物流園區(qū)選址與布局規(guī)劃 案例 距離

物流園區(qū)選址與布局規(guī)劃 案例 距離

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1、物流園選址與布局規(guī)劃物流園區(qū)選址與布局規(guī)劃章芳芳安徽大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院物流管理專業(yè)文中許多地方內(nèi)容不一致,如下三個地方中要統(tǒng)一和有詳細分析:要分合理距離和局部模式在具體案例中的情況。150km,而僅有公路一種運輸方式的物流月區(qū)與其他類型物流園區(qū)之間的合理距離為60km。平行式園區(qū)各功能分區(qū)及園區(qū)外干道與港區(qū)或鐵路站場平行布置,這種布置形式,使園區(qū)與區(qū)外道路很港區(qū)或鐵路站場充分貼近,有利于充分利用交通基礎(chǔ)設(shè)施資源。但占用道路面積多,平面形式呈窄條型,因而道路設(shè)施比例過大,投資較大,不利于節(jié)約用地。該形式一般適用于物流量較大的

2、物流園區(qū)。雙面式園區(qū)內(nèi)的交通主軸與區(qū)外交通相接,園區(qū)各功能分別子啊區(qū)內(nèi)交通主軸兩邊排列。此類型充分利用園區(qū)內(nèi)交通主軸,相對交通設(shè)施占地面積較少,有利于管理和保安。一般適用于物流量較小,貨物較輕巧的園區(qū)。分離式將區(qū)內(nèi)的綜合管理區(qū),展示展銷區(qū)、配套服務(wù)區(qū)及休息場所與其他功能區(qū)分離,中間有綠化帶相對分割。這一布局形式,可以取得安靜的辦公和休憩環(huán)境,但不太便于管理                       -24-物流園選址與布局規(guī)劃在銀川市物流節(jié)點的選址問題上,我們采用定性跟定量結(jié)合的方法。首先依據(jù)選址原則和經(jīng)驗進行初步選址

3、,然后利用層次分析法對初選方法進行評選,得出最終的選址方案。根據(jù)銀川市的工業(yè)發(fā)展和流通業(yè)發(fā)展的市場需要,綜合考慮交通、用地、原有倉儲設(shè)施等條件,我們初步選定四個有建設(shè)條件的物流園,即河?xùn)|航空物流港、興慶物流園、站前物流園、西夏物流園。河?xùn)|航空物流港位于河?xùn)|機場附近,在銀川市以東18.7 km處,距銀川火車站35 km。河?xùn)|機場是銀川市惟一的民用機場,目前已開通16條航線,2003年的貨郵吞吐量為5 391噸,預(yù)計2010年可達1.6億噸,2020年可達4.8億噸。西側(cè)有河?xùn)|能源重化工基地。興慶物流園位于興慶區(qū)東南角,清河

4、街和麗景街之間,景明路以南,南環(huán)高速路以北。興慶區(qū)地處銀川市商貿(mào)中心,商流、人流、物流、信息流、資金流等城市資源皆匯聚于此,是商貿(mào)物流的黃金地帶。麗景街、清和街之間,店鋪林立,商賈云集,人氣旺,商氣濃。站前物流園位于在銀川火車站東北角,附近有大片的發(fā)展用地,并且附近有金風(fēng)區(qū)糧庫、銀川肉聯(lián)廠等單位。西夏物流園位于黃河西路以南,南環(huán)高速路以北,麗子園南街以西,文昌南街以東。西夏區(qū)是自治區(qū)倉儲最集中的地區(qū),木材市場年吞吐能力占全區(qū)到貨量的80%,鋼材年吞吐量占全區(qū)到貨量的60%,境內(nèi)還有30多條鐵路專用線與各大倉庫、企業(yè)相通,

5、公路交通四通八達,物流十分便捷,這些都為開發(fā)市場提供了得天獨厚的條件。少案例,少定量分析,比方經(jīng)濟發(fā)達,什么程度算經(jīng)濟發(fā)達。                       -24-物流園選址與布局規(guī)劃【摘要】本文通過借鑒國外一些國家的經(jīng)驗,分析物流園時代背景狀況以及目前狀況,從定性和定量方法參考選址以及物流園區(qū)總體布局所要注意相關(guān)方面的事項。更好的將眾多物流企業(yè)聚集在一起,實行專業(yè)化和規(guī)?;?jīng)營,對物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢,促進物流技術(shù)和服務(wù)水平的提高,共享相關(guān)設(shè)施,降低運營成本?!娟P(guān)鍵詞】物流園;選址;布局規(guī)劃Abstrac

6、t:Bydrawingontheexperienceofsomeforeigncountries,analysisofthelogisticsparkandthecurrentstatusofthebackgroundconditions,qualitativeandquantitativemethodsfromthereferencelocationandtheoveralllayoutofthelogisticsparktobeattention-relatedaspects.Bettertogethertheman

7、ylogisticsenterprises,theimplementationofspecializedandlarge-scaleoperation,theoveralladvantagesoflogisticsenterprisesplay,promotetechnologyandlogisticstoimproveservicelevels,share-relatedfacilities,reduceoperatingcosts.Keywords:logisticsparkLocationLayoutplannin

8、g第一章緒論1.1物流園區(qū)產(chǎn)生的背景1.1.1物流園區(qū)產(chǎn)生的國內(nèi)外背景                       -24-物流園選址與布局規(guī)劃物流園區(qū)最早出現(xiàn)在日本,近10多年來在歐洲和亞洲的一些國家也開始出現(xiàn)。日本和歐洲各國的物流中心的發(fā)展過程中,由于一些物流中心和配送中心的發(fā)展相對早于物流園區(qū)的發(fā)展,在物流中心

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