踏面制動單元技術資料

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時間:2019-06-04

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1、Worldleaderinon-boardrailwaysystemsSRISRIQingdaoFaiveleySRIRailBrake一、概述二、組成和工作原理制動缸的組成和工作原理停放缸的組成和工作原理QingdaoFaiveleySRIRailBrake第一部分概述我公司生產(chǎn)的踏面制動單元包括BFC(常用踏面制動單元)和BFCF(帶停放功能的踏面制動單元)兩種產(chǎn)品。BFCBFCFQingdaoFaiveleySRIRailBrakeBFC/BFCF制動裝置是一種小型的空氣制動裝置,其內部機械力能夠將力放大Ctg10.2°=

2、5.5倍,而且還設置閘瓦間隙調節(jié)器。由于體積小、重量輕,所以特別適合有限的空間安裝使用。而且內部機械力能夠擴大,并設置標準化的接口。和諧2電力機車上裝配的BFC/BFCF閘瓦和車輪之間的制動間隙是8mm.每個轉向架裝配3個BFC和一個BFCF。BFC有1個進氣口,接口尺寸為1/2”。BFCF有2個進氣口,一個直接連常用制動缸,是1/2”,另一個通過X閥進入停放缸,是1/4”。BFC立體剖視圖QingdaoFaiveleySRIRailBrakeQingdaoFaiveleySRIRailBrake第二部分組成和工作原理1、組成組

3、成:BFC/BFCF制動裝置的主要零件包括鑄造制動缸、楔形的力放大器、自動間隙調整器,閘瓦托。BFCF還包含停放缸(彈簧缸)和X閥。QingdaoFaiveleySRIRailBrakeBFC結構圖QingdaoFaiveleySRIRailBrakeBFCF結構圖QingdaoFaiveleySRIRailBrake技術參數(shù):380kPa時,制動裝置的輸出力46.9kN楔子的角度,10.2°氣缸允許最高壓力,500kPa最大允許輸出力50kN試驗的最高壓力或緊急情況下允許的最高壓力800kPa實施制動時,制動閘瓦的最大行程14

4、㎜最大的間隙調整125㎜制動閘瓦與車輪的間隙8㎜油漆:粉末涂料顏色:黑色QingdaoFaiveleySRIRailBrakeBFC例行試驗技術參數(shù):QingdaoFaiveleySRIRailBrakeBFCF例行試驗技術參數(shù):QingdaoFaiveleySRIRailBrake2、工作原理工作原理:壓力(不一定是氣壓,也可能是活塞推桿)施加到制動氣缸上時,推動帶楔形塊的活塞向下移動,此時楔形塊推動間隙調整器向前移動,將縱向運動變?yōu)闄M向運動,從而推動制動閘進行制動。QingdaoFaiveleySRIRailBrake2.1

5、楔子的主要原理BFC/BFCF的放大制動力是以楔子的主要原理為依據(jù)。固定在制動缸上的兩個楔形塊縱向插入間隙調整器機構的軸承之間,所以裝置特別緊湊。表面的淬火楔子會將力放大。當壓力作用在活塞頭上時,向下推動楔形塊,楔形塊向前擠壓軸承。借助間隙調整器機構將輸出力傳遞到制動閘瓦。在這個過程中楔形塊將力放大。由于制動力要求不同,選用的楔子角度也會不同不同。常用制動的最大輸出力在13kN-70kN之間。和諧2電力機車配置的踏面制動單元的最大制動力,常用制動是45.08kN~48.35kN,停放制動是34.58kN~39.65kN。Qing

6、daoFaiveleySRIRailBrake2.2間隙調整器工作原理2.2.1緩解位QingdaoFaiveleySRIRailBrake2號前調整螺母3號齒圈2、3號件配合圖4號擋圈5號后調整螺母5、6號件配合圖QingdaoFaiveleySRIRailBrakeQingdaoFaiveleySRIRailBrake2.2.2準備制動(臨界狀態(tài))氣壓推動活塞向下運動,活塞上的楔形塊推動軸承將縱向運動轉變?yōu)闄M向運動。間隙調整器整體移動距離A(等于閘瓦和輪緣之間的距離)。在這種情況下,不傳動制動力。力的傳遞過程為:楔形塊、YO

7、KE、調節(jié)器套筒、彈簧12、齒圈、前調節(jié)螺母、絲杠、后調節(jié)螺母。說明:此時12號彈簧只發(fā)生一點壓縮,但由于剛度足夠大(44N/mm),足夠推動絲杠前進了。QingdaoFaiveleySRIRailBrake2.2.3需要調整的制動間隙過大(大于A值)需要調整的距離L=A+e,間隙調整器移動到距離A以后,因閘瓦沒收到阻力,間隙調整器繼續(xù)前進e,后螺母在彈簧的彈力作用下在主軸上反方向旋轉,相對主軸移動的距離與過大間隙e相等。QingdaoFaiveleySRIRailBrake2.2.4完全制動隨著壓力的進一步增加,間隙調整器繼續(xù)

8、前進一個距離e,在這行程期間,是傳遞制動力的。壓縮彈簧E,夾緊零件B防止后螺母旋轉,不允許要調整的現(xiàn)象發(fā)生。QingdaoFaiveleySRIRailBrake2.2.5制動緩解制動緩解時,在彈簧的作用下調整器后移。后調整螺母旋轉再次和6號小套筒嚙合。絲杠后退

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