集經(jīng)談心會(huì)發(fā)言提綱

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1、安全生產(chǎn)專(zhuān)題談心會(huì)發(fā)言提綱當(dāng)前，鐵路安全生產(chǎn)處于特殊時(shí)期?！?.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，引起了社會(huì)各界乃至全球?qū)χ袊?guó)鐵路安全的高度關(guān)注，同時(shí)也對(duì)我們廣大干部職工的思想造成了相當(dāng)大的沖擊。準(zhǔn)確掌握干部職工思想狀況，有針對(duì)性地做好解疑釋惑工作，盡快把思想統(tǒng)一起來(lái)，從而引導(dǎo)干部職工振作精神、堅(jiān)定信心，切實(shí)做好當(dāng)前的安全工作，是我們各級(jí)組織迫切需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。為此特按照安全生產(chǎn)專(zhuān)題談心會(huì)的文件要求，對(duì)照事故教訓(xùn)、嚴(yán)峻形勢(shì)、模糊認(rèn)識(shí)、對(duì)策措施、責(zé)任使命等五個(gè)方面的內(nèi)容，深刻剖析如下，不到之處，敬請(qǐng)同志們給予批評(píng)指正。一

2、談事故教訓(xùn)?！?.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故教訓(xùn)極為典型和深刻?！?.23”事故的發(fā)生，對(duì)我觸動(dòng)很大，一個(gè)多月來(lái)，一直在思索這些問(wèn)題，甬溫線開(kāi)行動(dòng)車(chē)組又不是十天半月的事兒，行車(chē)主要設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷難道就沒(méi)有一點(diǎn)蛛絲馬跡的顯現(xiàn)？事故前不久鐵道部部署的惡劣天氣干部盯控行車(chē)指揮臺(tái)的制度就敢不去認(rèn)真執(zhí)行？非正常行車(chē)的安全卡控措施，難道我們的行車(chē)指揮人員就不能去很到位的落實(shí)？究其事故的根本原因，我感覺(jué)還是一個(gè)鐵路行業(yè)幾十年來(lái)的老毛病兒，那就是“安全第一”天天喊在口頭上，回回寫(xiě)在文件中，但依然是次次總結(jié)在教訓(xùn)里，而且還有很多是一摸一樣的

3、重復(fù)性事故教訓(xùn)，甚至是血的教訓(xùn)和幾十條甚至上百條無(wú)辜生命的代價(jià)！在我們的安全生產(chǎn)實(shí)際工作中，其實(shí)“安全第一”的思想意識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有真正入心入腦，“安全大如天，萬(wàn)事排最先”的工作理念還沒(méi)能真正不折不扣的落實(shí)到全方位。反思我們自己的工作，安全意識(shí)淡薄的事例比比皆是。就在我們開(kāi)展的安全大檢查活動(dòng)中，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)公司的滅火器多個(gè)沒(méi)有換藥，雖然壓力顯示正常，但超過(guò)了規(guī)定的有效期。在這件事兒上，我們一些同志甚至是公司的骨干，在思想意識(shí)上就轉(zhuǎn)不過(guò)這個(gè)圈兒，這些同志說(shuō)，“年年換藥兒，年年扔錢(qián)，一瓶藥好幾十，一年下來(lái)得仍多少錢(qián)”！由此可見(jiàn)，當(dāng)安全和生

4、產(chǎn)、效益發(fā)生沖突時(shí)，“安全是企業(yè)的生命”、“安全生產(chǎn)大如天”、“安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)就被統(tǒng)統(tǒng)忘記了?！?.23”事故教訓(xùn)深刻，充分體現(xiàn)了鐵路安全工作的極端重要性，我們必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，更加清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前真正需要我們吸取的教訓(xùn)就是“安全第一”的思想必須入心入腦，“安全大如天，萬(wàn)事排最先”的工作理念必須不折不扣的全方位、全天候、全過(guò)程得到落實(shí)。二談嚴(yán)峻局面?！?.23”事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志多次做了重要指示、部黨組多次召開(kāi)了加強(qiáng)鐵路安全生產(chǎn)的會(huì)議，政治影響之大、世界輿論之嘩然，對(duì)鐵路工作帶來(lái)了前所未

5、有的沖擊，中國(guó)鐵路也陷入了十分嚴(yán)峻的工作局面。面對(duì)沉痛的事故教訓(xùn)和嚴(yán)峻的鐵路工作局面，我們必須眼睛向內(nèi)、實(shí)事求是，深入分析本公司、本部門(mén)、本崗位在安全基礎(chǔ)、生產(chǎn)管理等方面存在的隱患、問(wèn)題和原因。結(jié)合安全大檢查活動(dòng)來(lái)反思我們的安全工作情況，盡管幾年來(lái)我們?cè)诎踩a(chǎn)方面，一直沒(méi)什么事兒，算是保持著基本穩(wěn)定狀態(tài)。但在日常安全管理方面仍然有漏洞存在，“兩違”事件也沒(méi)有根本杜絕，安全形勢(shì)不容盲目樂(lè)觀。從車(chē)間方面分析，在安全管理方面我們只是近期才設(shè)置了安全管理辦公室，由于人員素質(zhì)、年齡、專(zhuān)業(yè)等問(wèn)題的牽制，距離專(zhuān)業(yè)化的安全管理工作還相距甚遠(yuǎn)，

6、我們的管理手段和水平還相對(duì)滯后。例如防護(hù)用對(duì)講機(jī)陳舊老化，施工中時(shí)常出現(xiàn)斷音、缺電、甚至聯(lián)系中斷等問(wèn)題。還有就是沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的斷軌急救設(shè)備，給斷軌搶險(xiǎn)急救工作造成了不利因素。這些就給我們的安全管理工作帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)；從分管黨群工作方面分析，由于歷史原因，干部職工年齡偏大，文化偏低，安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能和管理水平相對(duì)滯后，距離“安全第一”的思想入心入腦沒(méi)有較大的差距。由于近幾年物價(jià)持續(xù)飛漲，給本來(lái)收入就不高的集體職工造成了生活更加困難，大部分職工家庭日子過(guò)得十分艱辛，思想情緒波動(dòng)無(wú)常，給維穩(wěn)工作帶來(lái)了很大的影響；從本職崗位方面分析，自

7、己身為車(chē)間黨支部書(shū)記，既要結(jié)合企業(yè)實(shí)際做好黨群工作，又要分出一定的精力來(lái)協(xié)助抓施工、等經(jīng)營(yíng)工作，確保職工的吃飯問(wèn)題。對(duì)日常的安全工作抓的不深不透。往往是講的較多，抓的較少，要求的較多，落實(shí)的較少。沒(méi)能把安全工作和黨建工作很好的結(jié)合起來(lái)，沒(méi)能很好的做到融入中心，服務(wù)大局！-2-“7.23”事故教訓(xùn)表明，對(duì)待安全工作，我們既要抓好當(dāng)前突出存在、亟需解決的緊迫性問(wèn)題，又要深入剖析影響和制約安全長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的機(jī)制性、潛在性問(wèn)題。為此，對(duì)于通過(guò)努力能夠解決的安全問(wèn)題，我們要把握實(shí)效性和主動(dòng)性，通過(guò)問(wèn)題庫(kù)管理及時(shí)解決和銷(xiāo)記。例如在大檢查活動(dòng)中，

8、我們發(fā)現(xiàn)舊枕木存放點(diǎn)雜草叢生，亂堆亂放，而且沒(méi)有消防砂箱和消防水缸，于是我們當(dāng)天就組織車(chē)間管理人員開(kāi)展義務(wù)奉獻(xiàn)活動(dòng)，使枕木存放點(diǎn)達(dá)到了消防要求，也體現(xiàn)了通過(guò)安全大檢查活動(dòng)干部作風(fēng)的良好轉(zhuǎn)變。對(duì)于那些暫時(shí)無(wú)法根本解決的安全問(wèn)題，我們必須緊盯問(wèn)題不放過(guò)，并采取臨時(shí)性