèi)者的需求對汽車定價(jià)的影響，主要通過汽車消費(fèi)者的需求能力、需求強(qiáng)度、需求層次反映出來。汽車定價(jià)要考慮汽車價(jià)格是否適應(yīng)汽車消
3、費(fèi)者的需求能力。需求強(qiáng)度是指消費(fèi)者想獲取某品牌汽車的程度，如果消費(fèi)者對某品牌汽車的需求比較迫切，則對價(jià)格不敏感，企業(yè)在定價(jià)時(shí)，可定得高一些，反之，定價(jià)應(yīng)低一些。不同需求層次對汽車定價(jià)也有影響，對于能滿足較高層次需求的汽車，其價(jià)格可定得高一些，反之，定價(jià)應(yīng)低一些。價(jià)格與市場需求的關(guān)系可以用以下兩種需求曲線表示見圖20。同時(shí)，不同產(chǎn)品的市場需求量對價(jià)格變動的反映不同，我們以需求的價(jià)格彈性來表示。需求的價(jià)格彈性=需求量變動的百分比/價(jià)格變動的百分比需求的價(jià)格彈性主要有缺乏彈性(Inelastie)和富有彈性(Elastie)兩種情況(見汽車價(jià)格是競爭者關(guān)注的
4、焦點(diǎn)和競爭的主要手段。汽車定價(jià)是一種挑戰(zhàn)性行為，任何一次汽車價(jià)格的制定與調(diào)整都會引起競爭者的關(guān)注，并導(dǎo)致競爭者采取相應(yīng)的對策。在這種對抗中，競爭力量強(qiáng)的汽車企業(yè)有較大的定價(jià)自由，競爭力量弱的汽車企業(yè)定價(jià)的自主性就小，通常是追隨市場領(lǐng)先者進(jìn)行定價(jià)。同時(shí)，汽車企業(yè)競爭者的定價(jià)行為也會影響到本企業(yè)的汽車的定價(jià)，迫使本企業(yè)做出相應(yīng)的反應(yīng)。4.汽車特征它是汽車自身構(gòu)造所形成的特色。一般指汽車造型、質(zhì)量、性能、服務(wù)、商標(biāo)和裝飾等，它能反映汽車對消費(fèi)者的吸引力。汽車特征好，該汽車就有可能成為名牌汽車、時(shí)尚汽車、高檔汽車，就會對消費(fèi)者產(chǎn)生較強(qiáng)的吸引力，能給消費(fèi)者帶來物
5、質(zhì)和精神的雙重滿足，這種汽車往往供不應(yīng)求，因而在定價(jià)上占有有利的地位，其價(jià)格要比同類汽車高。5.汽車市場結(jié)構(gòu)根據(jù)汽車市場的競爭程度，汽車市場結(jié)構(gòu)可分為完全競爭市場、完全壟斷市場、壟斷競爭市場和寡頭壟斷市場四種不同的汽車市場類型。正是由于不同類型的市場有著不同的運(yùn)行機(jī)制和特點(diǎn)，對汽車企業(yè)的行為具有不同的約束力，因而不同類塑的市場在汽車定價(jià)方面表現(xiàn)出顯著的差異性。6.社會經(jīng)濟(jì)狀況社會經(jīng)濟(jì)狀況從多方面影響汽車價(jià)格的變化，它的周期性變化直接影響著汽車市場的繁榮和疲軟，并決定著汽車價(jià)格總水平的變化。一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及發(fā)展速度高，人們收入水平增長快，購買
6、力強(qiáng)，價(jià)格敏感性弱，有利于汽車企業(yè)較自由地為汽車定價(jià)。反之，一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及發(fā)展速度低，』五‘。，收入水平增長慢，購買力弱，價(jià)格敏感性強(qiáng)，企業(yè)就不能自由地為汽車定價(jià)。7.貨幣價(jià)值價(jià)格是價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。汽車價(jià)格不僅取決于汽車自身價(jià)值量的大小，而且取決于貨幣價(jià)值量的大小。汽車價(jià)格是汽車與貨幣交換的比例關(guān)系。8.政府干預(yù)為了維護(hù)國家與消費(fèi)者利益，維護(hù)正常的汽車市場秩序，國家制定有關(guān)的法規(guī)，來約束汽車企業(yè)的定價(jià)行為。這種約束反映在汽車定價(jià)的種類、汽車價(jià)格水平和汽車定價(jià)的產(chǎn)品品種等方面。在我國，汽車市場是相對受到政府干預(yù)較多的市場。9.汽車企業(yè)銷售渠
7、道和促銷宣傳汽車企業(yè)銷售渠道的建設(shè)和選擇、中間環(huán)節(jié)的多少直接決定著汽車銷售費(fèi)用的高低，直接影響著汽車的價(jià)格。汽車企業(yè)的促銷宣傳需要大量資金的支持，促銷費(fèi)用最終也要進(jìn)入汽車的銷售價(jià)格之中?？偟膩碚f，企業(yè)營銷能力強(qiáng)的汽車企業(yè)，有利于在既定汽車價(jià)格水平下完成銷售任務(wù)，對制定汽車價(jià)格有著較大的回旋余地。10.汽車企業(yè)的整體營銷戰(zhàn)略與策略各個汽車市場營銷決策相協(xié)調(diào)配合，形成一個有機(jī)的整體，構(gòu)成一個汽車市場營銷決策體系。汽車價(jià)格策略作為汽車市場營銷決策體系的重要組成部分，既要服汽車市場營銷戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又要配合其它諸如汽車產(chǎn)品策略、汽車銷售渠道策略等各項(xiàng)決策的制
8、定與實(shí)施?？偟膩碚f，只有在了解了各因素對汽車定價(jià)的影響之后，才能制定出具有競爭力的汽車價(jià)格策略
