聯(lián)華生鮮食品加工配送中心的案例分析

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1、聯(lián)華生鮮食品加工配送中心的案例分析案例介紹：上海聯(lián)華生鮮食品加工配送中心有限公司是聯(lián)華超市股份有限公司的下屬公司，于1999年12月在上海市閘北區(qū)合資注冊成立,注冊資本500萬元。主營生鮮食品的加工、配送和貿易，擁有資產總額近3億元，是具有國內一流水平的現(xiàn)代化的生鮮加工配送企業(yè)。公司總占地面積22500㎡。其中包括生產車間、冷庫、配送場地、待發(fā)庫、倉庫（地下室）、辦公樓等。冷庫8700噸；運輸車輛46輛（其中24輛為制冷保溫車）保證商品安全生產，快速流通。聯(lián)華生鮮食品加工配送中心是我國國內目前設備最先進、規(guī)模最大的生鮮食品

2、加工配送中心。聯(lián)華生鮮食品加工配送中心總投資6000萬元，建筑面積35000平方米，年生產能力20000噸，其中肉制品15000噸，生鮮盆菜、調理半成品3000噸，西式熟食制品2000噸，產品結構分為15大類約1200種生鮮食品；在生產加工的同時配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務。聯(lián)華生鮮食品配送中心的配送范圍覆蓋聯(lián)華標超、快客便利、世紀聯(lián)華、華聯(lián)吉賣盛、聯(lián)華電子商務（聯(lián)華OK網(wǎng)）等二千余家門店，為企業(yè)的快速發(fā)展奠定基礎。生鮮食品一般是指肉類、水產、果蔬、面包、熟食等商品種類，這些商品是超市最重要的商品經營品種

3、。其分類如下：按其秤重包裝屬性可分為：定量商品、秤重商品和散裝商品；按物流類型分：儲存型、中轉型、加工型和直送型；按儲存運輸屬性分：常溫品、低溫品和冷凍品；生鮮食品加工配送由于其商品的特殊性，是物流系統(tǒng)中復雜程度最高、管理最難、同時服務水平也要求最高的。生鮮商品大部分需要冷藏，所以其物流流轉周期必須很短，才能節(jié)約成本；生鮮商品保值期很短，客戶對其色澤等要求很高，所以在物流過程中需要快速流轉。聯(lián)華生鮮食品加工配送中心的主要作業(yè)：(一)訂單管理門店的要貨訂單通過聯(lián)華數(shù)據(jù)通訊平臺，實時的傳輸?shù)缴r配送中心，在訂單上標明各商品的數(shù)

4、量和相應的到貨日期。生鮮配送中心接受到門店的要貨數(shù)據(jù)后，立即生成到系統(tǒng)中生成門店要貨訂單，此時可對訂單進行綜合的查詢，在生成完成后對訂單按到貨日期進行匯總處理，系統(tǒng)按不同的商品物流類型進行不同的處理：1、儲存型的商品：系統(tǒng)計算當前的有效庫存，比對門店的要貨需求以及日均配貨量和相應的供應商送貨周期自動生成各儲存型商品的建議補貨訂單，采購人員根據(jù)此訂單和實際的情況作一些修改即可形成正式的供應商訂單。2、中轉型商品：此種商品沒有庫存，直進直出，系統(tǒng)根據(jù)門店的需求匯總按到貨日期直接生成供應商的訂單。3、直送型商品：此類商品不進配送

5、中心，由供應商直接送到各相關需求的門店。系統(tǒng)根據(jù)到貨日期，分配各門店直送經營的供應商，直接生成供應商直送訂單，并通過EDI系統(tǒng)直接發(fā)送到供應商。4、加工型商品：系統(tǒng)按日期匯總門店要貨，根據(jù)各產成品/半成品的BOM表計算物料耗用，比對當前有效的庫存，系統(tǒng)生成加工原料的建議訂單，生產計劃員根據(jù)實際需求做調整，發(fā)送采購部生成供應商原料訂單。各種不同的訂單在生成完成/或手工創(chuàng)建后，通過系統(tǒng)中的供應商服務系統(tǒng)自動發(fā)送給各供應商，時間間隔在10分鐘內。供應商收到訂單后，會立即組織貨源，安排生產或做其他的物流計劃。(二)配送計劃在得到門

6、店的訂單并匯總后，物流計劃部根據(jù)第二天的收貨、配送和生產任務制訂配送計劃。計劃包括人線路計劃、批次計劃、生產計劃、配貨計劃等一．線路計劃根據(jù)各線路上門店的訂貨數(shù)量和品種，做線路的調整，保證運輸效率。上海聯(lián)華公司按照“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標準、經濟實用、綜合配套”和“優(yōu)質、高效、低成本”的要求,以物流標準化管理為重點，以注重效率為導向，優(yōu)化送貨線路，提升物流配送水平。線路優(yōu)化調度最終實現(xiàn)的目標：線路優(yōu)化調度最終目標是實現(xiàn)物流中心操作流程改造，真正實現(xiàn)訪送分離。二．批次計劃根據(jù)總量和車輛人員情況設定加工和配送的批次，實現(xiàn)循環(huán)使用資源

7、，提高效率；在批次計劃中，將各線路分別分配到各批次中。三．生產計劃根據(jù)批次計劃，制定生產計劃，將量大的商品分批投料加工，設定各線路的加工順序，保證和配送運輸協(xié)調。四．配貨計劃根據(jù)批次計劃，結合場地及物流設備的情況，做好配貨的安排。如針對門店類型的配貨限量控制；針對業(yè)務類型的配貨限量控制，如正常配貨、批發(fā)配貨；同時啟動標簽揀貨，而且系統(tǒng)可以實現(xiàn)揀貨差錯、串位、破損落實到人。實行提前一天預約鎖定庫存，最大限度利用庫存資源，預安排庫存、揀貨員等資源。而且是車到憑行駛證當場配貨，解決了因配貨場地有限而導致的瓶頸問題；物流計劃設定完

8、成后，各部門需按照物流計劃安排人員設備等，所有的業(yè)務運作都按該計劃執(zhí)行，不得更改。在產生特殊需求時，系統(tǒng)安排新的物流計劃，新的計劃和老的計劃并行執(zhí)行，互不影響。物流計劃的優(yōu)與劣，關乎到企業(yè)是否可以競爭中站穩(wěn)腳跟，上海聯(lián)華生鮮配送中心通過優(yōu)化物流計劃從而實現(xiàn)以下目標：1.進一步降低了物流成本，提高了整體運