公路施工中軟土路基處理技術(shù)探究

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1、公路施工中軟土路基處理技術(shù)探究公路施工中軟土路基處理技術(shù)探究【摘要】：公路地基是公路工程的主體，軟土地基的處理是公路工程中不容忽視的問題。文章介紹了軟地基處理考慮因索，提出了公路施工中軟土路基的處理技術(shù)?！娟P(guān)鍵詞】：公路施工；軟土路基；處理技術(shù)【abstract】：roadfoundationisthemainbodyofthehighwayengineering,ofthesoftsoilfoundationtreatmentisnotallowtoneglectinhighwayengineering?Thispaperi

2、ntroducesthesoftfoundationtreatmentconsiderfactors,putforwardtheconstructionofhighwaysubgradetreatmenttechniqueofsoftsoil.【keywords]:highwayconstruction;Softsoilsubgrade:Processingtechnology中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：引言隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，我國的高級公路建設(shè)也在突飛猛進(jìn)的發(fā)展。隨著公路等級設(shè)計(jì)要求的提高，對路況指標(biāo)的選用

3、也隨之提高,從而不可避免地帶來公路路基穿過軟土地區(qū)的情況。因此，在軟地基上修筑路基已非常普通，對公路軟地基的成功處理，往往能夠提高建設(shè)速度、確保工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)。因此,在軟土地基上建造建筑物或是進(jìn)行路基施工,都要求對軟地基進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，這將具有深遠(yuǎn)的意義。1?軟地基處理考慮因素1.1地基狀況土質(zhì)條件的影響。黏性土:一般采用的方法是壓實(shí)法。在施工中采取的處理方法對地基的擾動必須盡量小。砂性土:采用擠實(shí)砂樁法或振動壓實(shí)法對可能發(fā)生液化的砂性土進(jìn)行改善，這主要是因?yàn)轲ね烈唤?jīng)擾動，強(qiáng)度降低很多。地基構(gòu)成情況。在軟土層較淺的情況

4、下，需要進(jìn)行簡單的表層處理。重要的構(gòu)造物基礎(chǔ)常用開挖換填法。若軟土層較厚，應(yīng)使用其他方法配合表層處理法，具體分析如下:夾有砂層且厚度較薄（5m^6m以下）的軟土層，采用表層處理法、荷載壓重法等，即使是7cm的砂層也是有效排水層，在土質(zhì)調(diào)查中不要遺漏。軟土層厚冃無砂層的情況，因排水距離長，因此固結(jié)沉降需較長的吋間，同時(shí)強(qiáng)度也將增長。1.2公路等級要求的道路性質(zhì)對于設(shè)計(jì)要求的公路道路等級越高，平整度要求也越高，越需要采取強(qiáng)而有力的軟地基沉降處理措施。反之，公路等級較低吋,可先鋪簡易公路路面，等待地基沉降結(jié)束后，再鋪常規(guī)的公路路面以

5、達(dá)到節(jié)約資金的目的。公路道路的形狀。路堤的設(shè)計(jì)寬度與高度也是選擇處理方法時(shí)要考慮的重要原因。一般來說,采用換填法時(shí)，對于寬而低的路堤容易出現(xiàn)局部破壞的現(xiàn)象；在設(shè)計(jì)高度大而穩(wěn)定性不足的情況下,采用壓重法將受到較大的限制；此外設(shè)計(jì)的路堤越寬越高，則地基產(chǎn)生壓力的底部將越深，而引起深處黏土層沉降也越大。1?3公路施工的周圍環(huán)境公路施工中對周圍環(huán)境的影響,如處理地基吋的振動、噪聲及地下水的變化和多余的泥水散落等,因此在選擇軟地基施工方法時(shí)必須詳細(xì)的加以考慮。對于路堤高度較高而地基特別軟弱的情況:在施工過程中，周圍地基可能會經(jīng)常發(fā)生大的

6、隆起或沉降。因此，假如在路堤坡腳附近有民房和重要建筑物時(shí)，應(yīng)充分考慮多方因素以減小總沉降量，同時(shí)控制剪切變形。如果工程中不能采用這類方法實(shí)現(xiàn)目的,應(yīng)考慮事先對可能受影響的建筑物或者民房加以保護(hù),否則應(yīng)考慮以高架橋梁代替路堤的方法。2軟土路基淺層處理方法軟土地基淺層處理的方法主要包括加筋土法,強(qiáng)夯法，換填法和拋石擠淤法等。2.1加筋土法加筋土法是將土工織物或是土工柵格等植入地基土中，兩者形成一個(gè)整體，增大壓力擴(kuò)散角，從而提高地基的承載能力，減少其沉降。加筋土法一般適用于由冋填土形成的路堤，適用于軟土，沙土和粘性土等。1.2強(qiáng)夯法

7、強(qiáng)夯法是利用重物對軟弱地基進(jìn)行強(qiáng)夯，增加其密實(shí)度,從而提高路基地基承載能力和減少沉降,一般適用于地基處理深度不超過3米的低飽和度粉土,粘性土，濕陷性黃土，素填土和雜填土等。施工前，對重夯地段測量放樣，確定夯點(diǎn)位置及間距。夯擊遍數(shù)為3遍，從兩側(cè)開始向中部?排接一排進(jìn)行，每夯點(diǎn)連續(xù)夯擊4次。夯擊過程中隨吋測量夯沉量，當(dāng)后兩擊平均夯沉量為1?2cm吋，即可終止夯擊。2.3換填法換填法是將軟弱土層清除并清底，然后回填砂碎石并壓實(shí)。一般適用于淤泥質(zhì)土和黃土和人工冋填土，適用深度不超過5米。測量放樣,挖除路基坡腳全部軟弱土、凍脹土。對材料

8、的配合比進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定適合施工需要的各項(xiàng)參數(shù)，以便合理指導(dǎo)施丁。備料、攤鋪及拌和，自卸車按規(guī)定計(jì)量將砂礫運(yùn)至施工路段，確保配料的均勻性及準(zhǔn)確性，然后用平地機(jī)攤鋪，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度和規(guī)范要求均勻度為止。攤鋪應(yīng)控制厚度，避免破壞下承層，每次的攤鋪寬度應(yīng)與上一次的攤鋪重疊