柴油車排放法規(guī)最新動態(tài).pdf

柴油車排放法規(guī)最新動態(tài).pdf

ID:52361415

大小:291.70 KB

頁數(shù):4頁

時間:2020-03-26

柴油車排放法規(guī)最新動態(tài).pdf_第1頁
柴油車排放法規(guī)最新動態(tài).pdf_第2頁
柴油車排放法規(guī)最新動態(tài).pdf_第3頁
柴油車排放法規(guī)最新動態(tài).pdf_第4頁
資源描述:

《柴油車排放法規(guī)最新動態(tài).pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、2010年第6期(總第120期)內燃機與動力裝置I.c.E&Powerplant2010年12月【綜合評述】柴油車排放法規(guī)最新動態(tài)陳超1,李浩2,鄧成林2,龐海龍2(1.天津市和平區(qū)環(huán)境保護監(jiān)測站,天津300051;2.軍事交通學院汽車工程系,天津300161)摘要:本文介紹了柴油車排放法規(guī)的最新動態(tài),主要包括美國和歐盟等國家和地區(qū)最新頒布實施的排放法規(guī),以及歐盟法規(guī)體系在各個階段實施日期和污染物排放限值,特別介紹了歐V和歐VI法規(guī)中對N02和PM數(shù)量方面的排放限值;此外,還介紹了全球統(tǒng)一測試循環(huán)和車載排放測

2、試方面的情況。關鍵詞:柴油車;排放法規(guī);PM數(shù)量控制;NO,控制;車載測試;全球統(tǒng)一測試循環(huán)中圖分類號:TK421文獻標志碼:B文章編號:1673—6397(2010)06—0007—04LatestRulesofEmissionsRegulationsforDieselVehiclesCHENCha01,LIHa02,DENGCheng—lin2,PANGHai—lon92(1.EnvironmentalProtectionStationsofHepingDistrict,Tianjin30072,Chin

3、a;2.DepartmentofAutomobileEngineering,AcademyofMilitaryTransportation,Tianjin300161,China)Abstract:Thispaperintroducesthelatestinformationondieselemissionregulations,includingthosethatarecurrentlyissuedbytheUnitedStatesandtheEuropeanUnionandothercountries,g

4、ivestheimplementarydatesandemissionslimitsinvariousstagesrequiredbytheEuropeanUnionemissionregulationssystem,especially,presentsEuroVandEuroVIemissionregulationsonthelimitsofN02andPMandsomerulesonWorldHarmonizedDutyCycleandPEMS.KeyWords:DieselVehicles;Emiss

5、ionsRegulations;PMControl;NO。Control;PEMS;WHDC引言在過去的lo多年問,歐盟、美國、日本等國家和地區(qū)汽車尾氣排放控制技術發(fā)展穩(wěn)定,單車排放的HC、CO、NO,和顆粒物(PM)減少了60%一95%。與此同時,各個國家和地區(qū)也在積極推進新的排放法規(guī)的發(fā)展和實施。2009年9月,歐盟開始實施歐V階段排放法規(guī),按照其規(guī)定,柴油乘用車的NO。排放與最初實施的歐I法規(guī)相比降低了96%,PM的排放降低了98%?。而早在2009年初,歐洲議會已經(jīng)通過了重型車用柴油機歐Ⅵ排放法規(guī)草案

6、。該草案要求歐Ⅵ法規(guī)于2012年12月31日起開始實施,并于2013年12月31日前用于所有新車中。此外,EPA2010排放法規(guī)(相當于歐Ⅵ)已于2010年1月1日在美國正式生效,是當今全球最為嚴格的排放法規(guī),其要求NO,和PM排放分別降低到0.2mg/bhp—hr和0.01mg/bhp—hr口o。新排放法規(guī)的頒布,無論是在有害排放物的限值上,還是在排放測試循環(huán)的要求E都有更加嚴格的規(guī)定。表1列出了歐洲柴油車排放法規(guī)的發(fā)展歷程和各階段主要有害排放物的限值。作者簡介:李浩(1987一),湖南常德人,碩士研究生,

7、主要研究方向為柴油機尾氣排放控制?!?·內燃機與動力裝置2010年12月表1歐洲柴油車尾氣排放標準(g/km)輕型霞型年份C0NO。HC+NO。PMC0HCNO。PM1989一19930.970.141992一1998(歐1)2.724.51.18.O0.36(1.13)(0.18)(歐I)1993一19970.7(IDI)0.081998—2000(歐Ⅱ)1.04.O1.17.O0.150.9(DI)0.0l(歐Ⅱ)1997—20031997—20050.64O.50O.560.052.1O.665.OO.

8、10(歐Ⅲ)(歐llI)2003—20092005—2008O.50O.250,30O.0251.50.463.5O.02(歐Ⅳ)(歐1V)2009—20142008—2013O.50O.180.23O.0051.50.462.O0.02(歐V)2014年以后2013年以后0.500.080.170.0051.5O.13O.4O.0l(歐Ⅵ)(歐VI)1排放法規(guī)的最新動態(tài)1.1對NO,的控制新實施的

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。