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《論國(guó)外綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)我國(guó)綠色物流發(fā)展的啟示》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、論國(guó)外綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)我國(guó)綠色物流發(fā)展的啟示摘要：我國(guó)自1979年引入物流概念以來(lái)，物流行業(yè)取得了很大的發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位也越來(lái)越重要。但客觀說(shuō)來(lái)，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)整體水平不高，物流基礎(chǔ)設(shè)施配套性、兼容性較差、物流技術(shù)裝備水平低。同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流本身就存在較大差距，在綠色物流方面差距就更加明顯了。本文介紹了國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀，分析了我國(guó)綠色物流發(fā)展的特點(diǎn)和不足，并提出了在“低碳經(jīng)濟(jì)”壞境下促進(jìn)我國(guó)綠色物流業(yè)發(fā)展的建議，希望能對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供一些值得借鑒的建議。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)綠色物流低碳經(jīng)濟(jì)一、引言“低碳經(jīng)濟(jì)”的環(huán)境下發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是物流業(yè)中綠色物
2、流發(fā)展領(lǐng)域的問(wèn)題。我國(guó)綠色物流發(fā)展起步較晚，物流業(yè)處于從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的過(guò)程，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距顯著。國(guó)外物流業(yè)通過(guò)立法、限制碳排放額度等措施對(duì)綠色物流及綠色供應(yīng)鏈進(jìn)行有效管理，眾多企業(yè)紛紛開(kāi)始了綠色物流行動(dòng)。相比之下，我國(guó)物流企業(yè)還處于激烈競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)，唯有少數(shù)國(guó)有大型物流企業(yè)開(kāi)始試點(diǎn)綠色物流的項(xiàng)目研究。我國(guó)綠色物流領(lǐng)域存在著起步晚、立法不完善、人才短缺、信息技術(shù)跟不上等弊端。因此，結(jié)合我國(guó)綠色物流業(yè)發(fā)展實(shí)際，借鑒國(guó)外綠色物流發(fā)展的有益經(jīng)驗(yàn)，加速我國(guó)綠色物流的建設(shè)，進(jìn)而取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)具有重要的意義。二、綠色物流的概念綠色物流是近幾年提出的一個(gè)新概念，目
3、前還沒(méi)有完全成熟的定義。但是在國(guó)際上，綠色物流已作為繼綠色制造、綠色消費(fèi)之后的又一個(gè)新的綠色熱點(diǎn)，受到廣一泛的關(guān)注。在國(guó)內(nèi)，隨著加入WTO以來(lái)國(guó)際貿(mào)易的日益增多，國(guó)內(nèi)企業(yè)不僅面臨同類(lèi)國(guó)際企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，還將面臨有關(guān)的環(huán)境貿(mào)易壁壘。國(guó)內(nèi)少數(shù)企業(yè)及學(xué)者己經(jīng)在綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色流通、綠色物流方面進(jìn)行了有意義的探索，認(rèn)為綠色物流是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)，規(guī)劃和實(shí)施的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)①。綠色物流既包括企業(yè)進(jìn)行綠色物流活動(dòng)，還包括社會(huì)國(guó)家對(duì)物流活動(dòng)管理、規(guī)范和控制。它的最終目標(biāo)是協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)利益與保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的高度一致，這也是
4、可持續(xù)發(fā)展理論的目標(biāo)。三、以美國(guó)為例分析國(guó)外綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀企業(yè)物流的綠色化己經(jīng)成為歐美發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。目前，世界上發(fā)達(dá)國(guó)家都在盡力把綠色物流的推廣作為物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，積極開(kāi)展綠色環(huán)保物流的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研究，促進(jìn)新材料的廣泛應(yīng)用和開(kāi)發(fā)，進(jìn)行回收物流的理論和實(shí)踐研討，以及積極出臺(tái)相應(yīng)的綠色物流政策和法規(guī)，努力為物流的綠色化和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。美國(guó)政府在《國(guó)家運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中對(duì)其交通業(yè)的結(jié)構(gòu)及發(fā)展制定的總目標(biāo)要求是:運(yùn)輸系統(tǒng)要安全、高效、充足、可靠，范圍要國(guó)際化，形式要體現(xiàn)綜合化，特點(diǎn)要突出智能化，性質(zhì)要保證與環(huán)境友善。1.推進(jìn)綠色供應(yīng)鏈管理綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?duì)產(chǎn)品從原材料的供
5、應(yīng)、購(gòu)買(mǎi)、生產(chǎn)、使用、消費(fèi)、一直到廢棄物的再回收、再利用的整個(gè)過(guò)程的環(huán)保、生態(tài)設(shè)計(jì)。其管理的核心就是要在整個(gè)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)過(guò)程中引進(jìn)全新的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)理念。20世紀(jì)90年代，供應(yīng)鏈等相關(guān)理論在西方有了一定范圍的應(yīng)用以后，大規(guī)模、有意識(shí)的綠色化物流研究才開(kāi)始在供應(yīng)鏈視角下開(kāi)展，并于1996年首次提出了“綠色供應(yīng)鏈，，的概念。2.發(fā)展逆向物流美國(guó)的環(huán)境分析專(zhuān)家一直以“使環(huán)境影響最小化”作為制定環(huán)境政策的目標(biāo)。為此他們非常推崇諸如資源消耗最小化、廢棄物減量化、改善環(huán)境質(zhì)量等方面的政策和策略，以保證能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)環(huán)境目標(biāo)。越來(lái)越多的企業(yè)建立了逆向物流管理體系，針對(duì)產(chǎn)品的退貨、維修和廢棄回收，主動(dòng)
6、延伸自己的責(zé)任，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。IBM在充分認(rèn)識(shí)和體會(huì)到逆向物流的作用之后，在90年代末期專(zhuān)門(mén)成立了全球回收服務(wù)中心，用來(lái)負(fù)責(zé)全球范圍內(nèi)所有產(chǎn)品的回收業(yè)務(wù)。目前，IBM在整個(gè)產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)開(kāi)展了廣泛的合作，通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式尋求構(gòu)建逆向物流的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，與客戶(hù)結(jié)成聯(lián)盟利益共同體，保證客戶(hù)對(duì)IBM的忠誠(chéng)。當(dāng)IBM把這些產(chǎn)品回收之后，一方面用來(lái)捐給慈善機(jī)構(gòu)，服務(wù)于社會(huì)，節(jié)約資源;另一方面，也降低了生產(chǎn)成本。3.重視綠色包裝20世紀(jì)60年代，美國(guó)的一些州掀起了一場(chǎng)“保護(hù)美國(guó)的美麗”的生態(tài)環(huán)保運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)法律措施和手段加以推進(jìn)，強(qiáng)制回收包裝廢棄物。到1988年，已有21個(gè)州頒布了限制和禁止使用某些塑
7、料包裝制品的相關(guān)法令;有36個(gè)州通過(guò)聯(lián)合立法實(shí)行了環(huán)境標(biāo)識(shí)制度，其主要做法是:在一些塑料制品或包裝容器上推廣使用“綠色標(biāo)志”或“再生標(biāo)志”，告訴消費(fèi)者(使用者)哪些是可以重復(fù)回收的，哪些是可以再生使用的。這些做法使美國(guó)關(guān)于綠色包裝的法律調(diào)控取得了顯著成績(jī)。由美國(guó)百分之百再生紙板聯(lián)盟進(jìn)行的一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查顯示:人們的消費(fèi)習(xí)慣由于受綠色包裝的影響正在悄然發(fā)生著改變。越來(lái)越多的消費(fèi)者希望能有更多的紙質(zhì)包裝或采用再生紙板包裝;希望有更多的包裝能
