最新陋室銘電子課件教學(xué)講義PPT課件.ppt

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1、陋室銘電子課件教學(xué)目標(biāo)及重難點(diǎn)知識(shí)與能力過程與方法情感態(tài)度與價(jià)值觀1.掌握相關(guān)文言實(shí)詞，虛詞，疏通文意；（重點(diǎn)）2.背誦課文，理解文本的寓意。（難點(diǎn)）通過朗讀、誦讀全文，體會(huì)其感情內(nèi)涵。明文的基本方法。理解作者高潔傲岸的節(jié)操和安貧樂道的情趣。讀譯研導(dǎo)教學(xué)程序座右銘：寫出來放在座位旁邊的格言。關(guān)于文體：“銘”是古代刻在器物上用來警戒自己或者稱述功德的文字，后來成為一種文體。這種文體一般都是用韻的。文辭精煉，有韻，讀來鏗鏘有力．作者因參加政治革新運(yùn)動(dòng)得罪當(dāng)朝權(quán)貴，被一貶再貶，半年時(shí)間連搬三次家，住房一次比一次小，最后成了一間陋室。在此

2、背景下，他憤然提筆寫了《陋室銘》。作品背景：1.聽讀課文德馨苔痕案牘鴻儒西蜀何陋調(diào)素琴(xīn)(dú)(hónɡrú)(shǔ)(lòu)(tiáo)(tái)1.聽讀課文德馨案牘讀譯研導(dǎo)四、教學(xué)程序1.聽讀課文1.聽讀課文讀譯研導(dǎo)教學(xué)程序1.聽讀課文2.練讀課文3.小組展示朗讀課文苔痕上階綠，草色入簾青。斯是陋室，惟吾德馨。讀譯研導(dǎo)教學(xué)程序1.對(duì)照課下注釋，自主翻譯課文，將不會(huì)的詞語或句子標(biāo)注；（5分鐘）2.小組合作：在組內(nèi)交流研討不會(huì)的詞語或句子，組內(nèi)研討不會(huì)的可以組間交流；（3分鐘）3.組內(nèi)交流不了的師生交流。（視學(xué)習(xí)情況

3、定）完成學(xué)習(xí)表中的自測(cè)題：讀譯研導(dǎo)教學(xué)程序1.研內(nèi)容：教師設(shè)疑：本文題為陋室，可結(jié)尾為何說陋室不陋，文中哪句話回答了這一問題？作者是怎樣引出這一主旨的呢？讀譯研導(dǎo)教學(xué)程序2.研主旨：課文是如何來表現(xiàn)“陋室不陋”這一主旨的呢？3.研寫法：最后三句作者以古賢居室自比，引孔子語巧結(jié)全文，有何用意？自主思考（3分鐘）—小組交流并落實(shí)到學(xué)習(xí)表中（2分鐘）—師生交流諸葛亮：隱居于南陽而胸懷天下，后出山輔佐劉備，在政治上功效卓著。楊子云：在簡(jiǎn)陋的屋子里寫下著名的《太玄經(jīng)》，在文學(xué)史上成就斐然。子欲居九夷，或曰；“陋，如之何？”子曰：“君子居之，

4、何陋之有？”出淤泥而不染物志荷花不同流合污純潔潔身自愛物志松樹屹立峭壁不畏風(fēng)雪堅(jiān)韌頑強(qiáng)傲岸不屈拓展提升：選取一個(gè)物品，運(yùn)用托物言志的手法進(jìn)行練筆，300字左右即可。謝謝！授課教師泰來縣四里五中學(xué)鄭雪嬌第七章瀝青路面設(shè)計(jì)第一節(jié)瀝青路面設(shè)計(jì)的任務(wù)、程序與原則第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)軸載與軸次換算第三節(jié)瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)第四節(jié)土基與路面材料強(qiáng)度指標(biāo)第五節(jié)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第六節(jié)新建路面的結(jié)構(gòu)層厚度計(jì)算第七節(jié)原有路面補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)第一節(jié)瀝青路面設(shè)計(jì)的任務(wù)、程序與原則一、設(shè)計(jì)任務(wù)確定合理路面等級(jí)選擇適合的路面類型進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)路面材料配合比設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算在路面

5、設(shè)計(jì)之前，應(yīng)進(jìn)行外業(yè)調(diào)查內(nèi)容：工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、天然土濕度、水文資料、氣象資料、路面材料產(chǎn)地和供應(yīng)情況，交通狀況、施工力量等。二、設(shè)計(jì)程序1、根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，確定路面等級(jí)、面層類型、計(jì)算累計(jì)當(dāng)量軸次、路表設(shè)計(jì)彎沉值、容許拉應(yīng)力值2、確定路基回彈模量值3、確定路面材料回彈模量值4、根據(jù)設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算路面厚度5、確定采用的路面結(jié)構(gòu)方案三、設(shè)計(jì)原則1、根據(jù)路面使用要求與當(dāng)?shù)刈匀粭l件，按面層耐久、基層堅(jiān)實(shí)、土基穩(wěn)定的要求進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)；2、合理取材、方便施工養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，結(jié)構(gòu)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定路面結(jié)構(gòu)方案；3、論證是否進(jìn)行分期

6、修建；4、推行新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，機(jī)械化施工第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)軸載與軸次換算一、標(biāo)準(zhǔn)軸載及其形式定義：將不同車型組合而成的混合交通量換算成某種統(tǒng)一軸載的當(dāng)量軸次，將該統(tǒng)一軸載稱為標(biāo)準(zhǔn)軸載。瀝青路面設(shè)計(jì)：采用雙輪組單后軸100kN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，BZZ-100。當(dāng)軸載>25kN和軸載<130kN的各級(jí)軸載均應(yīng)進(jìn)行換算。二、軸載換算方法1、換算原則：彎沉等效原則或拉應(yīng)力等效原則等效原則：某一路面結(jié)構(gòu)在不同軸載作用下達(dá)到相同的損壞程度為依據(jù)二、軸載換算方法1）采用路表設(shè)計(jì)彎沉值及瀝青面層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)：（當(dāng)軸載>25kN的各級(jí)軸載均應(yīng)

7、進(jìn)行換算）2）半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算（當(dāng)軸載>50kN的各級(jí)軸載均應(yīng)進(jìn)行換算）三、累計(jì)當(dāng)量軸次計(jì)算涉及：初期日交通量、遠(yuǎn)景交通量、設(shè)計(jì)車道累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限交通量，單位（次/日）：設(shè)計(jì)年限內(nèi)設(shè)計(jì)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次第三節(jié)瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)一、路面結(jié)構(gòu)的破壞模式與設(shè)計(jì)指標(biāo)（一）瀝青路面的破壞模式和產(chǎn)生原因1、沉陷：路面在車輪荷載作用下，其表面產(chǎn)生較大的凹陷變形，有時(shí)凹陷兩側(cè)伴有隆起現(xiàn)象。引發(fā)原因：路基水文條件差而過于濕軟，承載力低2、車轍：路面結(jié)構(gòu)層、土基在行車荷載重復(fù)作用下產(chǎn)生側(cè)向位移而形成的累計(jì)永久變形。車轍是高級(jí)

8、瀝青路面的主要破壞形式。引發(fā)原因：荷載應(yīng)力大小、重復(fù)作用次數(shù)、結(jié)構(gòu)層和土基的性質(zhì)有關(guān)。（一）瀝青路面的破壞模式和產(chǎn)生原因3、疲勞開裂：指路表無顯著永久變形而出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象引發(fā)原因：結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度不足或在車輪荷載反復(fù)作用下，瀝青結(jié)構(gòu)層底面或半剛性基層底