誰是民營(yíng)快遞最后贏家？

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1、誰是民營(yíng)快遞最后贏家?“一家高度依賴于平臺(tái)的搬磚頭、打醬油者！”“物流公司不獨(dú)立注定沒有好下場(chǎng)！”劉強(qiáng)東繼在菜鳥與順豐之爭(zhēng)中力挺順豐后，近日再次吐槽菜鳥?？梢姡爝f行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化，順豐和通達(dá)系（即四通一達(dá)：申通、圓通、中通、百世匯通、韻達(dá)）的站隊(duì)之勢(shì)也愈加明顯。只不過，這次多了一個(gè)京東。而劉強(qiáng)東的底氣是，去年年底，京東開放了自己的物流體系。劉強(qiáng)東主要的吐槽點(diǎn)在于，通達(dá)系利潤(rùn)低微，靠的是壓榨勞動(dòng)力和偷逃稅款、五險(xiǎn)一金得到的一些微薄利潤(rùn)。一邊是以京東、順豐為代表的高品質(zhì)、重服務(wù)，具有品牌認(rèn)知度的企業(yè)，一邊是以通達(dá)系

2、為代表的靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的隊(duì)列。而后者因?yàn)閮恿瞬锁B的撐腰，更加有底氣。未來，究竟會(huì)是誰的天下？模式之差人們向來對(duì)通達(dá)系為代表的快遞企業(yè)，有著價(jià)格低、服務(wù)品質(zhì)差的固定印象。而這不得不提到助力其發(fā)展壯大的加盟制。在早期，通達(dá)系面對(duì)傳統(tǒng)快遞市場(chǎng)巨頭，借助加盟制進(jìn)行快速擴(kuò)張，取得了巨大效果。但同時(shí)，也帶來一個(gè)問題：區(qū)域內(nèi)的加盟站點(diǎn)之間，存在相互競(jìng)爭(zhēng)。在同一體系下，只有通過不斷壓價(jià)的方式來獲取訂單。于是，隨著電商的發(fā)展，通達(dá)系就和同樣偏好低價(jià)的“淘寶系”結(jié)成了緊密聯(lián)盟。而順豐，則在高端件的路上一路馳騁。順豐的早期，也是用加盟的方式去

3、運(yùn)營(yíng)的。但后來，它不得不妞臨和當(dāng)前四通一達(dá)一樣的問題，歸根結(jié)底就是利益。在加盟模式下，品牌的最終定價(jià)權(quán)牢牢把握在了加盟商手里，總部無法掌控利潤(rùn)。1999年順豐開始收權(quán)，2002年徹底改造成了一家直營(yíng)快遞公司。改成直營(yíng)后，雖然擴(kuò)張緩慢，但王衛(wèi)做了兩件事：第一，承包制，每個(gè)快遞員擁有自己的片區(qū)。如果所負(fù)責(zé)片區(qū)業(yè)務(wù)量增加緩慢，就要換人。第二，計(jì)件工資，多勞多得。這極大地激活了快遞員的工作積極性。通達(dá)系在完成了早期的快速擴(kuò)張后，因?yàn)楦鞣N阻力并沒有繼續(xù)完成向直營(yíng)的轉(zhuǎn)變?？偛繉?duì)加盟商的把控進(jìn)一步降低，在淘寶電商件的“配合”下，利

4、潤(rùn)越來越低。最要命的是，總部和加盟商之間“單純”得只剩下利益關(guān)系。通達(dá)系通常的做法是“以罰代管”，無論是快遞員遭到投訴，還是違規(guī)操作，都只有一個(gè)后果一一罰款。除此之外，并無其他獎(jiǎng)懲機(jī)制。2017年2月，北京圓通一網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉，就是因?yàn)榧用松虩o法承擔(dān)巨額罰款，最終跑路。與之相對(duì)應(yīng)的是，順豐借助直營(yíng)體系，建立了完善的管理制度。員工幾乎不會(huì)被罰款，順豐通過扣分、培訓(xùn)、站點(diǎn)調(diào)整等手段來糾偏，以促進(jìn)企業(yè)的良性發(fā)展。但是在王衛(wèi)看來，未來，快遞公司一定是采用輕重結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式。事實(shí)上，快遞企業(yè)從重到輕的難度在于企業(yè)文化的轉(zhuǎn)型。但他提到

5、，從輕到重更難，因?yàn)樗媾R的是文化與管理等多個(gè)維度的問題?！巴ㄟ_(dá)系”缺乏變革動(dòng)力從內(nèi)部原因來看，通達(dá)系的確缺乏變革動(dòng)力。在加盟模式下，通達(dá)系最核心的盈利模式是賣而單，一張面單就等于一個(gè)授權(quán)。集團(tuán)印一張面單，就可以賺1.5元。盡管通達(dá)系被“壓榨”得苦不堪言，但是資深快遞從業(yè)者白蓮生（應(yīng)受訪者要求，化名）認(rèn)為，這樣的現(xiàn)象，存在即合理。電商如此低價(jià)，快遞企業(yè)依然能夠吃得消。“說白了就是他還有錢可賺。假設(shè)平均一單15塊錢，快遞企業(yè)就會(huì)拿走10%。什么都不用做！企業(yè)的純利潤(rùn)高達(dá)10%，這是一個(gè)多么不得了的數(shù)字啊！”“只有達(dá)到崩

6、斷的那一天，變革才會(huì)被迫進(jìn)行?！卑咨徤鷮?duì)《屮外管理》說。他提到，國(guó)家郵政局參與菜鳥、順豐之爭(zhēng)事件時(shí)，提議要尋求解決問題的最大公約數(shù)。而這個(gè)最大公約數(shù)就是指民眾、快遞員等相關(guān)利益方的承受度，他們終將會(huì)用腳投票。而據(jù)白蓮生估計(jì)，快遞業(yè)的紅利期，至少還冇五年。這意味著，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里，通達(dá)系將缺乏變革的內(nèi)在動(dòng)力。即使到了真正變革的那一天，變革也可能并不像想象中那么容易。今日不同往昔，順豐收權(quán)之時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還沒有像今天一樣激烈。但今天，只要通達(dá)系有一家率先啟動(dòng)變革，其市場(chǎng)份額很有可能立馬被其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占領(lǐng)，成為先烈。事實(shí)上，

7、直營(yíng)和加盟原本并不存在優(yōu)劣之分，他們只不過是特定階段企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。加盟制并不是快遞行業(yè)獨(dú)有的，7-11便利店、肯德基等知名連鎖店都是借助加盟制得以擴(kuò)張的。但是為什么他們就能夠做得順順當(dāng)當(dāng)?shù)?二者的根木差異，在于將快遞當(dāng)成了一項(xiàng)事業(yè)，還是一個(gè)單純的賺錢工具。在順豐前高管張一（應(yīng)受訪者要求，化名）看來，因?yàn)橥ㄟ_(dá)系搶占市場(chǎng)之時(shí)，打的是低價(jià)策略。這意味著，他們自愿放棄一部分管理和質(zhì)量控制的成本投入，來強(qiáng)行降價(jià)?！熬仁乐鳌辈锁B能救世嗎？作為與通達(dá)系緊密捆綁的菜鳥，是否會(huì)是通達(dá)系的救世主呢？簡(jiǎn)單來說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)不投身實(shí)際快

8、遞業(yè)務(wù)，但是掌握中國(guó)大部分快遞包裹信息的數(shù)據(jù)公司。菜鳥曾聲稱要做快遞業(yè)的“大腦”。一??詞語可以用來概括菜鳥為通達(dá)系所做的事情：“賦能”，即為其提供高效的信息管理系統(tǒng)。菜鳥推出的第一款被快遞公司大面積采用的產(chǎn)品是一個(gè)電子面單系統(tǒng)，它可以串聯(lián)起發(fā)貨商家、送貨快遞公司、消費(fèi)者以及干支線路的數(shù)據(jù)信息。但張一認(rèn)為，在數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)的搭建上，順豐比其他快遞