現(xiàn)代企業(yè)管理電子教案由建勛 福特制.ppt

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1、福特制福特1900年后，美國有20家小公司在生產(chǎn)作為昂貴玩物的汽車。1903年福特創(chuàng)辦了自己的公司，最初是按照當(dāng)時流行的做法，制造幾種不同型號的汽車。1909年他決定集中生產(chǎn)廉價的“T型”，當(dāng)時價格為950美元，此后逐年降價，1924年為290美元。1909年的銷售量是1.8萬輛，1917年是78.5萬量，1924年以后每年獸出200萬輛以上。福特和行政管理人員沿著自己的道路探索出泰羅的原則，并在生產(chǎn)中實(shí)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他行業(yè)的程度的工序和工藝的專門化。1913年，福特在生產(chǎn)中采用流水線，使用傳送帶、重力滑板和架空單軌吊車零件到機(jī)器旁邊。

2、福特公司以驚人的速度和產(chǎn)量生產(chǎn)T型小汽車，而效率提高的結(jié)果是產(chǎn)品價格下降，到20年代福特成了“廉價小汽車大王”，把汽車由富人的玩物變成窮人的仆人。大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是高額大眾消費(fèi)的前提。1908年，威廉·杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司，在20年代迅速發(fā)展。“泰羅是制訂機(jī)械工序的理論家，而亨利·福特則是指揮這種工序的將軍?！备Ｌ刂疲╢ordism)的基本含義是大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)（massstandardizedproduction）。T型車福特工廠福特的生產(chǎn)線，1909福特的生產(chǎn)線福特的生產(chǎn)線福特的生產(chǎn)線亨利·福特亨利·福特在泰羅的單工序動作研究基

3、礎(chǔ)之上，進(jìn)一步對如何提高整個生產(chǎn)過程的效率進(jìn)行了研究，創(chuàng)建了第一條流水生產(chǎn)線——福特汽車流水生產(chǎn)線，同時，福特進(jìn)行了多方面的標(biāo)準(zhǔn)化工作，包括在產(chǎn)品系列化、零件規(guī)格化、工廠專業(yè)化、機(jī)器、工具專業(yè)化、作業(yè)專門化等等。為了提高競爭能力，福特充分利用了流水生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，采取生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和移動式裝配法，提高了整個企業(yè)的效率，把企業(yè)的生產(chǎn)成本降低到最低限度。