南水北調(diào)大橋掛籃預(yù)壓方案.doc

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1、南水北調(diào)大橋掛籃預(yù)壓方案交底一、試驗(yàn)?zāi)康膾旎@預(yù)壓的主要目的是取得掛籃彈性變形與荷載的線性關(guān)系，消除掛籃的塑性變形和部分彈性變形，為各梁段施工調(diào)整值的確定提供依據(jù)，確保合攏精度。同時(shí)檢驗(yàn)掛籃的質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)掛籃的整體性安全性能做出檢測(cè)。二、加載值的確定懸澆梁段鋼筋砼最大重量（即1#梁段重量）60.54*2.5=151.35t，1#梁段預(yù)壓荷載按現(xiàn)澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員、模板及設(shè)備荷載總和的110%考慮，具體施工時(shí)橋墩兩側(cè)預(yù)壓荷載分別采用箱梁1號(hào)梁段鋼筋砼自重151.35t的1.2倍(即181.62t)進(jìn)行控制。三、加載前的檢查1、檢查掛籃各構(gòu)件連接（包括所有栓接和焊

2、接點(diǎn)）是否緊固，機(jī)構(gòu)裝配是否準(zhǔn)確，金屬結(jié)構(gòu)有無變形，各焊縫檢測(cè)是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2、檢查掛籃的主桁、前后橫梁及外模支撐的錨固等是否牢固。3、檢查掛籃在主墩0#塊上的錨固是否牢固，錨固用的Φ32精軋螺紋鋼筋是否完好（包括根數(shù)和連接效果）。4、檢查吊裝設(shè)備、人員和噸袋材料是否就位。四、加載方式加載采用完全堆重加載法。該方式是采用沙袋分級(jí)加載及分級(jí)卸載來進(jìn)行的。加載過程按0?30%?50%?100%?120%分級(jí)進(jìn)行，卸載時(shí)按120%?100%?50%?30%?0分級(jí)進(jìn)行。加載時(shí)每級(jí)加載后應(yīng)視整個(gè)體系基本穩(wěn)定同時(shí)滿足持荷時(shí)間不少于2小時(shí)，再進(jìn)行下一級(jí)荷載加荷。預(yù)壓時(shí)間48小時(shí)。五、預(yù)壓

3、監(jiān)測(cè)預(yù)壓前由測(cè)量班布置好監(jiān)測(cè)點(diǎn)，預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置在前后支座、前上橫梁、前下橫梁、后下橫梁和底模板等處。觀測(cè)高程點(diǎn)上應(yīng)涂紅漆標(biāo)記。觀測(cè)時(shí)儀器、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)固定，減少系統(tǒng)誤差；對(duì)觀測(cè)點(diǎn)統(tǒng)一編號(hào)登記，測(cè)高程作好記錄。具體施工步驟如下：1、在試壓前首先在掛籃上用紅油漆標(biāo)出下圖示意的測(cè)控點(diǎn)，在0#塊中心找一穩(wěn)定點(diǎn)作為參考點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀在未加載前測(cè)出1-15測(cè)控點(diǎn)高程作為初始值，在所有測(cè)量數(shù)據(jù)采集后方可開始預(yù)壓。在吊裝加載物時(shí)要避免加載物蓋著測(cè)控點(diǎn)，加載過程中應(yīng)同時(shí)觀察結(jié)構(gòu)和掛籃主桁變化情況，并立即采取有效加固措施。2、在加載到一半時(shí)再次采集所有測(cè)控點(diǎn)高程，與初始值進(jìn)行比較，在荷載加到設(shè)計(jì)噸位時(shí)，采集測(cè)控

4、點(diǎn)高程。滿載后每隔4小時(shí)測(cè)量一次。需要監(jiān)控48小時(shí)，在監(jiān)控過程中要注意對(duì)比測(cè)量數(shù)據(jù)看是否有大的變化。3、監(jiān)控48小時(shí)后，卸載前再次精確測(cè)量監(jiān)控點(diǎn)數(shù)據(jù)，卸載一半時(shí)、完全卸載后都要對(duì)測(cè)控點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。最后對(duì)所有測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，計(jì)算出掛籃預(yù)抬值。六、注意事項(xiàng)1、沙袋吊裝時(shí)必須保證掛籃承重主桁、吊桿體系、底模體系、安全護(hù)欄和操作平臺(tái)等加固完善，確保預(yù)壓效果。2、預(yù)壓前應(yīng)組織項(xiàng)目部班組長(zhǎng)以上人員進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，聯(lián)合驗(yàn)收合格、加固完善后方可加載。預(yù)壓過程中要由專人值班，注意觀察各部位變形及受力情況，如有異常需及時(shí)匯報(bào)和解決處理。3、吊裝工人要做好安全措施。交底人：日期：接收人：日期：