淺談我國(guó)企業(yè)降低物流成本的途徑選擇.doc

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1、淺談企業(yè)降低物流成本的途徑選擇【摘要】隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)丁物流成本的關(guān)心日漸濃厚。企業(yè)在物流管理的實(shí)踐屮，也把降低物流成本作為首要任務(wù)，物流活動(dòng)能否在企業(yè)中的運(yùn)作取得成功，在企業(yè)的成本降低與效益最大化中發(fā)揮積極的作用是企業(yè)所向往的。現(xiàn)代物流被稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”，而保證這一利潤(rùn)源泉實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是降低物流成本。具體到以制造業(yè)為主的屮國(guó)，任何降低企業(yè)巨額物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利潤(rùn)源泉，史是對(duì)我國(guó)企業(yè)有著至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義?；诖耍恼峦ㄟ^對(duì)我國(guó)企業(yè)物流成本現(xiàn)狀的分析，提出了降低

2、企業(yè)物流成本的幾條途徑，包括構(gòu)建物流系統(tǒng)、優(yōu)化流通過程、提升服務(wù)水平、實(shí)施協(xié)同運(yùn)作和建立核算體系等方面。［關(guān)鍵詞］物流成本第三利潤(rùn)源現(xiàn)狀途徑目錄-、物流成本概念及物流成本管理意義6（一）物流成本概念6（二）物流成本管理意義6加強(qiáng)物流成本管理應(yīng)明確的問題（一）不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為降低物流成本就會(huì)帶來效益7（二）正確處理和協(xié)調(diào)降低物流成本與提高服務(wù)水平之間的關(guān)系7（一）物流運(yùn)輸成本、庫存成本咼居不下???（二）物流行政管理成本高8（三）物流成本沒有分列記賬，因而難以準(zhǔn)確掌握??匚8（四）缺乏單獨(dú)的物流成本核算體系???8-9我國(guó)企業(yè)物流成本管理

3、現(xiàn)狀分析8四、降低物流成本的途徑選擇10（一）構(gòu)建科學(xué)有效地物流管理系統(tǒng)…10（二）必曲妝2右帚；十壬口11兀TL物迪魁斤王???11（三）（四）頭力也仃業(yè)冋旳射冋色1F11（五）建立會(huì)計(jì)上的核算體系，明確劃分物流成本11-12引言讓公司在激烈的商海中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，這是所有公司經(jīng)營(yíng)者的理想，而這一理想實(shí)現(xiàn)的重要途徑是對(duì)利潤(rùn)的無限渴望與追求。利潤(rùn)與成本是相伴而生的，企業(yè)要想獲得最大利潤(rùn)，必須在可能的范圍內(nèi)最大限度地壓低成本,而降低物流成本是企業(yè)謀求利潤(rùn)最大化的一個(gè)很好的途徑。利潤(rùn)與成本是相伴而生的，在不少企業(yè)小嗎，物流成本在企業(yè)的成本屮占

4、了很大的比例，企業(yè)要想獲得最大利潤(rùn)，必須在可能的范圍內(nèi)最大限度地壓低成本，為此，所有企業(yè)都在謀求降低物流成本的途徑。在我國(guó)制造業(yè)中，物流運(yùn)營(yíng)成本通常占企業(yè)銷售收入的7%?16%,占企業(yè)凈產(chǎn)值的10%?35%；直接生產(chǎn)成本在我國(guó)企業(yè)的總成本中只占10%,而物流成本要占到總成本的40%；從加工的時(shí)間上看加工和制造時(shí)間只是總時(shí)間的10%,而物流時(shí)間幾乎占90%。降低生產(chǎn)成本10%只降低了總成本的1%,而降低物流成本10%則可獲總成本的4%改進(jìn)。顯然，有效地物流運(yùn)營(yíng)與管理可以顯著降低企業(yè)的成本。隨著現(xiàn)代企業(yè)管理的不斷發(fā)展，物流管理對(duì)增進(jìn)企業(yè)經(jīng)

5、營(yíng)績(jī)效，降低總費(fèi)用產(chǎn)生的效果已經(jīng)被人們廣為認(rèn)同，因此，合理有效地釆取各種方法,動(dòng)態(tài)、全面地控制和管理物流成本對(duì)于企業(yè)管理來說至關(guān)重要。而降低物流成本是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，也是企業(yè)可以挖掘利潤(rùn)的-?片新綠地,物流成本的降低成為企業(yè)獲得利潤(rùn)的重要方面。從系統(tǒng)的觀點(diǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看，尋求合理高效的降低企業(yè)物流成本的途徑就具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。、物流成本概念及物流成本管理意義物流成本的概念物流成本就是在物流活動(dòng)中所消耗的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的總和，它可以反映企業(yè)物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。物流成本的內(nèi)容包括包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信

6、息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。如果企業(yè)在物流活動(dòng)中，對(duì)日常的物流成本支出采取各種方法進(jìn)行合理的控制與管理，提高物流運(yùn)營(yíng)的效率，降低物流成本的比例，將足以產(chǎn)牛巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，在全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加速的趨勢(shì)下，第一和第二利潤(rùn)源的發(fā)展開始走向枯竭，于是，開發(fā)企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉成為當(dāng)今發(fā)達(dá)國(guó)家物流戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。在我國(guó)，隨著歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家物流管理理念的引進(jìn)，企業(yè)也開始把目光投向了降低物流成本這個(gè)第三利潤(rùn)源泉。（二）物流成本管理的意義物流成本是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務(wù)水平構(gòu)成企業(yè)物流管理最基本的課題。物

7、流成本統(tǒng)計(jì)的意義在于，通過對(duì)物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)中費(fèi)用支出的有效控制，從而到達(dá)降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。由經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理可以知道，企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)供求關(guān)系決定的，商品價(jià)格背后體現(xiàn)的還是產(chǎn)品的價(jià)值量，即產(chǎn)品中所凝聚的人類抽象勞動(dòng)數(shù)量。產(chǎn)品價(jià)值并不取決于個(gè)別企業(yè)的勞動(dòng)時(shí)間，而是由于行業(yè)平均必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間所決是。當(dāng)某個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)效率高于所屬行業(yè)的平均物流活動(dòng)效率，物流費(fèi)用低于所屬行業(yè)平均的物流費(fèi)用水平的時(shí)候，該企業(yè)就有可能因此獲得超額利潤(rùn)，物流成本

8、的降低部分就轉(zhuǎn)化為企業(yè)的“第三利潤(rùn)”，反之，企業(yè)的利潤(rùn)空間就會(huì)下降。加強(qiáng)物流成本管理應(yīng)明確的問題（一）不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為降低物流成本就會(huì)帶來效益實(shí)踐表明，企業(yè)決不能把降低物流成本的想法只是停留在某一項(xiàng)功能活動(dòng)上，忽視了對(duì)物流