淺析承運(yùn)人無正本提單放貨的法律責(zé)任論文

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1、淺析承運(yùn)人無正本提單放貨的法律責(zé)任論文.freelis-deliveryorwrong-deliveryofthegoodswithoutproductionofB/L)。根據(jù)這一概念，因此，收貨人在目的港提取貨物時(shí)，必須向承運(yùn)人或其代理人提交正本提單;如果不能提交正本提單，承運(yùn)人就不應(yīng)將貨交出，否則，承運(yùn)人將按照相關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。二、無正本提單放貨產(chǎn)生原因無正本提單放貨在海運(yùn)實(shí)踐中產(chǎn)生原因很多，但從產(chǎn)生原因的主體來看，大致有以下兩個(gè)方面的原因:(一)提貨人的原因這主要是指收貨人在客觀上不能及時(shí)提交正本提單。有時(shí)是因提單郵寄延誤而導(dǎo)致收貨人不能及時(shí)到

2、銀行付款贖單;有時(shí)是因提單遺失或被竊;有時(shí)是因匯票兌現(xiàn)期限的關(guān)系，收貨人暫時(shí)不能從銀行拿到正本提單;這些情況下船公司都會(huì)面臨兩難的選擇:干等單證到來再放貨，就可能會(huì)延誤班期，喪失商機(jī);無正本提單放貨，無正本提單放貨，又可能引起一些海事糾紛。(二)承運(yùn)人的原因有時(shí)是因?yàn)槌羞\(yùn)人依據(jù)指示提單正面收貨人欄有指示權(quán)的托運(yùn)人的指示或者其他記名指示人的指示無單放貨。有時(shí)是因?yàn)槌羞\(yùn)人(不排除與提貨人串通)故意無權(quán)處分貨物。例如，無船承運(yùn)人或“鬼船”船主與提貨人惡意串通，合謀無單放貨，欺詐正本提單持有人?；谝陨蟽蓚€(gè)方面的原因而無正本提單放貨，都可能船公司或其他運(yùn)輸合同的當(dāng)事人帶來損失。

3、這就有必要對(duì)承運(yùn)人無正本提單放貨予以法律的嚴(yán)格限制，追究其法律責(zé)任。三、承運(yùn)人無正本提單放貨的法律責(zé)任為解決海運(yùn)實(shí)踐中承運(yùn)人無正本提單放貨的問題，2009年2月26日最高人民法院頒布了《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)定)，并于3月5日起開始實(shí)施。該《規(guī)定》的內(nèi)出臺(tái)，對(duì)承運(yùn)人無正本提單放貨的法律責(zé)任做了明確的界定。(一)承運(yùn)人無正本提單交付貨物貴任性質(zhì)的判斷承運(yùn)人無正本提單交付貨物應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任還是侵權(quán)責(zé)任，在海事審判實(shí)踐中始終有不同的理解，裁判依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。該《規(guī)定》第3條采納了競(jìng)合的觀點(diǎn)，承運(yùn)人因無正本提單交付貨

4、物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者要求承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。確切地說，無正本提單交付貨物的行為發(fā)生在承運(yùn)人履行海上貨物運(yùn)輸過程中的貨物交付環(huán)節(jié)，損害了提單持有人的權(quán)利，構(gòu)成了請(qǐng)求權(quán)競(jìng)合。因此，正本提單持有人有權(quán)選擇依照《海商法》有關(guān)海上貨物運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)關(guān)系的規(guī)定，請(qǐng)求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者依照《民法通則》的規(guī)定，請(qǐng)求承運(yùn)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。(二)承運(yùn)人將承擔(dān)連帶民事責(zé)任根據(jù)新的《規(guī)定》，承運(yùn)人與無正本提單提取貨物的人因共同實(shí)施無正本提單交付貨物行為造成提單持有人損害的，正本提單持有人可以共同侵權(quán)為由要求承擔(dān)連帶責(zé)任。無正本提單交付貨物行

5、為包括承運(yùn)人交付貨物與第三人故意非法提取貨物兩個(gè)方面，兩者缺一不可，屬于共同實(shí)施的侵權(quán)行為。因此，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與無正本提單提取貨物的人一起承擔(dān)連帶責(zé)任。(三)承運(yùn)人不享有貴任限制的規(guī)定根據(jù)《海商法》第59條的規(guī)定，經(jīng)證明是由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的代理人故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，不得享受責(zé)任限制的規(guī)定。承運(yùn)人沒有憑正本提單交付貨物屬于故意行為，不存在過失的情形;另外，承運(yùn)人沒有憑提單交貨行為發(fā)生在貨物卸下船舶后的貨物交付環(huán)節(jié)，仍然屬于承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行運(yùn)輸合的責(zé)任期間。所以，該《規(guī)定》規(guī)定，承運(yùn)人因無正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，將喪失限制賠償責(zé)任的

6、權(quán)利。(四)承運(yùn)人承擔(dān)審查提單的風(fēng)險(xiǎn)貴任憑偽造的提單交付貨物，承運(yùn)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，中國(guó)法律并沒有明確規(guī)定，在審判實(shí)踐中也存在著不同的認(rèn)識(shí)和理解。但通過此次的《規(guī)定》，承運(yùn)人憑偽造的正本提單交付貨物的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨物的民事責(zé)任。這就要求承運(yùn)人對(duì)提單有嚴(yán)格的審查責(zé)任，否則導(dǎo)致的法律后果將自己來承擔(dān)。(五)承運(yùn)人承擔(dān)賠償貴任的額度承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的賠償額，按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。