交城307繞城施工組織設(shè)計(新

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1、國道307線交城城區(qū)繞城段改線工程施工組織設(shè)計第一章綜合說明一、編制原則1、安全第一的原則實施性施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在實施性施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。3、優(yōu)化的原則科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南。

2、在施工組織設(shè)計編制中，進行多種施工方案設(shè)計以及綜合比選，對面層等關(guān)鍵工序進行嚴格控制，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4、工期的原則根據(jù)合同要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。5、配置的原則-59-根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，施工組織實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，配備專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、

3、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被。二、編制范圍國道307交城城區(qū)段繞城工程第二合同段（K4+600-K9+700段）施工圖設(shè)計文件及合同所規(guī)定的工程項目,包括路面工程、橋涵工程及其它附屬工程等項目。三、工程概況1、項目概述國道307線交城城區(qū)繞城段改線工程，起點位于夏家營收費站，終點位于交城縣廣興村,路線全長15.154公里。

4、由于該段道路橫穿交城縣城，將國道演變成了交城線的城市主干街道，隨著交城縣經(jīng)濟的日益發(fā)展和人民生活水平的提高，目前的國道307線在擔(dān)負著國道主干線和城市道路主干線的服務(wù)功能，已嚴重影響了該段道路作為國道的功能，給當(dāng)?shù)鼐用竦纳敭a(chǎn)安全帶來很大的威脅，已嚴重制約了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂邪踩?，為此交城縣政府決定改移該段道路。我合同段的施工樁號是K4+600-K9+700全長5.1公里。-59-2、工期情況按招標文件要求以及業(yè)主要求，我項目部將通過加強管理、加大投入、科學(xué)組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時間

5、2010年9月30日完工。３、主要技術(shù)指標該段路線采用一級公路標準進行建設(shè)，路基寬度為21.5米，全線設(shè)計速度為80km/h，橋涵技術(shù)標準為：汽車荷載等級：公路—Ⅰ級。4、路面主要結(jié)構(gòu)上面層采用5厘米中粒式ＡＣ—20型密級配瀝青混凝土，下面層采用7厘米粗粒式ＡＣ—２5型密級配瀝青混凝土，基層為3０厘米厚水泥穩(wěn)定碎石，底基層為２０厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫,墊層為15厘米厚砂礫。四、主要工程數(shù)量1、路面工程數(shù)量15?cm砂礫墊屋：125409m220cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層：122706m2　30cm水泥穩(wěn)定碎石基層

6、：118881m2　粘層:107100m2封層:107100m25cm中粒式瀝青混凝土:107100m27cm粗粒式瀝青混凝土:107100m2預(yù)制路緣石：5100m2-59-第二章施工總體部署一、部署原則1、充分考慮本合同段的工程特點和難點，確保實現(xiàn)招標文件中所要求的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。2、確保4個月完成合同內(nèi)主體工程施工任務(wù)，?交工達到驗收標準。在進行施工組織設(shè)計時，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。3、依據(jù)我項目部現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套

7、能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。4、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、組織機構(gòu)1、項目經(jīng)理部為了確保工程以科學(xué)的管理方法合理布局，高質(zhì)量、高標準、保質(zhì)按期完工，我公司成立“國道307線交城城區(qū)繞城段改線工程第二合同段項目部”。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師，下設(shè)工程部、技術(shù)部、材料部、統(tǒng)計結(jié)算部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、綜合辦公室、試驗室。項目經(jīng)理部定員35人，其中專業(yè)技術(shù)人員共計10-59-人，其他管理、服務(wù)人

8、員共計25人。路面施工、橋涵施工、和預(yù)制埋設(shè)路緣石3個勞務(wù)隊和2個綜合車隊。三個施工隊總?cè)藬?shù)１2０人，其中各類管理人員１0人，專業(yè)技術(shù)人員１２人，技術(shù)工人1０人，普工8８人。（《施工組織機構(gòu)框圖》具體詳見附圖1）2、項目部主要職能部門及崗位職責(zé)。2.1項目經(jīng)理項目經(jīng)理是企業(yè)法人在該項目的授權(quán)代理人，全權(quán)負責(zé)項目工程，組織實施項目部一切工作；負責(zé)組建項目部，遵紀守法，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度和各項指令；負責(zé)審批《施工組織設(shè)計》，是