GE航空集團(tuán)的管理模式

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1、視點(diǎn)lViewpoitm黲麓翳褥番鑲鑲◆◆●●■●●●毫鏹■“●黲■撩GE航空集團(tuán)的■赫管理模式‘#$。文／江慶來圖／CFP靜豫“戰(zhàn)略事業(yè)單位”，該單位為充分授權(quán)的獨(dú)立組織部門，可以在事業(yè)部內(nèi)有選擇地對某些產(chǎn)品進(jìn)行單獨(dú)管理，以便事業(yè)部能將人力物力機(jī)動(dòng)有效地集中分配使用，對各種產(chǎn)品、銷售、設(shè)備和組織編制出嚴(yán)密的有預(yù)見性的戰(zhàn)略計(jì)劃。調(diào)整后，在1966—1976年11年間，GEaR售收入¨增長一倍，純利潤增長兩倍。0L第三次：1978年，調(diào)整成為充分授權(quán)的超事業(yè)部制。美國經(jīng)濟(jì)停滯，GE}1董事長瓊斯實(shí)行“執(zhí)行部制”，即“超二奠事業(yè)部制”，這

2、種體制就是在各個(gè)事業(yè)部上再建立一些“超事業(yè)部”，統(tǒng)轄和協(xié)調(diào)各事業(yè)部的活動(dòng)。董事長和兩名副董事長組成最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)執(zhí)行局，專管長期戰(zhàn)略計(jì)劃，負(fù)責(zé)和政府打交隨著中國企業(yè)的快速發(fā)展和全球電燈公司。1890年，愛迪生將各項(xiàng)業(yè)務(wù)道以及研究稅制等問題。執(zhí)行局下設(shè)500強(qiáng)在中國大范圍的投資，六西格瑪已重組，成立愛迪生通用電氣公司，并于5個(gè)“執(zhí)行部”(消費(fèi)類產(chǎn)品服務(wù)執(zhí)行悄然進(jìn)入中國企業(yè)界，作為六西格瑪工1892年與湯姆森一休斯頓電氣公司合部、工業(yè)產(chǎn)品零件執(zhí)行部、電力設(shè)備具的發(fā)揚(yáng)光大者一一通用電氣公司，以并，成立通用電氣公司(GE)，總部設(shè)在執(zhí)行部、國際

3、執(zhí)行部、技術(shù)設(shè)備材料執(zhí)及在通用大力推廣六西格瑪?shù)慕芸恕ろf紐約。至今，公司已經(jīng)有100多年歷史，行部)，每個(gè)執(zhí)行部由一名副總經(jīng)理負(fù)爾奇，都已經(jīng)是全球皆知的標(biāo)桿。在發(fā)展過程中公司經(jīng)歷五次較為重要的責(zé)。執(zhí)行部下設(shè)有9個(gè)總部(集團(tuán))、50據(jù)說，六西格瑪為通用電氣帶來了組織變革：個(gè)事業(yè)部、49個(gè)戰(zhàn)略事業(yè)單位，GE平均30多億美元的額外收入，而且是經(jīng)過嚴(yán)第一次：20世紀(jì)2O年代，GE組織結(jié)收益率高達(dá)29-8％。格審核過程之后的收益，GE在客戶服務(wù)構(gòu)從直線職能制向事業(yè)部制轉(zhuǎn)變。第四次：20世紀(jì)8O年代中期，杰方面通過六西格瑪也帶來了很多創(chuàng)新，第二次

4、：197l'I~g，組織結(jié)構(gòu)調(diào)整成克·韋爾奇對GE實(shí)施扁平化改造，撤銷并在產(chǎn)品和流程方面進(jìn)行_『大量改進(jìn)。為充分授權(quán)的戰(zhàn)略事業(yè)單位。GE在市了事業(yè)部之上的管理機(jī)構(gòu)，廢除了戰(zhàn)略場遇到威斯汀豪斯電氣公司的激烈競事業(yè)單位。這個(gè)階段GE共出售了價(jià)值GE的五次重要組織變革爭，公司財(cái)政持續(xù)赤字，GE董事長波契1104{,美元的企業(yè)，解雇了17萬名員工，GE前身是成立于1878年的愛迪生進(jìn)行戰(zhàn)略性組織調(diào)整，在事業(yè)部內(nèi)設(shè)立將GE重組為13個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。ahtymanagementI品質(zhì)管理第五次：GE現(xiàn)任首席執(zhí)行官伊梅爾特從2002年開始對GE進(jìn)行組織

5、調(diào)整，將GE旗下的13個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，重新整合為l1個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)和運(yùn)輸集團(tuán)整合為GE運(yùn)輸集團(tuán)；工業(yè)系統(tǒng)集團(tuán)和消費(fèi)電器產(chǎn)品集團(tuán)整合為消費(fèi)與工業(yè)產(chǎn)品集團(tuán)，而工業(yè)系統(tǒng)的一部分業(yè)務(wù)則被規(guī)劃到其他業(yè)務(wù)集團(tuán)；此外，工業(yè)系統(tǒng)集團(tuán)和特種材料集團(tuán)各有一部分業(yè)務(wù)被整合成新的GE基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)。此次重組按照“以客戶為主導(dǎo)，以市場為中心”的原則來合并同類項(xiàng)，即將同一類客戶服務(wù)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)都?xì)w為同一組織。目前，GE整個(gè)組織結(jié)構(gòu)以客戶為主導(dǎo)，設(shè)有11個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，8個(gè)職能支持部門，具體組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1GE現(xiàn)行組織結(jié)構(gòu)圖GE航空集團(tuán)隸屬GE運(yùn)輸系統(tǒng)，是

6、運(yùn)輸系統(tǒng)下的一個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)，GE航空集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)如圖2所示。GE航空集團(tuán)總部在美國俄亥俄州一辛辛那提，2004年銷售收入達(dá)114億美元，全球雇員總數(shù)26500人，在全球擁有40多個(gè)生產(chǎn)基地和工作場所，產(chǎn)品包括37種發(fā)動(dòng)機(jī)，91種航空器系統(tǒng)和42種海洋和工業(yè)用系統(tǒng)。GE航空集團(tuán)分為GE航空和CFM國際公司兩部分，GE航空是GE全資公司，而CFM是GE公司與法國斯奈克瑪圖2GE航空集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)公司在1974年組建的合資公司，這個(gè)合資公司各占50％股份。據(jù)統(tǒng)計(jì)，CFM國際公司全球用戶；~430家，目前每天每隔輝煌成就：機(jī)，從而在高空產(chǎn)生推動(dòng)

7、力。GE公司最終3秒鐘就有一架以CFM發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的o1917年第一次世界大戰(zhàn)期間，美國憑借技術(shù)優(yōu)勢獲得了第一個(gè)與航空業(yè)有關(guān)飛機(jī)起飛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今投入使用的該政府尋找一家公司為當(dāng)時(shí)剛剛開始發(fā)展的政府合同，從而為成為全球領(lǐng)先的噴公司生產(chǎn)的CFM58發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量近15300的航空業(yè)開發(fā)第一臺(tái)‘椎進(jìn)器”～一飛機(jī)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)制造商鋪平道路。臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)的雛形。這臺(tái)推進(jìn)器，或者叫渦輪o1942年，GE公司受美國空軍委GE從1917年開始介入航空發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器，將安裝在一臺(tái)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)上，通托，在英國的FrankWhittle爵士的設(shè)計(jì)基領(lǐng)域，在9O年歷程

8、中不斷創(chuàng)新，取得了過發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量將推動(dòng)一個(gè)空氣壓縮觸上成功研制出美國第一個(gè)噴氣式發(fā)動(dòng)40QUALITYcULTURE視點(diǎn)lViewpoit機(jī)一一卜A發(fā)動(dòng)機(jī)。O從冷戰(zhàn)時(shí)期一直到伊拉克戰(zhàn)爭，GE公司一直為美國空軍的各色飛機(jī)