旅客登機橋產(chǎn)業(yè)研究

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1、2013-2018年中國旅客登機橋產(chǎn)業(yè)研究與投資前景分析報告《2013-2018年中國旅客登機橋產(chǎn)業(yè)研究與投資前景分析報告》共十二章，包含2013年世界旅客登機橋行業(yè)市場運行形勢分析，2013年中國旅客登機橋產(chǎn)業(yè)運行情況，2013-2017年中國旅客登機橋行業(yè)發(fā)展策略及投資建議等內(nèi)容。旅客登機橋設計制造起始于上世紀70年代的美國和德國，它是一種連接候機廳與飛機的通道，它在極大地方便了旅客的同時，而口也給機場管理帶來了方便。美國、德國憑借具出色的技術，領先丁?世界。無論是設計理念，還是成品出口，都走在世界的前列，現(xiàn)有成品暢銷世界各地，當然包括中國的市場，如：廣州白云機場，北京首都

2、機場，上海虹橋機場，武漢天河機場等等。國內(nèi)也于上世紀80年代末開始研究開發(fā)玻璃旅客登機橋，屮國集裝箱集團總公司（深圳）在旅客登機橋的設計方而走在國內(nèi)前列，冃前正在研制新型的更加舒適的旅客登機橋，同時也向國內(nèi)外市場推出了大量的已經(jīng)成型的產(chǎn)品，而且還繼續(xù)在組織技術人員進行研究開發(fā)，提供多功能的系列產(chǎn)品，在國內(nèi)外的市場份額也有一定提升，但還遠遠不能滿足國內(nèi)市場的需求，還有較大的市場空間有待開發(fā)。旅客登機橋作為民航運輸業(yè)中的了行業(yè)，是航空運輸和機場發(fā)展的重要基礎設備，是綜合交通運輸不合體系的重要組成部分。未來有望充分受益于機場建設投資加速：為保證經(jīng)濟又快又好發(fā)展，國家頒布了振興內(nèi)需的十

3、條措施，明確要加快機場、鐵路、公路等重大基礎設施建設，安排小西部干線和支線機場建設。機場數(shù)量不斷增加，機場網(wǎng)絡更加完善。忖前，國內(nèi)該行業(yè)進入門檻較高，我國從事旅客登機橋以及配件制造企業(yè)大約有20多家，但總體而言規(guī)模都非常小，多數(shù)僅能生產(chǎn)技術含量、單位價值相對較低的低端產(chǎn)品。僅有少數(shù)公司生產(chǎn)中、高端設備，國內(nèi)旅客登機橋制造企業(yè)多數(shù)集屮于相對低端的低附加值產(chǎn)品，但由于各設備制造商之間產(chǎn)品類別互有分工、各有側重，因此國內(nèi)企業(yè)之間的競爭尚不激烈。由于我國的空港地面設備制造業(yè)尚處于起步階段，與國外知名企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)在技術水平、市場聲譽、產(chǎn)品質量、資金實力等方面仍存在一定的差距。201

4、2年，我國境內(nèi)民用航空（頒證）機場共有183個（不含香港和澳門，下同），其屮定期航班通航機場180個，定期航班通航城市178個。截止2012年12月底，中國頒證運輸機場數(shù)量為183個，2015年之前將再新建82個機場，同時擴建101個機場。屆時中國民用機場將增加到264個。近三年，有超過4500億元的資金投入到機場建設中，未來兩年至少新建60個支線機場，一系列新建機場和改擴建機場將給旅客登機橋帶來巨大的市場潛力。屮國產(chǎn)業(yè)信息告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年屮國旅客登機橋產(chǎn)業(yè)研究與投資前景分析報告》共十二章。首先介紹了中國旅客登機橋行業(yè)的概念，接著分析了中國旅客登機橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

5、，然后對中國旅客登機橋產(chǎn)業(yè)運行情況進行了重點分析，最后分析了中國旅客登機橋產(chǎn)業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景，提出了發(fā)展動旅客登機橋產(chǎn)業(yè)面臨的風險及建議。您若想對旅客登機橋產(chǎn)業(yè)仃個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重耍工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其屮宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。2012-2017年我國主要在建、擬建機場省份名稱時間安徽池州九華山機場2012-20

6、14年合肥新橋國際機場2013-2015年北京首都第二國際機場2013-2017年重慶******福建************甘肅************廣東******韶關桂頭機場2013-2015年廣西河池機場2013-2015年梧州西江機場2013-2015年貴州畢節(jié)飛雄機場2013-2015年凱里黃平機場2012-2014年六盤水月照機場2013-2015年仁懷茅臺機場2013-2015年海南瓊海博鰲機場2013-2015年河北承德機場2012-2014年秦皇胡北戴河機場2013-2015年邢臺裕被機場（改建）2012-2014年河南安陽豫東北機場（在建）2013-20

7、15年登封嵩山機場（擬建）2014-2016年************************黑龍江******五大連池機場2012-2014年湖北神農(nóng)架機場2012-2014年十堰武當山機場2012-2014年湖南衡陽南岳機場2012-2014年邵陽武岡機場（擬建）2014-2016年江蘇南京馬鞍國際機場（擬建）2014-2016年江西******************吉林******************遼寧大連金州灣國際機場（擬建）2014-2016年營口機場2012-2014年內(nèi)