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《安鋼燒結原料場提高混勻礦質(zhì)量的生產(chǎn)實踐》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、生產(chǎn)優(yōu)化企業(yè)論壇安鋼燒結原料場提高混勻礦質(zhì)量的生產(chǎn)實踐ProductionPracticeoftheMixedUniformMineralSubstanceQuantityEnhancementinSinterOriginalMaterialsYardofAn-yangSteel供稿
2、程國彪，陳旋，楊美濤，趙志安，徐攀/CHENGGuo–biao，CHENXuan，YANGMen-tao，ZHAOZhi-an，XUPan“精料”是高爐高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、單品種堆取，單品種礦初步混勻，子秤進行配料作業(yè)，再送至混勻低耗的物質(zhì)基礎，是煉鐵系統(tǒng)提為提高二次料場混
3、勻效果打好基堆料機進行人字型往返行走堆料，高綜合經(jīng)濟效益的關鍵所在。安礎。二次料場加寬改造，提高堆料、最后由雙斗輪取料機送至燒結廠。陽鋼鐵股份公司（簡稱安鋼）大取料、輸送能力。整個工程結束后，安鋼為改善原料條件差的問題，宗原料場原場建堆放未設專業(yè)混完善了原料場工藝配置，提高了于2003年開始改建安鋼燒結原料勻設施，物料的初始混勻主要依混勻礦質(zhì)量，加工混勻礦能力由場，經(jīng)過6年多的建設、改造，靠人工卸料，油鏟翻料，汽車倒400萬t提高至670萬t，可以滿安鋼燒結原料場已成為安鋼專用22運；通過汽車受料槽直接運送到足新建360m燒結機和90/105m原
4、料場?；靹蚺淞鲜伊蟼}，配料后混勻堆燒結機的生產(chǎn)需要。以塊礦球團篩分系統(tǒng)為主??；單品種礦料未作混勻處理；綜合原料場現(xiàn)狀的技術改造二次料場混勻礦成分波動大。為3進一步提高混勻礦質(zhì)量，按照安安鋼燒結原料場一次料場占新建2000m級高爐是安2鋼發(fā)展規(guī)劃的整體部署，于2003地面積14萬m，擁有3條料線，鋼“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的重點工22年底開始對原料場進行建設和改堆場面積82萬m，貯礦量可達程，新建400m燒結機與之配造，在原原料場的基礎上新建受140萬t，安鋼燒結原料場的混套，為高爐提供燒結礦，而球團、卸系統(tǒng)和一次料場，擴容改造二勻系統(tǒng)由一次料場、混勻工
5、藝設塊礦的受卸、篩分、貯存、運輸次料場。新建受卸系統(tǒng)可接受汽施、回收料混勻場組成。混勻工等工藝無處理場地。安鋼立足現(xiàn)車、火車來料。一次料場采用三藝是將一次料場堆取的原料送入有場地條件，實現(xiàn)結構優(yōu)化，完3線三跨作業(yè)方式，安裝三臺斗輪8個混勻配料槽，按堆料計劃由成2000m級高爐配套項目設計。堆取料機，對大宗含鐵原料進行φ3200mm圓盤給料機經(jīng)皮帶電2007年，安鋼經(jīng)過多次設計論證，作者單位：安陽鋼鐵股份公司燒結廠，河南安陽455004542011年第1期企業(yè)論壇生產(chǎn)優(yōu)化項目組決定在第一原料場建設球主要有：品種較多，有巴西塊礦、加拿大團塊礦工程。利
6、用現(xiàn)有工藝裝備，受料系統(tǒng)球團、美國球團等品種，這些礦與原有受卸系統(tǒng)對接，新建篩分新建汽車受料槽12個，槽容石品種的供料比例都很大，其堆3系統(tǒng)及返粉運輸系統(tǒng)，占用一次150ｍ，接受汽車來料。新建翻料和取料常常產(chǎn)生沖突不能同時料場部分堆場，實現(xiàn)分品種緩沖車機2臺，主要翻卸燒結用鐵礦進行，所以，2007年上半年在A堆存，新建和改造部分皮帶機，粉，部分球團礦、塊礦和焦化用煤。料場東側增設了一臺斗輪取料機，3與2000m級高爐槽上運輸系統(tǒng)作業(yè)模式使取料與原堆取料機堆料工作不32對接，同時實現(xiàn)兩座2000m級一次料場占地約14萬ｍ堆相沖突。高爐球團供應系統(tǒng)互
7、為備用。放10余個礦種，采用三線三跨作球團塊礦工程充分利用第一業(yè)方式，相應配置三臺斗輪堆取原料場現(xiàn)有工藝裝備，與原有受提高設備作業(yè)率的一次料機，可同時進行兩個礦種堆料作卸系統(tǒng)（汽車受料槽、2#翻車機）場工藝改進業(yè)和一個礦種取料作業(yè)，即“兩對接；改造現(xiàn)有A102/A302皮規(guī)范礦種布置堆一取”的作業(yè)模式。帶機；新建篩分系統(tǒng)及返粉運輸一次料場是在原場地基礎上堆取料能力系統(tǒng)，與第二原料場的一次料場邊生產(chǎn)、邊建設，堆取料操作在新增回收雜料配料槽8個，對接；在第一原料場一次料場的3試運行初期暴露出設計上的缺陷：槽容180ｍ，主要配加冶金廢料、E101線上增
8、加一臺斗輪取料機，為保證生產(chǎn)需要，部分汽車來料高爐槽下返礦等；堆料能力由800占用部分堆場，實現(xiàn)分品種緩沖仍在一次料場人工卸車，加上建t/h提高至1200～1400t/h；料堆堆存；新建K201、K202、K203設前遺留下的礦堆，一次料場礦跨距加寬3ｍ，單料條貯量增加皮帶機；原燒結礦運輸線中的種布置不規(guī)范，部分由堆取料機約4萬t，取料能力由800t/h增加K103皮帶機經(jīng)改造后，與20003建堆，部分由人工建堆。2006年至1000～1200t/h。m高爐槽上運輸系統(tǒng)對接，同時310月堆取料機正常使用后，盡可輸送系統(tǒng)實現(xiàn)2000m高爐球團供應系
9、統(tǒng)能減少人工建堆，逐步實現(xiàn)按生對原皮帶機進行提速改造，互為備用。產(chǎn)需求合理布置礦種。滿足輸送要求。球團塊礦工程發(fā)揮了原有裝改造堆取料機備
