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《單流環(huán)密封油系統(tǒng)介紹.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、主講人：裴利平技術職稱：技師生產(chǎn)崗位：值長講課時間：2008年9月15日單流環(huán)密封油系統(tǒng)介紹主講：裴利平目錄前言原理圖原理簡介系統(tǒng)簡介設備介紹系統(tǒng)運行故障處理前言密封油系統(tǒng)分為雙流環(huán)和單流環(huán)兩種，我廠一期采用的是雙流環(huán)密封油系統(tǒng)，二期可能采用的是單流環(huán)密封油系統(tǒng)，由于大家對單流環(huán)密封油系統(tǒng)比較陌生，特對單流環(huán)密封油系統(tǒng)的結(jié)構形式，運行方式等進行介紹，使大家了解單流環(huán)密封油系統(tǒng)的工作原理。密封油系統(tǒng)原理簡圖超臨界、超超臨界直流爐的啟動流量一般為額定流量的25－35%，國產(chǎn)超臨界、超超臨界鍋爐的啟動流量為：根據(jù)超臨界直流爐啟動分離器的運行方式，啟動系統(tǒng)
2、可分為內(nèi)置式和外置式兩種。外置式啟動分離器系統(tǒng)只在機組啟動和停運過程中投入運行，而在正常運行時解列于系統(tǒng)之外。由于外置式分離器啟動系統(tǒng)在解列和投運前后操作復雜，汽溫波動大，難以控制，對汽輪機運行不利。因此，現(xiàn)代超臨界和超超臨界鍋爐上已不使用。寧海單流環(huán)密封油系統(tǒng)圖原理簡介機組的密封油路只有一路，分別進入汽輪機側(cè)和勵磁機側(cè)的密封瓦，經(jīng)中間油孔沿軸向間隙流向空氣側(cè)和氫氣側(cè)，形成了油膜起到了密封潤滑作用。然后分兩路（氫側(cè)、空氣側(cè)）回油。系統(tǒng)簡介油系統(tǒng)的裝置為集裝式，方便檢修。密封瓦結(jié)構為單流環(huán)式。主油源來自汽機軸承潤滑油，潤滑油回油管上裝設視流窗，以便觀
3、察回油。油氫差壓由差壓調(diào)節(jié)閥自動控制，并提供差壓和壓力報警信號接點。油溫在汽機潤滑油系統(tǒng)得到調(diào)節(jié)。2臺100%容量的交流密封油泵和1臺100%容量的直流密封備用油泵,1臺100%容量的再循環(huán)油泵。系統(tǒng)簡介型式：單流環(huán)式密封油量？L/min交流泵電動機15kW流量25m3/h出口壓力1.6MPa直流泵電動機15kW流量25m3/h出口壓力1.6MPa32號透平油密封瓦進油溫度：25～50℃密封瓦出油溫度：≤70℃密封油壓大于機內(nèi)氫壓：0.056±0.02MPa真空油箱介紹正常工作情況下，軸承潤滑油不斷地補充到真空油中，潤滑油中含有的空氣和水分在真空油
4、箱中被分離出來，通過真空泵和真空管路被排至廠房外，從而使進入密封瓦的油得以凈化，防止空氣和水分對發(fā)電機內(nèi)的氫氣造成污染。真空油箱的油位由箱內(nèi)裝配的浮球閥進行自動控制，浮球閥的浮球隨油位高低而升降，從而調(diào)節(jié)浮球閥的開度，這樣使補油速度得到控制，真空油箱中的油位也隨之受到控制。真空油箱的主要附件還有液位信號器，當油位高或低時，液位信號器將發(fā)出報警信號。真空油箱介紹真空泵不間斷地工作，保持真空油箱中的真空度。同時，將空氣和水分抽出并排放掉。為了加速空氣和水分從油真空油箱內(nèi)部設置有多個噴頭，補充油進入真空油箱通過補油管端的噴頭，再循環(huán)油通過再循環(huán)管端的噴頭
5、而被擴散，加速氣、水從油中分離。再循環(huán)泵工作，通過管路使真空油箱中的油形成一個局部循環(huán)回路，從而使油得到更好的凈化。浮子油箱氫側(cè)回油經(jīng)擴大槽后進入浮子油箱，該油箱的作用是使油中的氫氣進一步分離。浮子油箱內(nèi)部裝有自動控制油位的浮球閥，以保證該油箱中的油位保持在一定的范圍之內(nèi)。浮子油箱外部裝有手動旁路閥和液位視察窗，以使必要時人工操作控制油位。氫氣經(jīng)分離又回到擴大槽，油流入空氣析出箱。由于浮子的控制作用，油箱內(nèi)始終維持一定的油位，從而避免氫氣進入空氣析出箱。氫側(cè)回油擴大槽密封油擴大槽布置在發(fā)電機底部稍下，主要用來儲存氫氣側(cè)回油。發(fā)電機氫氣側(cè)（以密封瓦為
6、界）汽端、勵端各有一根排油管與擴大槽相連，來自密封環(huán)的排油在此槽內(nèi)擴容，以使含有氫氣的回油能將氫氣分離出來。擴大槽里面有一個橫向隔板，把油槽分成兩個隔間，目的是防止因發(fā)電機兩端之間的風機壓差而導致氣體在密封油排泄管中進行循環(huán)。擴大槽兩間隔之間可通過外側(cè)的U形管連接，回油向下進入浮子油箱，箱體上部各設一根排氣管，用以排掉低純度的氫氣。擴大槽內(nèi)部有一管路和油水探測報警器相連接，當擴大槽內(nèi)油位升高超過預定值時發(fā)出報警信號?？諝馕龀鱿浒l(fā)電機空側(cè)密封油和兩端蓋軸承潤滑油混合后排至空氣析出箱內(nèi)，油中氣體在此分離后經(jīng)過管路排往廠外大氣，潤滑油經(jīng)過汽輪機軸承回油套
7、裝母管流回汽機主油箱?？諝馕龀鱿浒惭b位置低于氫側(cè)回油擴大槽以確?；赜屯〞?。密封油系統(tǒng)運行方式氫側(cè)回油經(jīng)擴大槽后進入浮子油箱，該油箱的作用是使油中的氫氣進一步分離。浮子油箱內(nèi)部裝有自動控制油位的浮球閥，以保證該油箱中的油位保持在一定的范圍之內(nèi)。浮子油箱外部裝有手動旁路閥和液位視察窗，以使必要時人工操作控制油位。氫氣經(jīng)分離又回到擴大槽，油流入空氣析出箱。由于浮子的控制作用，油箱內(nèi)始終維持一定的油位，從而避免氫氣進入空氣析出箱。密封油系統(tǒng)運行方式密封油系統(tǒng)具有四種運行方式，能保證各種工況下對機內(nèi)氫氣的密封。1）、正常運行時，一臺主密封油泵運行，油源來自主
8、機潤滑油。循環(huán)方式如下：密封油系統(tǒng)運行方式2）、當兩臺主密封油泵均故障或交流電源失去時，運行方式如下：密封油系統(tǒng)運行方式3
