墩柱首件工程施工總結(jié)

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1、首件工程總結(jié)資料福建省莆永高速永春至永定泉州段Q合同段墩柱首件工程施工總結(jié)編制：復(fù)核：審核：XXXX集團(tuán)有限公司莆永高速永春至永定泉州段Q合同段項(xiàng)目部2012年1月7日首件工程總結(jié)資料目錄1、工程簡(jiǎn)況12、首件工程施工目的13、施工組織23.1、施工準(zhǔn)備23.2、人員、施工機(jī)械配置24、施工工序及工藝34.1、技術(shù)參數(shù)34.2、施工工藝圖44.3、施工方法45、施工質(zhì)量控制146、施工安全控制157、施工總結(jié)17首件工程總結(jié)資料墩柱首件施工總結(jié)1、工程簡(jiǎn)況達(dá)埔互通A匝道1號(hào)橋位于永春縣達(dá)埔鎮(zhèn)境內(nèi)，本橋平面位于半徑R-3209m左偏圓曲線、R-1550m的右偏圓曲線，A-160m的右偏緩和曲線

2、，R-230m的右偏圓曲線上，本橋起訖樁號(hào)為：AK0+000-AK0+343,橋長(zhǎng)343.5米。全橋上部構(gòu)造采用4×40m+3×40m+3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土箱梁，共3聯(lián)；T梁采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系或剛構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩、樁基礎(chǔ)。我部選擇在達(dá)埔互通A匝道1號(hào)橋8#橋墩8-4#墩柱(第一節(jié))（樁號(hào)AK0+300）進(jìn)行墩柱首件工程施工，獲取了全路段最優(yōu)化的施工工藝，為后續(xù)橋梁墩柱施工提供了施工提供較為可靠的施工依據(jù)。8-4#墩柱工程量見(jiàn)表1，施工時(shí)間為2012年1月3日~2012年1月6日。表1A匝道1#號(hào)橋8-4#墩柱工程量墩柱編號(hào)直徑（m）墩高（m）HPB23

3、5鋼筋（Kg）HRB335鋼筋（Kg）C30砼（m3）8-4#1.817.837432.74637.716.932、首件工程施工目的通過(guò)墩柱首件工程施工，確定勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備等的最佳組合，以及各工序之間的銜接，并以此為依據(jù)指導(dǎo)全施工段橋梁墩柱施工，確保工程質(zhì)量。為了能盡快使橋梁墩柱的施工步入正軌，我標(biāo)段20首件工程總結(jié)資料進(jìn)行了橋梁墩柱首件工程施工，安排工程技術(shù)人員全過(guò)程旁站，監(jiān)理工程師參與全過(guò)程監(jiān)控，確保橋梁墩柱進(jìn)場(chǎng)原材料為合格原材料，鋼筋焊接、綁扎，模板安裝垂直度均符合規(guī)范要求，砼嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)配合比拌制，砼密實(shí)度、外觀質(zhì)量均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。3、施工組織3.1、施工準(zhǔn)備（1）、組織施工技

4、術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件和圖紙，了解各種施工規(guī)范，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)及施工調(diào)查，進(jìn)行技術(shù)交底，明確墩柱首件工程施工目的和施工方法。（2）、選擇合格的廠家定做墩柱模板，模板采用內(nèi)徑1.8m、長(zhǎng)1.5m的半圓鋼模組合拼裝，鋼模板背部用槽鋼背帶焊接加固。模板進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，用打磨機(jī)打磨除銹，打磨至面板呈金屬亮色，拼裝時(shí)模板縫之間貼雙面膠帶，再用螺栓緊固成型，吊裝施工前涂刷脫模劑。（3）、選定配合比，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。砂、石、水泥等原材料進(jìn)場(chǎng)，并驗(yàn)收合格待用。（4）、進(jìn)行施工放樣測(cè)量，放出墩柱中心點(diǎn)、底面高程及頂面高程。（5）、對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程、技術(shù)要求、施工方法以及注意事項(xiàng)，對(duì)參加相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的

5、技術(shù)、質(zhì)量、安全交底和分工。（6）、對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢修，制定意外事故預(yù)防措施。3.2、人員、施工機(jī)械配置20首件工程總結(jié)資料表2施工人員配置表工種人數(shù)備注管理人員6鋼筋工6模板工5混凝土工5機(jī)械操作手2起重機(jī)操作手汽車司機(jī)4包含混凝土運(yùn)輸車司機(jī)表3主要施工機(jī)械配置表設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注混凝土拌和站HZS90座2鋼筋加工設(shè)備套3砼運(yùn)輸車8m3臺(tái)2汽車起重機(jī)25t臺(tái)1振搗器Φ50臺(tái)24、施工工序及工藝4.1、技術(shù)參數(shù)4.1.1、A匝道1號(hào)橋采用單向雙車道匝道標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度60km/h。車輛荷載等級(jí)：公路－Ⅰ級(jí)。地震動(dòng)峰值加速度0.05ｇ。20首件工程總結(jié)資料4.2、施工工藝圖4.3

6、、施工方法4.3.1、施工組織準(zhǔn)備為保證施工的安全、質(zhì)量及進(jìn)度，對(duì)原材料及人員、設(shè)備進(jìn)行了具體的施工組織：1）、物資供應(yīng)20首件工程總結(jié)資料定型鋼模板，鋼筋，砂，石子，外加劑，水泥等。以上進(jìn)場(chǎng)材料均已經(jīng)過(guò)自檢合格后，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師抽檢合格，并同意使用。2）、混凝土配合比本配合比是按照國(guó)家現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的。3）、鋼筋制作加工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)墩身工程所有的鋼構(gòu)件的加工工作，其主要的工作內(nèi)容包括鋼筋的加工、預(yù)埋件加工等。4）、混凝土拌和站負(fù)責(zé)全橋混凝土原材料驗(yàn)收、倒運(yùn)、保管、混凝土攪拌、混凝土運(yùn)送等工作，配合各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施

7、工。5）、施工方案為保證柱式墩的外觀質(zhì)量，采用柱式組裝模板，用料斗送混凝土澆筑完成的施工方案。6）、技術(shù)準(zhǔn)備（1）、設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核接到設(shè)計(jì)圖紙后，組織全體工程技術(shù)人員參加圖紙復(fù)核，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合前期施工調(diào)查，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)要求，并形成紀(jì)要，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙有疑問(wèn)時(shí)主動(dòng)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系，求得明確答復(fù)，據(jù)此制訂工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)，為墩身施工方案和技術(shù)交底奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。20首件工程總結(jié)資料