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《大眾雙離合變速箱dsg的維修》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、大眾雙離合變速箱DSG的維修(直接換檔變速箱DSG)??1、DSG殼體內(nèi)部有一個機(jī)電模塊,該模塊包含控制單元,閥體和電磁閥（見圖1、2）、這是該變速箱的控制中心，正是他控制K1和K2離合器的工作。??圖1圖22、發(fā)動機(jī)的扭矩由K1和K2離合器分別傳遞到相應(yīng)的輸入軸上。K1離合器（K1?CLUTCH）和1號輸入軸（INPUT?SHAFT1）產(chǎn)生1，3，5檔。K2離合器（K2?CLUTCH）和2號輸入軸（INPUT?SHAFT2）產(chǎn)生2，4，6檔（參看圖3和4），現(xiàn)在你很快就明白K1和K2在1檔和2檔時是交替工作的。??圖3圖43、
2、輸出軸的配置同輸入軸稍微不一樣，區(qū)別在于1號輸入軸由1，2，3，4檔齒輪組成，2號輸入軸（OUT?PUT?SHAFT?2）由2，5，空檔，6檔齒輪組成（見圖5，6）。??圖5圖64、既然機(jī)電單元是控制中心，那么我們就從控制該變速箱的11個電磁閥談起吧（見圖7，8）。??圖7圖85、檔位切換時，N215（控制K1）和N216（控制K2）各自控制相應(yīng)離合器（K1和K2）進(jìn)入或退出工作，如圖8。?6、N88，N89，N90，N91是換檔電磁閥。N88負(fù)責(zé)1，5檔，N89負(fù)責(zé)3檔和空檔，N90負(fù)責(zé)2，6檔，N91負(fù)責(zé)4檔和倒檔。??7、
3、為了實現(xiàn)每個換檔電磁閥控制兩個檔位的功能，系統(tǒng)在閥體內(nèi)使用多路轉(zhuǎn)換閥（MULTIPLEXER?VALVE），該閥由N92電磁閥操控（見圖8中3點鐘位置），從而引導(dǎo)不同檔位的換檔電磁閥壓力至相應(yīng)的換檔滑套上（同步套）。該多路轉(zhuǎn)換閥在設(shè)計上同41TE的電磁閥切換閥相似（L/R電磁閥）的控制TCC的鎖止。8、當(dāng)多路轉(zhuǎn)換電磁閥OFF時，能實現(xiàn)1檔，3檔，6檔和倒檔，當(dāng)多路轉(zhuǎn)換電磁閥ON時，能實現(xiàn)2檔，4檔，6檔和空檔。??9、現(xiàn)在我們討論乘下的四個電磁閥。N217為主壓力調(diào)節(jié)電磁閥，N218控制離合器冷卻壓力，其余2個為安全控制電磁閥，
4、N233控制至電磁閥N215，N88，N89的油路，N371控制至電磁閥N216，N90，N91的油路。這兩個電磁閥用來隔離主油路同其他油路，換句話說，當(dāng)在2檔，4檔，6檔發(fā)生故障時，N371切斷到N216，N90，N91的油路，1檔和3檔成為安全檔位；?當(dāng)在1檔，3檔，5檔發(fā)生故障時，N233切斷到N215，N88，N89的油路，2檔成為安全檔位。豐田自動變速箱的故障診斷與維修（上）?????“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這是豐田汽車公司廣為人知的名言，各型豐田汽車經(jīng)濟(jì)、適用且便于維修的優(yōu)點深受廣大汽車消費者喜愛，這使得
5、豐田汽車在我國的汽車保有量呈穩(wěn)步增長的趨勢。在自動變速箱方面，豐田汽車通常采用AW公司生產(chǎn)的自動變速箱，為方便大家理解、掌握和維修，從本期開始，我們就針對豐田汽車自動變速箱的結(jié)構(gòu)特點、改進(jìn)措施以及故障診斷方法等進(jìn)行詳細(xì)的分析和說明。?一、豐田車系自動變速箱的型號及結(jié)構(gòu)特點：?（一）、變速箱型號??????在豐田汽車上，采用的自動變速箱形式較多，其型號主要有：A130L、A131(L)、A132(L)、A140E/L、A141E、A142E、A240E/L、A241E/L/H、A340E/H/F、A341E、A342E、A540E
6、/H、A541E、A650E、A750E/F、A761E、A440F、A442F、U140E/F、U151E/F、U241E、A245E、A246E、U341E、U540E、U541E等。??????豐田自動變速箱的型號與通用自動變速箱的型號一樣，都具有比較特定的含義，了解和掌握這些特定的含義，我們便可以先從型號上知道變速箱的一些特點，從而為我們后面的維修工作打下基礎(chǔ)。下面以“A541E”為例，對豐田自動變速箱型號的含義進(jìn)行說明：?A——代表自動變速箱???5——驅(qū)動形式：1、2、5--前驅(qū)，3、6、7--后驅(qū)?4——前進(jìn)擋個數(shù)
7、：3--3前速，4--4前速，5--5前速?1——變速箱的生產(chǎn)序號E——類型：電控帶鎖止，無“E”--全液控?；L--變矩器帶鎖止，H或F--四輪驅(qū)動?????特別說明：上述各型自動變速箱中，A340H、A340F、A540H型，其后面均省略了“E”，它們都是電控自動變速箱，并帶鎖止離合器；A241H、A440F、A442F型自動變速箱，其后均省略了“L”，但均帶有鎖止離合器。對于改進(jìn)后的自動變速箱，只增加了鎖止離合器或驅(qū)動輪的個數(shù)，其余未做改動，只在原型號后加注“L”、“F”或“H”，原型號不變。?（二）結(jié)構(gòu)特點1、豐田自動變
8、速箱是最早采用電控系統(tǒng)的自動變速箱之一，因此其純液控變速箱較少，現(xiàn)在運用較多的一般都是半電控或全電控自動變速箱，半電控自動變速箱都由一根節(jié)氣門拉線調(diào)節(jié)主油壓(圖一)，這種拉線只調(diào)油壓，不調(diào)換擋點。2、在豐田汽車的自動變速箱中，行星齒輪機(jī)構(gòu)大多采用辛普森行星齒輪機(jī)
