我國自主品牌轎車的競爭力分析及相關對策研究

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1、學位論文使用授權書根據《中央民族大學關于研究生學位論文收藏和利用管理辦法》，我校的博士、碩士學位獲得者均須向中央民族大學提交本人的學位論文紙質本及相應電子版。本人完全了解中央民族大學有關研究生學位論文收藏和利用的管理規(guī)定。中央民族大學擁有在《著作權法》規(guī)定范圍內的學位論文使用權，即：(1)學位獲得者必須按規(guī)定提交學位論文(包括紙質印刷本及電子版)；(2)為教學和科研目的，學?？梢詫⒐_的學位論文作為資料在圖書館等場所提供校內師生閱讀等服務；(3)根據教育部有關規(guī)定，中央民族大學向教育部指定單位提交

2、公開的學位論文；(4)學位論文作者授權學校向中國科技信息研究所及其萬方數據電子出版社和中國學術期刊(光盤)電子出版社提交規(guī)定范圍的學位論文及其電子版并收入相應學位論文數據庫，通過其相關網站對外進行信息服務。同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權利。本人承諾：本人的學位論文是在中央民族大學學習期間創(chuàng)作完成的作品，并已通過論文答辯；提交的學位論文電子版與紙質本論文的內容一致，如因不同造成不良后果由本人自負。本人同意遵守上述規(guī)定。．(保密的學位論文在解密后適用本授權書，本論文：口不保密，口保密期限至年月1匕

3、)作者暨授權人簽字2：0蔫耕易日J弋年氏月乃日學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師指導下進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經注明引用的內容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、己公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽字：啦鷗20I冬年6月8日摘要經過多年的發(fā)展，我國汽車工業(yè)連續(xù)多年成為全球最大的汽車產銷國，產銷量接近2000萬輛，

4、成為汽車大國。與此同時我國自主品牌轎車產業(yè)經過30多年的發(fā)展，在產銷量上取得了飛速的增長，白2009年后自主品牌轎車國內市場占有率超過其他各國品牌的市場占有率，但隨著銷量絕對量的快速增長，掩蓋不住我國自主品牌轎車競爭力低的事實。我國自主品牌轎車企業(yè)提供的產品主要是小排量的微型和小型轎車，價格低廉，幾乎喪失整個中高級轎車市場。汽車工業(yè)作為我國經濟的支柱產業(yè)，而轎車工業(yè)的發(fā)展更是汽車工業(yè)競爭最激烈的領域，因此研究我國自主品牌轎車競爭力及如何提高有一定的現實意義。本文首先通過分析我國自主品牌轎車發(fā)展的必

5、要性以及戰(zhàn)略意義確定我國必須發(fā)展自主品牌的轎車，又運用多個競爭力指標對比分析，得出我國自主品牌轎車競爭力低的事實，進一步對其影響因素進行了探討，最后提出了發(fā)展我國自主品牌轎車的發(fā)展戰(zhàn)略、策略及具體措施。正文分為五章。第一章是緒論，包括該課題研究的背景、意義、研究現狀、研究所采用的主要方法及創(chuàng)新點和本文研究所』!要采用的理論。第二章是對我國自主品牌轎車發(fā)展現狀的分析?；诋a品結構、產銷量和市場潛力為基礎對我國轎車市場現狀做了分析、又對我國發(fā)展自主品牌轎車的國內外環(huán)境分析，得出我國必須發(fā)展自主品牌轎車

6、才能實現從汽車大國向汽車強國的跨越，最后簡單論述了發(fā)展自主品牌轎車的戰(zhàn)略意義。第三章是對我國自主品牌轎車競爭力的分析。首先論述了我國自主品牌轎車發(fā)展模式的分析，進而得出我國必須走自主創(chuàng)新之路的結論：其次基于規(guī)模、研發(fā)能力和市場占有率三個競爭力指標，并通過與國外汽車品牌的比較分析，得出我國自主品牌轎車競爭力低的結論。第四章是對影響我國自主品牌轎車競爭力的因素的分析，從內外部兩方面對導致其競爭力低的原因進行了分析總結。第五章是最后一章，是針對上述分析的結果，提出我國發(fā)展自主品牌轎車的發(fā)展戰(zhàn)略是“站穩(wěn)低

7、端，瞄準中端，暫時舍棄高端”，進而圍繞著此戰(zhàn)略提出振興自主品牌轎車的三大工程，即“轎車產業(yè)集聚工程”、“轎車專業(yè)技術人才培養(yǎng)工程’’及“自主轎車品牌形象塑造工程"，最后從政府、行業(yè)和企業(yè)三個層面提出提升自主品牌轎車競爭力的具體建議。關鍵詞：轎車；自主品牌；競爭力ⅡIABSTRACTAfteryearsofdevelopment，China'sautomobileindustryformanyyearstobecometheworld’Slargestautomobileproductionands

8、ales，andthenumberofbothproductionandsaleshavearrivetonearly20million，SOnowadaysChinahavebeentheautomotivepowerhouseintheworld．Atthesametime，after30yearsofdevelopment，China'sownbrandcarindustry,productionandsalesachievedrapidgrowth，morethanothe