淺析高速公路施工的技術(shù)管理

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1、淺析高速公路施工的技術(shù)管理中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司山丙晉中030600隨著經(jīng)濟和城市的發(fā)展，高速公路項目不斷的涌現(xiàn)，施工管理的難度也就越來越大，尤其是施工技術(shù)管理的任務(wù)愈發(fā)的重。木文從高速公路施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀以及特點出發(fā)，對施工技術(shù)管理存在的問題以及管理的重點進行了分析和探討。關(guān)鍵詞：高速公路工程；施工技術(shù)管理1高速公路施工技術(shù)管理的內(nèi)涵以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序以及通過運用有效的方法使高速公路的施工質(zhì)量達到相關(guān)的標準以及滿足設(shè)計要求，從而實現(xiàn)設(shè)計目的一系列管理活動就是高速公路施工

2、技術(shù)管理的內(nèi)涵。高速公路的施工技術(shù)管理一般是指與技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)文件以及技術(shù)保障有關(guān)的管理活動，施工過程中H常技術(shù)管理、工程技術(shù)檔案的管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、技術(shù)方案的編制等工作就是施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容。對施工技術(shù)進行有效的管理，不僅能夠提升高速公路的質(zhì)量，還能夠有效的提升企業(yè)的經(jīng)濟和社會效益，以及提升企業(yè)的綜合競爭力，從而促進企業(yè)的發(fā)展。所以在施工的過程中要按照施工設(shè)計圖紙以及標準施工程序來進行公路施工，最重要的就是要加強對施工技術(shù)的有效管理，從而規(guī)范施工技術(shù)。2高速公路施工技術(shù)管理的特點2.

3、1技術(shù)管理的系統(tǒng)性采用項目法進行施工是高速公路施工合同的要求。項目管理機構(gòu)是項目部的人、物、材的集合體。在實際的施工過程當中，為了方便進行技術(shù)管理，施工單位經(jīng)常會以工程的實際情況為依據(jù)，對施工場地進行分區(qū)，項目管理部門要對對應(yīng)的施工IX域進行技術(shù)管理。因為高速公路的施工工期較長、施工難度較大、工程里程較長以及地形地貌都相對復雜，項目管理部門對施工技術(shù)進行管理的時候，要從整體出發(fā)，注意管理的整體性和系統(tǒng)性。在進行施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上引進新工藝和新技術(shù)，在編制竣工文件的時候，項0部也要進行統(tǒng)一個規(guī)劃和部署。同時，項目部還要負責

4、施工方案和施工技術(shù)的審批。2.2技術(shù)管理的及吋性因為高速公路的施工技術(shù)含量較高，施工難度較大，所以在施工的過程當中，經(jīng)常發(fā)生突發(fā)事件。事故一旦發(fā)生就不可避免的會對施工造成一定的影響,造成經(jīng)濟損失，只有做好了準備才能將損失和影響降到最低。所以，高速公路的技術(shù)管理就要具有及吋性的特點，這就要求施工企業(yè)必須要對施工現(xiàn)場的各種因素進行綜合的考慮，做好應(yīng)急預(yù)案，以便發(fā)生時能夠及時、準確的處理，出現(xiàn)突發(fā)事故的吋候，也能做到沉著應(yīng)對，從而良好的處理施工事故。2.3技術(shù)管理的經(jīng)濟性(1)供應(yīng)和消耗要具有一致性。在進行施工的過程當中，要保證

5、工程施工的消耗與供應(yīng)具有一致性，這樣才能夠保證工程的質(zhì)量，促進經(jīng)濟利益的最大化。這就要求要制定一套科學合理的施工方案，對施工的人力、物力以及財力進行合理的調(diào)配和協(xié)調(diào)，從而保證物資的效益能夠得到最大程度的發(fā)揮。(2)要以節(jié)約為主要原則。在施工當中，要秉承著節(jié)約的原則，降低施工的成本，使施工材料和設(shè)備都能夠得到最大程度的利用，從而更好地實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標。2.4合同管理制約和指導著工程的施工技術(shù)管理合同文件是工程甲乙雙方的關(guān)系紐帶，是雙方行為的準則，冋吋合冋文件也是合同管理的基礎(chǔ)。能準確、系統(tǒng)地理解合同文件是施工企業(yè)的管

6、理者最基本的一項要求和標準，它直接體現(xiàn)著管理者的管理水平，與企業(yè)的經(jīng)濟利益奮著非常緊密的聯(lián)系。合冋文件在工程施工當中制約并指導工程的施工管理和施工技術(shù)。施工企業(yè)的管理者需要仔細研究和分析合同，通過冇效的手段對施工合同進行管理，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。3高速公路施工管理過程中存在的問題3.1變更大，浪費多高速公路的地形地貌一般較為復雜，同時又受到自然環(huán)境的影響，在進行工程設(shè)計的吋候經(jīng)常會出現(xiàn)一些預(yù)料之外的狀況，在工程實施階段可能會存在一些設(shè)計階段的計劃無法有效執(zhí)行的情況，這就造成了施工設(shè)計的變更頻繁，從而增加了施工設(shè)計的費用。3

7、.2工期短，難度大隨著經(jīng)濟和科學技術(shù)的發(fā)展，我國高速公路的項B不斷的增多，建設(shè)任務(wù)愈發(fā)的繁重，同吋，建筑企業(yè)為了追求施工進度而一味的要求加快施工速度,從而造成了施工工期緊的現(xiàn)象。但是B前的施工技術(shù)管理水平不高，管理方式粗放，就造成了施工質(zhì)量不高，但是施工速度快的現(xiàn)象。3.3監(jiān)督管理不嚴現(xiàn)在的高速公路施工技術(shù)管理普遍存在著管理責任心不高的現(xiàn)象，比如監(jiān)理在承包人提出質(zhì)檢申請的情況下才做了質(zhì)檢工作，導致檢驗申請報告滯后檢驗的現(xiàn)象出現(xiàn)，這不符合工程施工監(jiān)理的程序。在施工過程當中，還存在著施工檢察不按照規(guī)定的頻率進行的現(xiàn)象，就比如說

8、路堤填筑必須嚴格控制分層厚度和壓實度，要承包人在填筑施工完成之后要進行自檢或者是檢查抽查工作，只有在施工質(zhì)量達到標準之后才能進行下一步的施工?？墒窃趯嶋H的施工過程當中，承包商一味的追求施工進度就沒有按照規(guī)定進行自檢，就連監(jiān)理也沒奮做到抽檢工作，從而為高速公路的安全和質(zhì)量埋下了隱患。4施工技術(shù)管理工作中的