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《我國(guó)家用轎車自主品牌的現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、圖書分類號(hào)密級(jí)_非密碩士學(xué)位論文我國(guó)家用轎車自主品牌的現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策China，sownbrandsedansstatusandDevlopmentstrategywanEaian指導(dǎo)教師：趙公民教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：工程碩士專業(yè)名稱：系統(tǒng)工程論文提交H期：2010年10川10R論文答辯日期：2010年10月29日學(xué)位授予日期：年月日論文評(píng)閱人：孫冠功圭文寅蘇貴影答辯委員會(huì)主席：葛金田中北人學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二零一零年十月原創(chuàng)性聲明木人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是木人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除
2、文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的科研成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名：日期：關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)的說(shuō)明本人完全了解中北大學(xué)有關(guān)保管、使用學(xué)位論文的規(guī)定，其中包括：①學(xué)校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門送交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件；②學(xué)?？梢圆捎糜坝 ⒖s印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存學(xué)位論文；③學(xué)?？稍试S學(xué)位論文被查閱或借閱；④學(xué)校可以學(xué)術(shù)交流為目的，復(fù)制贈(zèng)送和交換學(xué)位論文；⑤學(xué)校可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容（保
3、密學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定）。簽名：日期：我國(guó)家用轎車自主品牌的現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策摘要汽車工業(yè)是一門綜合性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)屮的龍頭產(chǎn)業(yè)，集技術(shù)密集、資金密集、勞動(dòng)密集等于一體，具有大投入、大產(chǎn)出的特點(diǎn)。這里尤為明確指出的是汽車工業(yè)的核心??轎車工業(yè)，沒(méi)有轎車工業(yè)的汽車工業(yè)不可能對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有巨大帶動(dòng)效應(yīng)。口前在全世界的汽車保冇量中，75%為轎車。這些轎車屮，除少量的為公用、經(jīng)營(yíng)用（如岀租車）夕卜，80%以上為家用轎車。由此可見(jiàn)，世界汽車工業(yè)的發(fā)展，主耍是轎車工業(yè)的發(fā)展。而轎車工業(yè)的發(fā)展，起決定作用的因索就是轎車
4、進(jìn)入家庭。美國(guó)、FI本等國(guó)都是在轎車進(jìn)入家庭后，轎車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，積累大量資金，從而使汽車工業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的戰(zhàn)略地位。近年來(lái)，我國(guó)汽車自主品牌逐漸崛起，以華晨、奇瑞、吉利到比亞迪為代表。所謂自主品牌我認(rèn)為無(wú)非一個(gè)是自主，另一個(gè)是品牌。前者是指從知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角度擁有該品牌，掌握自主核心技術(shù)；后者指的是一個(gè)名稱、符號(hào)或設(shè)計(jì)等等，它能促進(jìn)消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買，讓消費(fèi)者產(chǎn)生品牌忠誠(chéng)度。回顧歷史，屮國(guó)轎車自主品牌曾經(jīng)有兩次發(fā)展機(jī)遇，但我們都錯(cuò)失了。第一次是建國(guó)初期，人們認(rèn)為它是“高消費(fèi)S定位為了
5、“政治車J沒(méi)冇去搞產(chǎn)業(yè)化，更沒(méi)冇去提升技術(shù)。第二次是改革開(kāi)放初期，人們認(rèn)識(shí)到轎車應(yīng)該是支柱產(chǎn)業(yè)，決心發(fā)展。但在“重制造，輕品牌"的錯(cuò)誤指導(dǎo)思想下，實(shí)施了“以市場(chǎng)換技術(shù)叩勺戰(zhàn)略。雖然繁榮了中國(guó)的轎車業(yè)，但往深層看，中國(guó)市場(chǎng)交出去了，技術(shù)并沒(méi)有換到。本文通過(guò)相關(guān)理論及數(shù)據(jù)闡述我國(guó)家用轎車自主品牌的發(fā)展沿革；通過(guò)將理論分析與實(shí)踐論證相結(jié)合的研究方法說(shuō)明我國(guó)家用轎車自主品牌發(fā)展屮存在的相關(guān)問(wèn)題；通過(guò)SWOT研究方法展開(kāi)我國(guó)家用轎車自主品牌的分析及發(fā)展前景；通過(guò)比較分析法，分析我國(guó)家用轎車自主晶牌發(fā)展的營(yíng)銷對(duì)策；通過(guò)綜合
6、法，從行業(yè)全局的角度把握行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律，從而制定我國(guó)家用轎車口主品牌的營(yíng)銷發(fā)展方向、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。關(guān)鍵詞：家用轎車自主品牌現(xiàn)狀發(fā)展對(duì)策China'sown-brandsedansStatusandDevelopmentStrategyAuthor:Wang-qianSupervisor:Zhao-gongminABSTRACTTheautomobileindustryisacomprehensiveindustryandistheleadingindustryinthenationaleconomy,isasso
7、ciatedwithahigherdegreeofspillovereffects,andlargeindustries.Automotiveindustryistypicalofeconomiesofscale,isatechnology-intensive,capital-intensive,labor-intensiveindustriesisequaltoone,withalargeinput,largeoutputcharacteristics.Hereweneedtoclearlypointoutt
8、hattheautoindustryisthecoreofcarindustry,carindustry,theautomotiveindustryisnotimpossibletobringtheentirenationaleconomyhasenormouseffects.Thecurrentcarownershipintheworld,75%ofthecars.Oftheseca
