石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣的施工知識(shí)講稿.ppt

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1、石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣的施工主講：石繼杰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層概念：一定數(shù)量的石灰和粉煤灰，或石灰和煤渣與其他集料（土）相配合，加入適量的水通常為（最佳含水量），經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的路面結(jié)構(gòu)層，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為石灰工業(yè)廢渣基層。分類：粉煤灰、煤渣、礦渣、鋼渣、煤矸石等。材料要求1）石灰符合Ⅲ級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短存放時(shí)間。有效鈣含量在20%以上的等外石灰、貝殼石灰、珊瑚石灰、電石渣等，應(yīng)通過試驗(yàn)，當(dāng)混合料的強(qiáng)度符合要求時(shí)，方可應(yīng)用。2）廢渣煤渣的主要成分是SiO2、Al203，松干密度

2、，最大粒徑不應(yīng)大于30mm，顆粒組成宜有一定級(jí)配，且不含有害物質(zhì)。3）粒料粒料應(yīng)少含或不含有塑性的土，集料壓碎值，最大粒徑，級(jí)配。石灰工業(yè)廢渣混合料組成設(shè)計(jì)采用石灰煤渣混合料作基層或底基層時(shí)，石灰與煤渣的比可以是1﹕1~1﹕4，石灰煤渣與細(xì)粒土可以是1﹕1~1﹕4；石灰煤渣集料做基層或底基層時(shí)，石灰：煤渣：粒料可以是(7~9)﹕(26~33)﹕(67~58)。石灰工業(yè)廢渣基層施工對(duì)于高速公路和一級(jí)公路基層，宜用廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機(jī)攤鋪。對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下的公路，用石灰工業(yè)廢渣做基層和底基層時(shí)，

3、可用路拌法施工。路拌工藝流程圖一、準(zhǔn)備工作1、對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，合格后進(jìn)行放樣并在兩側(cè)路邊緣外0.3m到0.5m處設(shè)指示樁。2、計(jì)算各路段需要集料的數(shù)量以及堆放距離。二、集料攤鋪根據(jù)試驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)路段確定的松鋪系數(shù)，準(zhǔn)備集料用量。集料應(yīng)盡可能攤鋪均勻，不應(yīng)有離析現(xiàn)象。三、集料整型輕壓集料表面要平整且具有一定密實(shí)度，攤鋪時(shí)，才能將表面攤鋪均勻。整平用兩輪壓路機(jī)碾壓1到2次。四、拌和灑水1、用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行“干拌”1至2遍。然后邊灑水邊拌和，進(jìn)行“濕拌”。2、拌和時(shí)有水分損失，含水量應(yīng)略大1%到2%，拌和到

4、顏色及含水率均勻?yàn)橹埂?、拌和時(shí)要指派專人根機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每5到10m挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。五、整平1、混合料拌和均勻后立即用平地機(jī)進(jìn)行初平。3、攤鋪時(shí)宜“寧高勿低”，整平時(shí)，宜“寧刮勿補(bǔ)”。2、接頭邊緣等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)有人工完成清理、平整工作。六、碾壓1、碾壓應(yīng)在整平后最佳含水量不超過1%到2%時(shí)進(jìn)行；應(yīng)由路邊向路中心碾壓。2、碾壓應(yīng)先用6-8t壓路機(jī)碾壓1-2遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。3、有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。4、碾

5、壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使之滿足設(shè)計(jì)要求，局部低洼之處不得找補(bǔ)。七、養(yǎng)生及交通管理在干燥耐熱的季節(jié)，必須灑水2-5天以上。1、材料基地拌和時(shí)應(yīng)注意：拌好的混合料堆放時(shí)間不宜過長，以免混合料的水分有較大的蒸發(fā)，并使石灰碳化而降低混合料的強(qiáng)度。2、石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣強(qiáng)度前期較低，強(qiáng)度的增大受氣溫影響較大，盡可能不要避免在冬季施工。3、施工質(zhì)量的關(guān)鍵：配合料必須按比例配合并拌勻；含水率必須掌握恰當(dāng)，且必須壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，同時(shí)要高度重視初期的養(yǎng)護(hù)工作。謝謝觀看