淺談電梯年檢中的曳引鋼絲繩檢查

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1、老楊：此文我已閱！文理已改動(dòng)，我的感覺是內(nèi)容很空！重點(diǎn)沒有突出。很普通看看是否可以發(fā)表。施宏基淺談電梯年檢中的曳引鋼絲繩檢查上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院陳齊鋼絲繩是機(jī)械中常用的柔性傳力構(gòu)件，它具有強(qiáng)度高、撓性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)、極少突然斷裂等優(yōu)點(diǎn)。所以自從垂直電梯誕生以來，曳引鋼絲繩便成為其重要的組成零件之一。隨著垂直電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)地不斷完善和發(fā)展，對(duì)曳引鋼絲繩口常維護(hù)、檢查的重視程度在相應(yīng)的降低。但是如果在對(duì)安裝、維護(hù)、檢查曳引鋼絲繩等方面不夠重視的話，那么電梯的舒適感、使用壽命、安全性能以及經(jīng)濟(jì)效益等方面也

2、會(huì)將受到一定的影響。因此作為電梯檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在對(duì)垂直電梯進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，曳引鋼絲繩的檢查不容忽視，也因與檢查其他安全部件一樣仔細(xì)、詳盡，及時(shí)發(fā)覺不安全因素和隱患，使電梯能夠更有效、更安全地為乘客服務(wù)。筆者結(jié)合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、細(xì)則以及實(shí)際工作情況，根據(jù)電梯運(yùn)行中鋼絲繩受力特點(diǎn)以及實(shí)際運(yùn)行環(huán)境談一談電梯年檢中一些曳引鋼絲繩檢查的方法，不妥之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。一、電梯曳引鋼絲繩的選擇電梯曳引鋼絲繩承受著電梯的全部懸掛重量，并且在運(yùn)行時(shí)繞過曳引輪、導(dǎo)向輪或反繩輪單向或交變彎曲，同時(shí)鋼絲繩在繩槽中也承受著較高的擠壓應(yīng)力。所以G

3、B8903-88《電梯用鋼絲繩》對(duì)曳引鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)作了推薦性的規(guī)定。要求其應(yīng)有較高的強(qiáng)度、撓性和耐磨性。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電梯使用線接觸西魯型鋼絲繩作曳引鋼絲繩，結(jié)構(gòu)和直徑應(yīng)符合下表（鋼絲縄的強(qiáng)度級(jí)別等其他技術(shù)數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)中也有明確規(guī)定，在此不做詳細(xì)說明了）：鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和直徑鋼絲繩結(jié)構(gòu)公稱直徑（nrni）6*19S+NF6、8、10、11、13、16、19、228*19S+NF8、10、11、13、16、19、22曳引鋼絲繩的選擇主要是決立鋼絲繩的直徑與根數(shù)，而且兩者是相互關(guān)聯(lián)的。GB7588-2003中規(guī)定電梯的曳引鋼

4、絲繩根數(shù)不能少于2根，直徑不能小于8mm,而且規(guī)定曳引鋼絲繩為2根時(shí)其安全系數(shù)不能小于16；曳引鋼絲繩為3根或3根以上時(shí)，安全系數(shù)不小于12o直徑的選擇主要按靜載荷計(jì)算出鋼絲繩必須的破斷載荷，再?gòu)南嚓P(guān)表中查找出直徑；鋼絲繩的根數(shù)確定，除了考慮負(fù)載和安全系數(shù)外，還要考慮鋼絲細(xì)在繩槽中的比壓和鋼絲繩的彈性伸長(zhǎng)量。二、影響鋼絲繩壽命的因素：根據(jù)鋼絲細(xì)實(shí)際使用情況，筆者將影響鋼絲細(xì)壽命的因素分為下列兒種情況:（一）、鋼絲繩物理受力因素鋼絲繩在電梯運(yùn)行時(shí)受力復(fù)雜，主要受以下幾種：1、拉伸應(yīng)力。運(yùn)行屮的動(dòng)態(tài)拉力，特別是長(zhǎng)時(shí)間的滿、超

5、負(fù)荷運(yùn)行會(huì)對(duì)鋼絲細(xì)壽命產(chǎn)生很人的影響。如果鋼絲繩中的拉伸荷載變化為20%時(shí)，則鋼絲繩的壽命變化達(dá)30%—200%o2、彎曲應(yīng)力。鋼絲繩是通過繞過曳引輪將轎廂與對(duì)重部件聯(lián)系在一起的。電梯運(yùn)行中，鋼絲繩上上下下經(jīng)歷的彎曲次數(shù)相當(dāng)多。因此曳引輪直徑的大?。ㄒ簿褪卿摻z繩的彎曲曲率半徑的大?。?duì)鋼絲繩壽命有很大的影響。繩輪直徑的減小，使鋼絲繩的彎曲應(yīng)力加大，從而使鋼絲的磨損加快，疲勞損傷加快，鋼絲繩的壽命降低。GB7588-2003中規(guī)定繩輪的直徑不能小于鋼絲繩直徑的40倍。3、摩擦力。在運(yùn)動(dòng)中，鋼絲繩主要產(chǎn)生兩種磨損。一是由內(nèi)部

6、各繩股Z間和鋼絲之間的摩擦引起的,另一個(gè)是由與繩輪摩擦而起的（也就是曳引力），而后者是鋼絲繩磨損的主要來源，主要表現(xiàn)為外表面鋼絲磨成平面狀。繩槽的形狀、繩槽與鋼絲繩的材質(zhì)都將直接影響鋼絲繩的使用壽命。另外各鋼絲細(xì)的荷載不均勻，造成各鋼絲繩張力偏斧較大，也會(huì)造成鋼絲繩與曳引輪輪槽磨損不一致，影響電梯的舒適感，以及縮短鋼絲繩和曳引輪的使川壽命。（二）、鋼絲繩化學(xué)腐蝕因素：電梯運(yùn)行在不同的環(huán)境下，特別是當(dāng)電梯運(yùn)行在室外以及環(huán)境比較復(fù)雜的生產(chǎn)廠家、科研場(chǎng)所、船泊等這些不良的環(huán)境時(shí)，空氣中的化學(xué)成分、空氣中的濕度等會(huì)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生內(nèi)

7、部和外部的銹蝕、腐蝕，使其使用壽命有相當(dāng)程度地降低。（三）、其他除了以上因素外，電梯的安裝質(zhì)量、維護(hù)的好壞、鋼絲繩的潤(rùn)滑情況等都會(huì)影響到鋼絲繩的使用壽命。三、年檢中的鋼絲繩檢查根據(jù)以上分析，電梯在運(yùn)行吋，鋼絲繩會(huì)產(chǎn)生斷絲、斷股、松股、銹蝕、腐蝕、過度磨損以及磨損不均勻等現(xiàn)象。針對(duì)這些現(xiàn)象，電梯定期檢驗(yàn)規(guī)程和細(xì)則專門制定了幾條檢查項(xiàng)冃，以保證能及時(shí)發(fā)覺不安全隱患。目前年檢中鋼絲繩的檢查主要采取目視檢測(cè)與儀器檢測(cè)相結(jié)合的方法。筆者根據(jù)幾年來的工作經(jīng)驗(yàn)以及與電梯保養(yǎng)專業(yè)人士的交流，將電梯年檢中的鋼絲繩檢測(cè)及其方法歸納為以下幾類

8、，以供讀者參考，有不當(dāng)之處敬請(qǐng)指出：1、斷絲、斷股的檢測(cè)：年檢項(xiàng)目第28項(xiàng)對(duì)此做了詳細(xì)的規(guī)定。斷絲、斷股的檢測(cè)主要是在選定部位的6d（鋼絲繩直徑）或30d長(zhǎng)度的范圍內(nèi)，目測(cè)鋼絲繩的可見斷絲數(shù)。為能更明顯的發(fā)覺此類現(xiàn)象，最簡(jiǎn)便、最常用的方法就是用抹布等物品擦拭一段鋼絲繩，看是否有鉤絲現(xiàn)象。必要時(shí)可采用鋼絲繩探傷儀全長(zhǎng)檢