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《我國自主品牌轎車的發(fā)展現狀及對策研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、四川大學網絡教育學院本科生(業(yè)余)畢業(yè)論文（設計）題目我國自主品牌轎車的發(fā)展現狀及對策研究——乘用車發(fā)展現狀及對策研究辦學學院校外學習中心專業(yè)年級指導教師學生姓名學號年月日摘要改革開放以來，小轎車逐漸不再以尊貴和奢侈品的身份出現在國人的面前了，而是走進千家萬戶，真正實現了轎車的根本價值，交通和運輸。2001年中國加入WTO以后，才正是中國汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的興盛時期，國際汽車業(yè)跨國巨頭紛紛盯住了擁有廣闊市場前景的中國汽車市場，因此合資品牌汽車應運而生，占據著中國國產汽車生產和銷售的巨大份額，而此時自主品牌也在合資品牌的影響下，在經歷了較長時間的學習，引
2、進和吸收的蟄伏后，迅猛發(fā)展起來，形成了今天自主品牌和合資品牌百花齊放的局面，更形成了自主品牌與合資品牌激烈競爭的汽車市場。但由于我國自主品牌起步較晚，自主品牌與合資品牌在技術由其是發(fā)動機制造等方面的差距依然很大，國內乘用車市場主仍然被合資和外資品牌占據主導地位，大部分市場利潤由外資瓜分。在造車技術過于依賴外資，銷售利潤被外資掠走的情況下，怎樣促進自主品牌的發(fā)展，已然成為我國汽車產業(yè)需要深思并極力改變的重大問題。本文以如何促進我國汽車自主品牌的發(fā)展為研究目的，通過對我國汽車自主品牌的發(fā)展現狀和制約因素進行分析，找出自主品牌發(fā)展的瓶頸，再總結并借鑒其他國
3、家的發(fā)展模式，最后從某些方面提出相關對策和建議，希望能促進我國汽車自主品牌的發(fā)展，最終能與合資品牌和進口品牌同臺競爭，甚至占據到中國汽車市場的絕對份額，實現中國的汽車經濟。關鍵詞：國產汽車，自主品牌，品牌戰(zhàn)略，發(fā)展模式I目錄1緒論11.1研究背景11.2研究意義11.3研究方法12國內外汽車發(fā)展研究現狀22.1什么是自主品牌22.2國外汽車發(fā)展現狀22.3國內汽車發(fā)展現狀33國產汽車自主品牌發(fā)展存在的問題43.1沒有核心技術，產品結構不合理43.2.國產汽車產業(yè)規(guī)模小，分布散53.3國產汽車產業(yè)人才匱乏54國產汽車自主品牌戰(zhàn)略發(fā)展建議64.1加強技術
4、研發(fā)，調整產品結構64.2走集約化發(fā)展道路64.3產業(yè)人才培養(yǎng)跟上步伐75結語8參考文獻9I1緒論1.1研究背景回眸中國轎車工業(yè)走過的歷程，可以概括為自立自主、合資開發(fā)及合資開發(fā)與自主研發(fā)并爭三個階段。中國的轎車制造開始于1985年，中國第一汽車制造廠在當時“大躍進”的精神激勵下，白手起家，克服重重困難，于?1985年5月12日成功制造出東風牌71型中級轎車，同年8月1日又制造出CA72型紅旗高級轎車，結束了中國不能制造汽車的歷史。此后，上海、北京等地都相繼制造出轎車。此階段中國轎車產量少、品種單一、生產工藝落后、成本高、油耗高等問題，遠落后于幾乎與
5、中國同時起步的日本和韓國。1984年國務院在北戴河召開中國汽車發(fā)展專題會議，重點討論轎車工業(yè)發(fā)展。就在這一年中國汽車迎來了第一輪合資浪潮，北京吉普汽車有限公司、上海大眾、南京依維柯、廣州標致等沖擊了中國汽車市場。2001年開始，合資品牌得到快速發(fā)展，跨國汽車公司加快布局中國市場。以紅旗、奇瑞、吉利、奔騰為代表的民族轎車品牌也在我國汽車市場形成一股新生力量。國產汽車品牌得到較大程度的發(fā)展，我國目前也成為舉世矚目的汽車生產和消費大國，但國產汽車的核心技術依然依賴進口，國產汽車品牌的認可度依然很低，因此進口車與合資車占據了國內較大的市場比例，汽車產業(yè)的發(fā)展
6、依然任重道遠。1.2研究意義西方發(fā)達國家的汽車產業(yè)經歷了較長時間的發(fā)展，現已形成了較為成熟的產業(yè)體系，優(yōu)秀的自主品牌代表了一個國家，乃至一個民族的工業(yè)實力，是一個民族的驕傲，在國際競爭中才會取得優(yōu)勢地位，才會成為真正的汽車工業(yè)大國。而優(yōu)秀的自主品牌依賴卓越的汽車核心技術，因此發(fā)展汽車核心技術仍然是未來較長時間我國汽車人重要的研究課題，只有掌握了核心技術，加快核心技術的研發(fā)和創(chuàng)新，國產汽車的發(fā)展才有了自己的靈魂。而核心技術的研發(fā)突破又依賴汽車人才素質的提高，只有汽車人才得素質達到了國際水平，我國汽車產業(yè)才能在核心技術上真正獨立，才能在國際領域擁有自己的
7、自主品牌，汽車產業(yè)才能真正走向世界。1.3研究方法8在研究方法方面，我主要采用了比較分析法，通過對我國自主品牌汽車與國外汽車產業(yè)發(fā)達國家的汽車發(fā)展現狀進行對比，得出各國汽車發(fā)展的不同特點，發(fā)展的優(yōu)勢和不足，從而找到學習對方的發(fā)展優(yōu)點，規(guī)避對方發(fā)展的瓶頸，少走彎路的方法，從而指導我國自主品牌的發(fā)展。2國內外汽車發(fā)展研究現狀??2.1?什么是自主品牌??近年來，隨著我國汽車工業(yè)的不斷快速發(fā)展，學術界、企業(yè)界對什么是自主品牌及如何打造我國汽車自主品牌有過不少的爭論和探討，但對自主品牌所蘊藏的內涵尚沒有十分清晰的認識。從經濟全球一體化的加深并結合我國的經濟利
8、益與安全來看，自主品牌首先應當是在汽車核心技術上擁有完全獨立的知識產權，核心技術完全掌握在自己的手中。即汽車
