獨(dú)柱墩加固監(jiān)理復(fù)習(xí)總結(jié)

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1、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程杭甬互通C匝道獨(dú)柱墩加固工程III工作總結(jié)二0—四年九月二十日杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程杭甬互通C匝道獨(dú)柱墩加固工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告監(jiān)理工作概況1、工程概況蕭山機(jī)場(chǎng)路與杭甬高速公路互通c匝道橋是杭甬高速公路從錢江二橋方向進(jìn)入蕭山機(jī)場(chǎng)的匝道，其橋梁的SOI、S02、S04、S05聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，聯(lián)端設(shè)置雙支座，中間設(shè)置單支座。下部連續(xù)墩采用矩形獨(dú)柱墩,承臺(tái)接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳09年22號(hào)文件指示精神，杭甬互通C匝道橋SOI、S02、S04、S05聯(lián)需要進(jìn)行加固處理。加固方式采取隔墩加固的方式：將原方形獨(dú)柱墩橫橋向拼寬，拼寬后墩

2、頂橫橋向增設(shè)兩只支座。按設(shè)計(jì)要求，對(duì)杭甬互通C匝道橋CP3、CP5、CP8、CP10、CP14、CP16、CP19、CP21號(hào)墩共計(jì)八個(gè)獨(dú)柱墩進(jìn)行橫橋向拼寬加固，本次加固施工的主要內(nèi)容為主墩加大截面后增設(shè)支座。木工程合同造價(jià)為1265805元，工期要求2014年3月上旬之前完成，實(shí)際開(kāi)工日期為2013年12刀8日，完工日期為2014年3刀23日。2、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)我公司受業(yè)主的委托于2013年12月進(jìn)駐杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程杭甬互通C匝道獨(dú)柱墩加固工程工地進(jìn)行監(jiān)理任務(wù)。截止2014年3月底主體工程全部結(jié)束。駐地辦監(jiān)理人員配備完全按照監(jiān)理委托合同的要求，組織具有高度責(zé)任心，

3、不怕吃苦，并且有一定的技術(shù)水平和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理人員。設(shè)總監(jiān)一名，全面負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)監(jiān)理工作；監(jiān)理員一名，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)旁站和檢測(cè)抽檢，資料整理等工作，并根據(jù)工程監(jiān)理任務(wù)的需要隨時(shí)增加監(jiān)理人員,滿足工程監(jiān)理工作正常開(kāi)展。本項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖杭州蕭山交通工程咨詢有限公司監(jiān)理部總監(jiān)劉靜波監(jiān)理員金利逸二.工程質(zhì)量管理(-)質(zhì)量管理措施1、嚴(yán)格審查開(kāi)工報(bào)告在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，要求承包人提前七天提交報(bào)告。監(jiān)理工程師按施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)擬用材料進(jìn)行驗(yàn)證和抽檢，對(duì)各種放樣進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)配合比進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，對(duì)提供的材料要檢查是否有出廠合格證，對(duì)上崗人員進(jìn)行崗位檢查，是否具有上

4、崗證，對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查是否滿足施工要求,對(duì)施工工藝進(jìn)行審批是否符合規(guī)范要求，由監(jiān)理工程師進(jìn)行把關(guān)審查，以確保分項(xiàng)工程順利進(jìn)行。2、測(cè)量測(cè)量是監(jiān)理人員在質(zhì)量監(jiān)理中對(duì)幾何尺寸控制和檢查的重要手段。測(cè)量工作貫穿于施工全過(guò)程，是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重要手段之一，我們監(jiān)理辦十分重視測(cè)量工作。監(jiān)理辦進(jìn)場(chǎng)后，不但對(duì)施工單位的測(cè)量進(jìn)行監(jiān)督，自己還獨(dú)立進(jìn)行抽測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求才同意進(jìn)入下道工序施工。3、抓緊工序中間檢驗(yàn)施工單位在每道工序完成后，首先進(jìn)行自檢，自檢合格后，再報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查和檢測(cè)，堅(jiān)持每道工序都檢查，以確保工序質(zhì)量，確保上道工序不合格不進(jìn)行下道工序施工。4、堅(jiān)持旁站制度監(jiān)理辦

5、對(duì)各施工單位的施工實(shí)行旁站制度，尤其是重要部位、重要工序、隱蔽工程等進(jìn)行全方位全過(guò)程跟蹤旁站，并切實(shí)作好旁站記錄。5、認(rèn)真仔細(xì)的做好各種試驗(yàn)。嚴(yán)格監(jiān)督施工單位進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)和工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)監(jiān)理按規(guī)定頻率進(jìn)行各種試驗(yàn)。凡是用于永久工程的材料都按規(guī)定頻率進(jìn)行試驗(yàn)，確保材料質(zhì)量。(-)質(zhì)量問(wèn)題和事故處理情況總結(jié)在現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的安全隱患，監(jiān)理對(duì)此情況及時(shí)進(jìn)行了各項(xiàng)補(bǔ)救措施，決不能有絲毫的安全隱患存在，做到萬(wàn)無(wú)一失保證工程的順利進(jìn)行。并在發(fā)現(xiàn)不合格的工程時(shí)及時(shí)下達(dá)監(jiān)理工作指令單要求限期進(jìn)行整改處理。（三）工程質(zhì)量評(píng)定情況施工單位，監(jiān)理單位在合同，規(guī)范等方面的執(zhí)行

6、情況良好，做到了開(kāi)工有報(bào)告，檢驗(yàn)檢測(cè)按程序，施工按規(guī)范，驗(yàn)收按標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)工程無(wú)重大質(zhì)量安全事故。該工程經(jīng)施工單位的精心施工和監(jiān)理單位的嚴(yán)格監(jiān)理。分項(xiàng)工程經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢驗(yàn)評(píng)定，均能達(dá)到設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，工程總體質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。該工程綜合評(píng)分97.7分,為合格工程。三、工程進(jìn)度情況針對(duì)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程杭甬互通C匝道獨(dú)柱墩加固工程工期短，任務(wù)重，為了完成任務(wù)我們想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，施工方編排了周密的進(jìn)度計(jì)劃，并切實(shí)落實(shí)，我們監(jiān)理辦密切配合，基本上在工期目標(biāo)內(nèi)完成了本項(xiàng)目任務(wù)。四、交工檢測(cè)中存在的問(wèn)題及處理情況工程完工后，指揮部組織了交工檢測(cè)，從現(xiàn)場(chǎng)檢查情況來(lái)看，總體較好

7、,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，滿足實(shí)際需求。但也存在個(gè)別問(wèn)題，比如個(gè)別墩柱碗表面顏色欠一致等，施工方積極進(jìn)行了修整。五.對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)1、建設(shè)單位指揮部各級(jí)人員經(jīng)常到工地檢查指導(dǎo)工作，給施工產(chǎn)生創(chuàng)造了良好條件,特別是與沿線單位進(jìn)行及時(shí)的協(xié)調(diào)，有力的促進(jìn)了施工進(jìn)度。2、設(shè)計(jì)單位該項(xiàng)目由浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，在施工期間，設(shè)計(jì)代表及時(shí)處理了設(shè)計(jì)疑問(wèn)，確保了工程施工順利進(jìn)行。3、施工單位浙江省嘉維交通科技發(fā)展有限公司能深入貫徹執(zhí)行業(yè)主的有關(guān)要求，狠抓安全質(zhì)量管理，積極主動(dòng)的開(kāi)展各項(xiàng)工作，克服了工期短、任務(wù)重等困