公路施工中軟土路基處理技術(shù)研究

公路施工中軟土路基處理技術(shù)研究

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1、公路施工中軟土路基處理技術(shù)研究  摘要:在公路建設(shè)施工過程中,如何做好軟土路基的處理,保證其穩(wěn)定性是直接關(guān)系整個公路施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),也是當(dāng)前公路施工建設(shè)相關(guān)行業(yè)研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文將結(jié)合公路中軟土路基的特點(diǎn),分析公路施工中軟土路基可能帶來的危害,并探討總結(jié)不同軟土路基的處理技術(shù),希望對當(dāng)前行業(yè)有所幫助。關(guān)鍵詞:公路;施工;軟土路基;處理中圖分類號:X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)也是日新月異,各種與人民生活息息相關(guān)的行業(yè)建設(shè)越來越得到人們的重視,道路交通就是

2、非常重要的一部分。在大街小巷的宣傳欄中,經(jīng)??梢钥匆姟耙敫?、先修路”的標(biāo)語,由此可以看出公路交通建設(shè)在人們心中的重要性。由于我國地域遼闊,公路建設(shè)施工跨度較大,因此常常遇到不同的公路路基問題,軟土路基就是最常遇到且難以處理的問題。在公路施工中,軟土路基是否處理得當(dāng),直接關(guān)系到公路在后續(xù)使用過程中是否產(chǎn)生變形導(dǎo)致路基失穩(wěn)或者發(fā)生沉降等安全穩(wěn)定性。本文將對此進(jìn)行詳細(xì)闡述。1公路軟土路基的相關(guān)概述1.1公路軟土路基的基本含義7我國公路行業(yè)規(guī)范對軟土路基的定義是指:強(qiáng)度低,壓縮量較大的軟弱土層,多數(shù)含有由粘土和糞土等細(xì)微顆粒含量

3、多的松軟土、孔隙大的有機(jī)物質(zhì)。這種軟土土質(zhì)多分布在海濱、湖濱、河流沿岸等地勢低洼地帶,地表常年潮濕或積水等,環(huán)境惡劣,不易施工。1.2公路軟土路基的特點(diǎn)軟土路基的一般具有以下一種或多種工程性質(zhì):1)顏色較深,顆粒較細(xì),有機(jī)質(zhì)的含量較高。2)天然含水量高,容重較小。3)孔系較大,沉降速度慢,固結(jié)時間長。4)粘粒含量高,塑性好,壓縮性高,壓縮系數(shù)大,強(qiáng)度指標(biāo)小,承壓能力弱等。從軟土路基所具有的工程性質(zhì)中,可以很清晰的發(fā)現(xiàn),軟土路基在壓力作用下會隨著被擠走的水體積進(jìn)行變形,軟土路基的壓縮會隨著時間的增加而累積,含水量減少后,軟土

4、的強(qiáng)度和密度會有所提高,因此軟土路基不易發(fā)生固結(jié),或固結(jié)過程緩慢。同時,軟土進(jìn)行固結(jié)的時,在軟土孔隙中會殘留水分,增加附加壓力,使得土體發(fā)生剪切破壞。1.3公路軟土路基可能產(chǎn)生的危害7路基作為路面的基礎(chǔ)機(jī)構(gòu),主要是用來承受路面?zhèn)鬟f的壓力載荷等,路基的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到路面的載荷承受能力及路面的使用能力。從軟土路基的工程特點(diǎn)可以看出,在施工過程如果對軟土路基的處理不合理,可能會帶來嚴(yán)重的使用問題。首先,由于軟土路基粘粒含量高,因此塑性好,但同時壓縮性高,壓縮系數(shù)大會導(dǎo)致路面強(qiáng)度不足,容易發(fā)生路基坍塌。其次,由于軟土路基抗剪切

5、強(qiáng)度不足,在承受大量的交通載荷時,可能會發(fā)生整體或者部分的破壞,導(dǎo)致道路失穩(wěn)變形,影響路面的使用功能。最后,由于軟土路基天然含水量高,容重較小,因此在承受大量的交通載荷時,會產(chǎn)生沉降變形,且很多情況下都是不均勻變形,這就會帶來路面開裂等問題,造成路面的嚴(yán)重破壞難以修復(fù)??傊?,在公路施工中,軟土路基處理不好,在公路使用過程中,當(dāng)路面承受較大的交通量時,容易出現(xiàn)由于強(qiáng)度不足導(dǎo)致路基下沉,沉降過大,嚴(yán)重時會出現(xiàn)路面開裂或坍塌,嚴(yán)重影響公路的使用。2公路軟土路基的常見處理技術(shù)根據(jù)對軟土路基特點(diǎn)的分析,可以看出合理處理軟土路基的重要

6、性。因此,在公路施工過程中,要根據(jù)軟土路基的特定特點(diǎn)進(jìn)行分析,采取對應(yīng)的處理技術(shù)。這就需要做好施工前的準(zhǔn)備工作,如施工前要做好路基的勘探工作,盡量避免軟土路基的地段,當(dāng)無法避免時,要根據(jù)路堤經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行沉降量的計(jì)算,并采用正確的技術(shù)進(jìn)行處理。2.1換填處理法7這種方法常用于處理表層軟土路基,正如其名字所示,所謂換填就是“換舊”和“填新”。在處理時,將表層承壓小、易沉陷、力學(xué)性能查的土層挖開、清除干凈,然后選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、承壓力大,經(jīng)過分層碾壓的砂土、礦渣或石頭等進(jìn)行重新填筑,從而形成具有較好力學(xué)性能的新表層。換填法具有操作簡

7、單,物料便宜,施工方便等優(yōu)點(diǎn),同時使用換填法可以較高程度的改變路基的工程性質(zhì)。首先可以優(yōu)先的提高路基的承載能力,避免由于路基強(qiáng)度低造成的路面破壞。其次還可以減少大載荷下產(chǎn)生的路面沉降。最后土墊層還可以加快原本基體的固結(jié)過程,改善其排水性能。換填法是進(jìn)行表層軟土路基處理時常用的方法。2.2排水固結(jié)處理法軟土路基的形成,與其內(nèi)部存在大量無法排出的水分密切相關(guān),如果可以將水分排出,則可以改變軟土路基的力學(xué)性能。這也是排水固結(jié)法的原理所在。常用的排水固結(jié)法由電滲排水固結(jié)法、化學(xué)排水固結(jié)法、預(yù)壓排水固結(jié)法、塑料排水固結(jié)法和砂井排水固

8、結(jié)法。電滲排水固結(jié)處理法該方法主要是通過電化學(xué)的原理實(shí)施的。主要是利用電流正負(fù)極之間的電壓,使水流在電壓的作用下向統(tǒng)一的方向快速流動,加快了水分的排出過程。但是該方法需要使用直流電直接供電,相對而言危險(xiǎn)度高,因此不常使用?;瘜W(xué)排水固結(jié)處理法7該方法主要是通過將水玻璃或者燒堿等化學(xué)物質(zhì)注入到路基之中,使這

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