2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵維修規(guī)則4試卷

2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵維修規(guī)則4試卷

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1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵維修規(guī)則4試卷單位:姓名:日期:序號(hào)第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項(xiàng):1、閉卷考試,考試時(shí)間90分鐘;2、藍(lán)色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答;3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改;一、填空題(每小題0.5分,共20分)I.后植錨栓或后植滑槽應(yīng)避免設(shè)置在隧道、不同斷面接縫、石縫或明顯滲水、漏水處所。2?使用后植化學(xué)粘結(jié)錨栓時(shí),其粘結(jié)材料(劑)的養(yǎng)護(hù)(固化)時(shí)間應(yīng)達(dá)到相關(guān)要求。錨固拉拔力不應(yīng)小于03.拉線應(yīng)采取且不得有斷股、松股、接頭及嚴(yán)重的銹蝕。4.拉線及下錨零部件不得與回流線、保護(hù)線、地線

2、間形成o5.附加導(dǎo)線系指接觸懸掛以外的o包括供電線、加強(qiáng)線、正饋線、回流線、保護(hù)線、架空地線、架空避雷線等。6.支柱同一側(cè)懸掛為不同線徑及材質(zhì)的導(dǎo)線時(shí),導(dǎo)線的馳度應(yīng)以其中的導(dǎo)線為準(zhǔn)。7.跨越鐵路,一、二級(jí)公路,重要通航河流時(shí),附加導(dǎo)線不得有接頭。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁直接進(jìn)行;8.所有接觸網(wǎng)零件均應(yīng)有明確的、生產(chǎn)廠家標(biāo)識(shí),否則視為不合格零件嚴(yán)禁使用。9.腕臂、定位管管帽應(yīng)使用材質(zhì)。10.肩架位置的偏差為mnio肩架采用方鋼方式時(shí),端頭應(yīng)封堵。II.隔離(負(fù)荷)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)注以適合的潤(rùn)滑油。

3、12.隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)完好無(wú)損并加鎖。操作時(shí)平穩(wěn)正確無(wú)卡阻和沖擊,聯(lián)鎖、限位器作用良好可靠。操作機(jī)構(gòu)箱應(yīng)密封良好,箱體及托架等無(wú)銹蝕并可靠o13.分段絕緣器通過(guò)速度不得超過(guò)km/ho空氣絕緣間隙不小于300mnio14.分段絕緣器主絕緣應(yīng)完好,其表面放電痕跡不超過(guò)有效絕緣長(zhǎng)度的—%o15.分段絕緣器應(yīng)位于受電弓中心,一般情況下偏差不超過(guò)—nnno16.分段絕緣器不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間處于狀態(tài)。17.雨、雪、霧、霾、凍雨等惡劣天氣下,起電分段作用的隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁處于o18.在運(yùn)輸裝卸和安裝絕緣子時(shí)應(yīng)避免發(fā)生沖撞,不得與瓷體連接的鐵帽和金屬件,同時(shí)

4、也不得對(duì)其進(jìn)行機(jī)械加工和熱處理,鐵帽和金具無(wú)銹蝕。19.避雷裝置接地電阻超標(biāo)時(shí),應(yīng)分析原因并采取措施,必要時(shí)進(jìn)行o雷電活動(dòng)強(qiáng)烈的地區(qū),應(yīng)增加避雷裝置的檢查次數(shù)。20.分相絕緣器主絕緣應(yīng)完好,其表面放電痕跡應(yīng)不超過(guò)有效絕緣長(zhǎng)度的—%o21.避雷器及支持絕緣子應(yīng)呈豎直狀態(tài)。傾斜角度不超過(guò)—°o22.電纜及電纜終端的固定處必須采用專用的鋁制或非磁性材料抱箍,并加裝o23.電纜無(wú)松動(dòng)、嚴(yán)重銹蝕或變形,電纜懸掛鋼索和掛鉤無(wú)嚴(yán)重銹蝕或脫落。24.電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠o25.電纜終端應(yīng)保證豎直向上,不得出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)、扭曲變形,傘裙

5、不得擠壓變形,最大偏移角度不得大于—°012.電纜終端母排及零部件應(yīng)與大地、接地鋼構(gòu)、固定抱箍等保持足夠的絕緣距離。頂部端子對(duì)地空氣絕緣距離不小于mm,13.電纜終端應(yīng)力錐對(duì)地空氣絕緣距離不小于35mm,多個(gè)電纜終端并聯(lián)時(shí),其間空氣絕緣距離不小于mmo2&電纜終端一端鎧裝層、屏蔽層直接接地,另一端鎧裝層、屏蔽層通過(guò)護(hù)分開(kāi)接地。29.電纜采用地面敷設(shè)時(shí)須單獨(dú)設(shè)置電纜溝槽,按規(guī)定設(shè)置地面電纜標(biāo)示樁。同溝(槽)敷設(shè)2根以上電纜時(shí),每隔_m分別標(biāo)示。30.直埋或以直埋電纜槽方式敷設(shè)的電纜,敷設(shè)后應(yīng)及時(shí)填埋電纜溝,并采取減振、阻燃、阻斷鼠道措

6、施。同路徑并排展放的多根電纜,相鄰兩根之間應(yīng)有o31.在有軌道電路區(qū)段,采用截面滿足要求的電纜接至扼流變壓器中性點(diǎn)連接飯(端子)。吸上線須與支柱連接牢固。無(wú)軌道電路區(qū)段按設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝。32.對(duì)吸上線進(jìn)行固定、防護(hù)時(shí),其抱箍、套管不得形成o33.號(hào)碼牌。每根接觸網(wǎng)支柱順線路兩側(cè)及田野側(cè)均應(yīng)安裝號(hào)碼牌。每個(gè)區(qū)間、車(chē)站、隧道均應(yīng)分別單獨(dú)編號(hào),上行雙號(hào)、下行單號(hào),編號(hào)方向與線路公里標(biāo)方向一致。34.電力機(jī)車(chē)禁停標(biāo)。在站場(chǎng)、區(qū)間接觸網(wǎng)不同供電臂間的電分段兩端設(shè)置電力機(jī)車(chē)o35.有電力機(jī)車(chē)上線的線路,還應(yīng)在“斷”標(biāo)背面加裝“”標(biāo)。36.各種標(biāo)識(shí)

7、和揭示牌應(yīng)完整無(wú)損、安裝牢固、字跡清晰、便于瞭望,不得侵入限界,與行車(chē)有關(guān)的標(biāo)識(shí)一般應(yīng)設(shè)于列車(chē)運(yùn)行方向的o37.各級(jí)維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)備分界應(yīng)以文件或協(xié)議明確,一般不在接觸網(wǎng)設(shè)備上懸掛o38.接觸網(wǎng)零件(包括附加導(dǎo)線的金具,下同)應(yīng)符合國(guó)家及總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。附加導(dǎo)線金具還應(yīng)符合架空線路金具相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。39.承載負(fù)荷的不銹鋼螺栓等零部件,一旦應(yīng)立即更換。40.線索接續(xù)處之間電阻應(yīng)不大于同等長(zhǎng)度被連接線索的電阻。二、選擇題(每小題0.5分,共20分)題1234567891011121314151617181920答212223242526272

8、82930313233343536373839401?金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高出地面(或站臺(tái)面)100"z200ninio基礎(chǔ)外露()以上者應(yīng)培土,每邊培土寬度為500mm,培土邊坡與水平面呈45。。A、500mmB、400mmC、300m

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