路基填筑實驗段開工報告

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1、榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目土方路基施工方案榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目K3+880-K4+180段素土路基填筑試驗段開工報告編號：編制：何靜審核：李洪文中交榆佳高速公路總承包項目經(jīng)理部二O一一年六月中交榆佳高速公路總承包項目經(jīng)理部第一分部編號YJGS－1－FA－06第14頁共14頁榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目土方路基施工方案目錄1編制依據(jù)32工程概況33K3+880-K4+180路段33.1試驗?zāi)康?3.2施工準備43.2.1試驗段地點及填料來源43.2.2投入試驗段施工的主要設(shè)備和人員43.2.3技術(shù)準備工作53.2.4現(xiàn)場準備工作73.3、素土施工方案及施工工藝73.4注意事項103.5

2、石灰土封層104路基檢測115質(zhì)量控制措施126成果總結(jié)137安全生產(chǎn)文明施工148加強多邊合作與協(xié)調(diào)工作14中交榆佳高速公路總承包項目經(jīng)理部第一分部編號YJGS－1－FA－06第14頁共14頁榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目土方路基施工方案榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目土方路基填筑試驗段施工方案1編制依據(jù)1.1《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）1.2榆林至佳縣高速公路施工圖設(shè)計2工程概況榆佳高速公路起于榆林市青云鄉(xiāng)，與榆綏高速相接，終點位于陜晉兩省交界處的黃河大橋附近，全長約78.690公里。本部承建的第N1~N3合同段路基起點樁號K2+150，終點樁號K34+300,全長32.

3、15公里，路面起點樁號K2+150，終點樁號K42+526.15,全長40.376公里，有青云互通、麻黃梁互通共兩處樞紐互通。第N1~N3合同段黃土區(qū)地表0.5m以上至路床以下范圍內(nèi)進行素土路基填筑。3K3+880-K4+180路段3.1試驗?zāi)康?、在大面積施工前應(yīng)進行試驗段施工，熟悉和掌握土素路基施工的基本方法和程序，以便指導(dǎo)全面施工。2、通過試驗來確定不同機具壓實土土路基的碾壓遍數(shù)、最佳的機械組合、碾壓速度和施工組織。試驗所用的材料和機具應(yīng)與將來全線施工所用的材料和機具相同。中交榆佳高速公路總承包項目經(jīng)理部第一分部編號YJGS－1－FA－06第14頁共14頁榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目

4、土方路基施工方案3、檢驗經(jīng)過室內(nèi)標(biāo)準擊實試驗的擬用填料的適用性。4、確立過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)。5、確定質(zhì)量評價指標(biāo)、標(biāo)準。6、優(yōu)化施工組織方案及工藝。3.2施工準備3.2.1試驗段地點及填料來源選擇土方路基填方試驗段施工里程為K3+880-K4+180，全長300米，填方高度為1.1m～9.4m，填方數(shù)量約為5500m3；素土填料利用K3+720～K3+840段挖方材料。3.2.2投入試驗段施工的主要設(shè)備和人員投入試驗段主要機械設(shè)備和試驗檢測儀器序號設(shè)備名稱數(shù)量單位使用年限備注1振動壓路機1臺2使用狀況良好2平地機1臺2使用狀況良好3推土機1臺4使用狀況良好5自卸車4臺3使用狀況良好6

5、挖掘機1臺4使用狀況良好7灑水車1臺2使用狀況良好8DS3水準儀2臺1使用狀況良好9全站儀1臺1使用狀況良好10土工試驗儀器1套3使用狀況良好中交榆佳高速公路總承包項目經(jīng)理部第一分部編號YJGS－1－FA－06第14頁共14頁榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目土方路基施工方案投入試驗段主要技術(shù)人員、作業(yè)人員表崗位姓名主要工作內(nèi)容項目總負責(zé)人張艾全面管理、指揮生產(chǎn)、檢查工作的落實、計劃的安排技術(shù)總負責(zé)李洪文負責(zé)施工的總體計劃安排、部署、監(jiān)督施工方案、工藝的順利進行，對試驗測量數(shù)據(jù)分析總結(jié)。生產(chǎn)總負責(zé)梁永強負責(zé)施工的總體計劃安排、部署，協(xié)調(diào)安排施工計劃的順利實施安全環(huán)保負責(zé)人梁建昌主要負責(zé)項目安全管

6、理工作，對所管工程的安全生產(chǎn)負管理責(zé)任施工負責(zé)人伊童奇負責(zé)施工方案、工藝的實施，指揮現(xiàn)場施工，確保施工符合工藝要求質(zhì)檢負責(zé)人馬德翼負責(zé)質(zhì)檢工作的安排、落實及檢測測量工程師王少輝負責(zé)施工測量控制工作試驗工程師劉斌負責(zé)施工現(xiàn)場試驗檢測工作機械操作手20人負責(zé)施工機械操作普工20人主要負責(zé)現(xiàn)場施工3.2.3技術(shù)準備工作3.2.3.1路基施工前，在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時按有關(guān)程序上報監(jiān)理部門和業(yè)主，并提出修改意見報請設(shè)計變更。3.2.3.2測量工作1、路基施工前應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范做好施工測量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測、橫斷面抽查與補測、增設(shè)水準

7、點等。施工測量的精度應(yīng)符合交通部頒布實施的《公路路線勘測規(guī)程》的要求。導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，必要時應(yīng)增補點位。若發(fā)現(xiàn)控制點、水準點位于路基施工范圍內(nèi)應(yīng)移至路基施工影響范圍之外，并設(shè)在較為穩(wěn)定的、長度不少于1.0m的砼樁上，必要時應(yīng)設(shè)保護樁進行保護。中交榆佳高速公路總承包項目經(jīng)理部第一分部編號YJGS－1－FA－06第14頁共14頁榆林至佳縣高速公路建設(shè)項目土方路基施工方案2、根據(jù)恢復(fù)的