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《2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓高鐵維修規(guī)則2試卷（答案）》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓高鐵維修規(guī)則2試卷（答案）單位：姓名：日期：序號第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項：1、閉卷考試，考試時間90分鐘;2、藍色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答；3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改；一、填空題（每小題0.5分，共20分）1.檢測監(jiān)測設備報警或發(fā)生危及行車信息時，應立即進行即時分析診斷。2.當檢查和人工靜態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)設備缺陷時，由發(fā)現(xiàn)班組分析并納入維修處理。3.當零部件檢驗發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，供電段技術(shù)主管部門應立即分析零部件質(zhì)量缺陷對接觸網(wǎng)運行產(chǎn)生的影響，并安排修理。4.當發(fā)生跳閘、中斷供電、打
2、碰受電弓等異常情況時，供電段技術(shù)主管部門應立即組織對該區(qū)段檢測資料進行分析診斷，查找原因并修理。5.—級修（臨時修）是為了使設備狀態(tài)保持在軽值以內(nèi)，對導致接觸網(wǎng)功能障礙的缺陷、故障立即投入、無事先計劃的臨時性維修。6.二級修（綜合修）是為了使設備狀態(tài)保持在警示值以內(nèi),對定期檢測發(fā)現(xiàn)缺陷有組織、有計劃的維修，以及設備全面維護保養(yǎng)。7.質(zhì)量評價是通過對接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù)、接觸線平順性參數(shù)、弓網(wǎng)受流性能參數(shù)等進行綜合分析，掌握設備動態(tài)運行功能。8?質(zhì)量鑒定可采用靜態(tài)檢測、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)監(jiān)測檢測圖像分析、人工檢查的方式，按里項設備和整體設備分別
3、進行。9.接觸網(wǎng)系統(tǒng)滿足設計的速度目標值。10接觸網(wǎng)應滿足系統(tǒng)載流量的需要。11.接觸網(wǎng)在自然環(huán)境中應滿足系統(tǒng)可靠性、安全性要求、有足夠的機械、電氣強度和安全性能。12.各部位螺栓緊固力矩符合零部件規(guī)定要求。13.接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點載流量、材質(zhì)、幾何參數(shù)、動態(tài)性能等方面相匹配，接口條件滿足國標和鐵標相關(guān)規(guī)定。14.受電弓動態(tài)包絡線是指運行中的受電弓在最大抬升及擺動時可能達到的量尢輪廓線。接觸網(wǎng)任何設備不得侵入動態(tài)包絡線范圍內(nèi)。15.接觸線架設張力應根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取，且不應小于線盤繞線張力，架設張力偏差不得大于蹙。16
4、.承力索和接觸線架設后，應采取超拉或其他措施消除新線罐變引起的初伸長。超拉完畢后方可進行懸掛安裝。17.承力索應采用銅合金材質(zhì)。容許載流量符合運能需要。18.承力索的接頭距懸掛點應不小于如，銅一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。19.吊弦的長度要能適應在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和馳度的變化，否則應采用滑動吊弦。吊弦預制長度應與計算長度相等，偏差應不大于土1.亦嘰20.定位點兩側(cè)第1吊弦處（彈性鏈型懸掛時為彈性吊索外第1吊弦）接觸線髙度應相等。相對于定位點處接觸線高度±10i川】1,且不得出現(xiàn)V形。21.彈性吊索長度應符合設計要求，懸掛點兩端長度
5、相等，允許偏差為±20伽。22.彈性吊索不得有散股、斷股（絲）、接頭、補強、更彎。11.中心柱處接觸線等高點處接觸線高度不應低于相鄰工作支吊弦點，運行高于相鄰吊弦點0、1Omni。12.兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處調(diào)整符合運行要求。13.轉(zhuǎn)換柱處絕緣子串與懸掛點的距離符合要求，允許偏差土50mmo承力索、接觸線兩絕緣子串上下應對齊，允許偏差土lOOiiim?14.任何情況下，兩接觸懸掛及定位支撐裝置帶電體各部分滿足空氣絕緣間隙要求。錨段關(guān)節(jié)內(nèi)的定位支撐、吊弦載流環(huán)、斜拉線等不得減小空氣絕緣間隙。15.中心柱處兩接觸線水平距離為設計值，允
6、許偏差±30mm；兩接觸線距軌面等高，允許偏差±2050!.兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運行要求。16.錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應高于工作支接觸線300血以上,并持續(xù)抬升至下錨處。下錨角鋼安裝髙度應符合線索延伸下錨抬升的需要。17.中心錨結(jié)按其作用分為防斷和防竄兩種形式。設置位置滿足其兩邊接觸懸掛的補償條件基本相等。18.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于500mm；五苻心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設置和間距符合設計要求。接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外靂長度不小于20m
7、nio32.接觸線中心錨結(jié)線夾應安裝牢固。在直線上保持鉛垂狀態(tài)，在曲線上與接觸線的傾斜度一致；33.曲制管長度符合設計要求，安裝牢固，并使兩接觸線有一定的活動間隙，保證接觸線宜由伸縮。34.在始觸區(qū)至接觸線交叉點處，正線和側(cè)線接觸線應位于受電弓中心的同一側(cè)。35.當非工作支下錨偏角大于匚時，非工作支應延長一跨并適當抬高后下錨。36.無交叉線岔兩承力索垂直間距不應小于60ninio37.交叉吊弦與其他吊弦的間距(始觸區(qū)反側(cè))不大于6?麗。38.帶輔助懸掛的無交叉線岔第二根道岔柱處側(cè)線抬高80^120mm；39.帶輔助懸掛的無交叉線岔在線路
8、中心間距為720mm處,正線與側(cè)線接觸線間距應小于1200mm；40.在錨段關(guān)節(jié)、線岔和車站電力機車、動車組經(jīng)常起動處的股道之間等處所，應裝設電連擡。二、選擇題(每小題0.5分，共20分)題12345678
