探析公路工程施工質(zhì)量管理

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1、探析公路工程施工質(zhì)量管理摘要：工程質(zhì)量管理，包括工作管理和工程管理兩個方面。我國公路工程施工的質(zhì)量管理，主要是從提高管理人員的提質(zhì)意識，加強(qiáng)公路建設(shè)基礎(chǔ)工作、建立質(zhì)量管理體系和監(jiān)督體系等幾個方面進(jìn)行質(zhì)量提高。加強(qiáng)公路工程施工的質(zhì)量管理，使得公路工程質(zhì)量系統(tǒng)化、科學(xué)化和法制化。關(guān)鍵字：公路工程施工質(zhì)量管理質(zhì)量檢驗近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的提高，人們生活質(zhì)量提升,公路建設(shè)也取得了迅猛的發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的改革，公路建設(shè)施工質(zhì)量管理比以往更加規(guī)范化，在技術(shù)、組織和經(jīng)濟(jì)上都要嚴(yán)格的要求，同時，在工程法規(guī)、行為科學(xué)及技術(shù)美學(xué)等方面也有比較明確的要求。因此，探索一條適合我國國情并符合時代特征的施工

2、質(zhì)量管理方式，加強(qiáng)我國道路質(zhì)量保障系統(tǒng)的有效性。公路工程的質(zhì)量表現(xiàn)為公路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和使用壽命，保障一定的交通量，并且保證車輛行駛的安全、舒適。因此，公路的工程的投入成本往往較大，為了保證工程的總體質(zhì)量提升，必須在工程管理過程中采取恰當(dāng)?shù)墓芾泶胧?，融入現(xiàn)代化的管理方式。、公路工程提質(zhì)的內(nèi)在需求現(xiàn)代化的公路工程施工質(zhì)量與當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平直接相關(guān)，與科技技術(shù)的發(fā)展水平相關(guān)，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的增長水平越來越高，公路工程的質(zhì)量要求也越來越高。下面以廣西公路橋梁工程的分析為例。廣西公路橋梁工程總公司是一個以國家標(biāo)準(zhǔn)的公路工程施工承包單位，在公路路基和路面施工等專業(yè)方面具有一定的含金量。從事公路、橋梁

3、、市政等重要交通工程及基礎(chǔ)設(shè)計的建設(shè)。在公路工程質(zhì)量管理上，廣西公路橋梁工程總公司較好額詮釋了加強(qiáng)內(nèi)部需求的必要性。首先，廣西路橋需要加強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)的控制能力。由于下屬分公司的項目部位置分散，指揮中心難以達(dá)到有效控制的目的，項目施工的工期比較長。加上大型設(shè)備和原材料難以進(jìn)入工地現(xiàn)場，管理上帶來了較大的難度。其次，工地間的材料流動性比較強(qiáng)，施工安排隨著合作方因素的變動調(diào)整，對施工進(jìn)度和質(zhì)量管理帶來很大的難題。另外，信息化的管理方式也是廣西路橋的一大挑戰(zhàn)，利用有效、高效的質(zhì)量控制模式，通過信息化平臺進(jìn)行管理，達(dá)到項目部的“精細(xì)物流、精細(xì)施工”，是廣西路橋在面臨市場競爭的主要方向。其次，公路建設(shè)的

4、核算成本困難。作為一個粗放型的行業(yè)，公路施工的材料浮動因素比較大，成本降低率經(jīng)常浮動,因此需要通過信息化的技術(shù)來進(jìn)行成本控制，并實現(xiàn)成本分析，并最終形成項目成本知識庫的現(xiàn)代施工。另外，施工過程的協(xié)作效率也是廣西路橋公司的一個重大難題。在運(yùn)作成本的壓力下，高層管理雖然也對施工單位有一定的重視，但是，"施工企業(yè)與物資供應(yīng)商、分包方、客戶等相關(guān)往來單位都會存在大量招投標(biāo)活動，而且下屬單位往往是在遠(yuǎn)離指揮中心的異地進(jìn)行施工活動，具有復(fù)雜的物流，如何通過信息化平臺更有效協(xié)同這些內(nèi)外部相關(guān)資源，這也是廣西路橋借助信息化技術(shù)解決的相關(guān)方協(xié)作效率方面的問題。”最后，隨著市場對對公路建筑施工的要求增高，質(zhì)量

5、標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)的提高，因此需要先進(jìn)的管理理念進(jìn)行規(guī)范。廣西路橋項目部在遠(yuǎn)離智慧中心的各根據(jù)地開展施工活動，復(fù)雜的物流以及遠(yuǎn)距離的輸送，導(dǎo)致廣西路橋向網(wǎng)絡(luò)化趨勢發(fā)展。而每個工程項目都具有自己的成本計劃和施工計劃，在施工前、施工中和施工后需要不同的管理措施進(jìn)行有效管理，但是目前，廣西路橋工程項目部沒有形成一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，因此不能及時的對整個工程進(jìn)行監(jiān)督和控制。因此需要加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部綜合管理，建立必要的信息管理庫，加強(qiáng)信息管理技術(shù)。廣西路橋工程加強(qiáng)公路工程施工的質(zhì)量管理措施由于公路工程施工質(zhì)量提升的必要性，使得廣西路橋工程公司加強(qiáng)了對公路建設(shè)的現(xiàn)代化管理，運(yùn)用了多種措施提升工程質(zhì)量。第

6、一、必須建立現(xiàn)代化的信息管理框架。如圖所示，基礎(chǔ)信息系統(tǒng)、應(yīng)用平臺、應(yīng)用層、表現(xiàn)層、安全保障體系、管理保障體系等多個體系共同構(gòu)成了現(xiàn)代化、信息化的廣西路橋管理平臺?；A(chǔ)系統(tǒng)層通過類似網(wǎng)絡(luò)鏈路和服務(wù)器等網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫得到有效的應(yīng)用；應(yīng)用平臺層則是一個可以提供業(yè)務(wù)應(yīng)用并靈活調(diào)整的平臺，從而提髙信息化系統(tǒng)的適應(yīng)性和靈活性，為廣西路橋選用市面上能支持快速定制開發(fā)的金蝶BOS平臺作為信息化基礎(chǔ)平臺，能夠快速有效的整合已有系統(tǒng)或創(chuàng)建將來第三方系統(tǒng)。應(yīng)用層能夠有效的實現(xiàn)業(yè)務(wù)的應(yīng)用，包括"基于基礎(chǔ)應(yīng)用平臺及之上的企業(yè)信息門戶協(xié)同辦公系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、物資集中采購管理、綜合項目管理及商業(yè)分析系統(tǒng)等應(yīng)用，

7、及集成在異構(gòu)平臺下的系統(tǒng)?！睆V西路橋工程利用基礎(chǔ)應(yīng)用平臺提供管理框架、技術(shù)支撐。為公路工程施工的建設(shè)統(tǒng)一消息平臺、統(tǒng)一預(yù)警平臺；而表現(xiàn)層則是利用信息門戶將各應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行界面整合，作為交易門戶的窗口，設(shè)置內(nèi)部信息門戶和外部電子商務(wù)信息門戶；安全保障體系，利用防火墻的安全防范措施，建立比較集中的運(yùn)行和災(zāi)難恢復(fù)中心，確保運(yùn)營的穩(wěn)定和安全；管理保障體系通過建立完整系統(tǒng)的保障來實現(xiàn)安全保證，廣西路橋通過建立金蝶軟件的經(jīng)典案例庫信息