淺談梟龍戰(zhàn)機(jī)作用 將成高級教練和攻擊機(jī)

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1、深度：淺談梟龍戰(zhàn)機(jī)作用將成高級教練和攻擊機(jī)2014年06月11日11:42??新浪軍事?微博我有話說收藏本文資料圖：埃及版JF-17“梟龍”戰(zhàn)機(jī)亮相。　　新浪軍事編者：為了更好的為讀者呈現(xiàn)多樣軍事內(nèi)容，滿足讀者不同閱讀需求，共同探討國內(nèi)國際戰(zhàn)略動(dòng)態(tài)，新浪軍事獨(dú)家推出《深度軍情》版塊，深度解讀軍事新聞背后的隱藏態(tài)勢，立體呈現(xiàn)中國面臨的復(fù)雜軍事戰(zhàn)略環(huán)境，歡迎關(guān)注?！　〕娠w的戰(zhàn)斗機(jī)以龍命名。在殲-10“猛龍”已經(jīng)大批列裝、成為中國空中力量的主力之后，殲-20“威龍”成為人們的關(guān)注點(diǎn)。但除了從沈飛接手的殲-7外，F(xiàn)C-1“梟龍”才是成飛的第一條龍。“梟龍”身世多舛，但如今已經(jīng)出落成巴基斯坦空軍的頭號

2、主力。這架在巴基斯坦被稱為JF-17“雷電”的戰(zhàn)斗機(jī)在巴基斯坦已經(jīng)裝備了第16“黑豹”和第26“黑蜘蛛”兩個(gè)中隊(duì)，正在裝備第三個(gè)中隊(duì)，現(xiàn)已形成15-18架的年產(chǎn)能力，有需要的話可以提速到年產(chǎn)30架。已經(jīng)確認(rèn)的計(jì)劃到2015年生產(chǎn)150架，成飛和巴基斯坦方面希望在未來10年里再增加300-500架訂貨?！　　皸n龍”是中國和巴基斯坦聯(lián)合研制、主要由巴基斯坦生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè)特殊身份使“梟龍”在國際軍貿(mào)市場上具有特殊魅力，尤其是在經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)能力不富裕、具有切實(shí)國防需要同時(shí)又追求獨(dú)立自主的中小國家中間具有較大的吸引力，共同研制改進(jìn)型和升級套件、合作生產(chǎn)的可能性進(jìn)一步增強(qiáng)了吸引力。據(jù)說埃及、蘇丹、

3、津巴布韋、孟加拉、伊朗、尼日利亞、緬甸、阿爾及利亞、厄立特里亞、斯里蘭卡、烏干達(dá)等國都表示過興趣，阿塞拜疆、歐洲的阿爾巴尼亞、和南美的委內(nèi)瑞拉也表示了興趣，還有報(bào)道說2013年的巴黎航展上阿根廷與中國商談過聯(lián)合制造“梟龍”的問題?！　n龍”是作為輕小、簡單、廉價(jià)的米格-21/殲-7的替代研制的，同樣強(qiáng)調(diào)輕小、簡單、廉價(jià)。“梟龍”在基本技術(shù)上盡量采用成熟技術(shù)，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和研發(fā)成本，但有選擇地采用了部分先進(jìn)技術(shù)，比如DSI進(jìn)氣道，利用后發(fā)優(yōu)勢，使技術(shù)水平和性能顯著超過早期第三代戰(zhàn)斗機(jī)。從一開始，“梟龍”就具有優(yōu)秀的近距格斗能力。在裝備SD-10中程空空導(dǎo)彈之后，“梟龍”也具有優(yōu)秀的超視距空戰(zhàn)能

4、力。據(jù)報(bào)道，“梟龍”在巴基斯坦空軍內(nèi)部與F-16的多次對抗性實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，能夠始終一致地做到先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火，性能大大超過F-16ABlock15OCU，接近更先進(jìn)的F-16CBlock52。由于巴基斯坦空軍的F-16CBlock52數(shù)量不足，JF-17“雷電”已經(jīng)成為事實(shí)上的空戰(zhàn)主力。一般認(rèn)為，“梟龍”的性能也可與印度的米格-29升級型相匹敵。資料圖：網(wǎng)友繪制的伊朗空軍版梟龍戰(zhàn)機(jī)　　“梟龍”當(dāng)然不是完美無缺的?！皸n龍”最大的優(yōu)點(diǎn)在于輕小、簡單和廉價(jià)，最大的局限也來自于此，導(dǎo)致航程和載彈量難以與更大、更重的戰(zhàn)斗機(jī)(如F-16Block52)相匹敵，在電子技術(shù)和武器系統(tǒng)上也難以采用豪華配備。但

5、這對廣大中小國家來說并不是致命的缺點(diǎn)。對于這些中小國家來說，“梟龍”的航程夠用了，電子和武器系統(tǒng)的性能和載彈量對于預(yù)期的中低戰(zhàn)爭烈度也夠用了。在廣大戰(zhàn)場上與F-22、F-35、B-2這樣的豪華陣容廝殺本來就不是中小國家的戰(zhàn)略基點(diǎn)所在。另一方面，輕小、簡單、廉價(jià)不僅降低了原始采購的壓力，還降低了日常運(yùn)作的壓力和對基地、備件、空地勤人員訓(xùn)練的要求?！　‖F(xiàn)在的世界很復(fù)雜。一方面，把所有國家都卷入火海的世界大戰(zhàn)的危險(xiǎn)降低了；另一方面，局部沖突和非常規(guī)沖突的頻率和烈度增加了?？罩辛α繉ΜF(xiàn)代戰(zhàn)爭的影響越來越大，但很多中小國家的由于種種原因，現(xiàn)役主力戰(zhàn)斗機(jī)還是第二代，典型為米格-21和F-5系列，不僅在性

6、能上早已老舊，在剩余壽命上也已經(jīng)到了影響基本的飛行安全的地步，急需換代。一步升級到具有隱身、超巡和其他先進(jìn)性能的第四代戰(zhàn)斗機(jī)不現(xiàn)實(shí)，具有后期第三代特征的輕小、簡單、廉價(jià)戰(zhàn)斗機(jī)有很大的需求，“梟龍”自然成為理想的候選?！　n龍”不是唯一的候選，印度“光輝”(也稱LCA)和韓國FA-50也在競爭同一市場，當(dāng)然還有美歐的F-16、F-18、米格-29/米格-35、“臺風(fēng)”、“陣風(fēng)”、“鷹獅”等?！芭_風(fēng)”、“陣風(fēng)”、F-16、F-18的價(jià)格太高，定位不同，“梟龍”與他們之間不存在真正的競爭關(guān)系，有經(jīng)濟(jì)實(shí)力考慮前者的不會考慮“梟龍”，反之亦然?！苞棯{”與米格-29/米格-35的價(jià)格要低一些，但依然大大

7、高于“梟龍”，實(shí)際上也不存在競爭關(guān)系。印度“光輝”在理論上與“梟龍”具有相同的定位(都是米格-21/殲-7的替代)和相似的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，但“光輝”的研發(fā)與生產(chǎn)堪稱現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)歷史上的壞典型，在印度空軍的列裝都是難產(chǎn)，在可預(yù)見的將來沒有批量出口的現(xiàn)實(shí)前景。韓國FA-50則是從教練機(jī)改裝而來的，屬于“業(yè)余”戰(zhàn)斗機(jī)，在性能和潛力上難以與“梟龍”匹敵，而且還由于大量采用美國技術(shù)而受到美國的出口控制?！皸n龍”出口的最大競