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《聯(lián)華配送案例》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、高效、精確的生鮮食品加工與配送——聯(lián)華生鮮食品加工配送中心企業(yè)簡介:聯(lián)華超市創(chuàng)建于1991年5月,是上海首家以發(fā)展連鎖經(jīng)營為特色的超市公司。經(jīng)過19年的發(fā)展,聯(lián)華已成為現(xiàn)今中國最大的商業(yè)零售企業(yè),形成了大型綜合超市(大賣場)、超級市場、便利店等多元業(yè)態(tài)聯(lián)動互補(bǔ)的競爭優(yōu)勢。在上海、北京、天津等100多個城市建立了強(qiáng)大的連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)華連續(xù)3年穩(wěn)坐中國零售業(yè)翹楚之席,是消費(fèi)者最信賴的商業(yè)品牌。但與聯(lián)華規(guī)模擴(kuò)張的速度一同而來的也有不少深層次的矛盾和問題,首當(dāng)其沖的就是——傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能適應(yīng)公司龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)中商品的順暢流通。這使公
2、司認(rèn)識到:必須建立現(xiàn)代化物流系統(tǒng),降低物流成本,而配送中心在連鎖超市物流中占據(jù)越來越重要的地位,其集貨、儲存、流通加工、配貨、配送等功能越來越完善。現(xiàn)代化物流的實現(xiàn)必須依靠配送中心來實現(xiàn)商品的集中儲存和配送,以實現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)形成一個穩(wěn)定運(yùn)行、完全受控的物流系統(tǒng),滿足超市對于商品多品種、多批次、低數(shù)量的及時配送的要求。既有利于保證和保持良好的服務(wù)水平,又便于企業(yè)對超市物流各個環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。聯(lián)華生鮮食品加工配送中心是我國國內(nèi)目前設(shè)備最先進(jìn)、規(guī)模最大的生鮮食品加工配送中心,總投資6000萬元,建筑面積35000平方米,年生產(chǎn)能力200
3、00噸,其中肉制品15000噸,生鮮盆菜、調(diào)理半成品3000噸,西式熟食制品2000噸,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為15大類約1200種生鮮食品;在生產(chǎn)加工的同時,配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務(wù)。生鮮品物流的特點(diǎn)1.安全衛(wèi)生性2.保鮮性3.靈敏快速性4.標(biāo)準(zhǔn)化程度低5.高成本性6.多樣化123456訂單管理物流計劃存儲型物流運(yùn)作中轉(zhuǎn)型物流運(yùn)作加工型物流運(yùn)作配送運(yùn)作聯(lián)華生鮮配送中心是如何做到‘高效’和‘精確’?門店的要貨訂單通過聯(lián)華數(shù)據(jù)通訊平臺,實時地傳到生鮮配送中心,在訂單上指定各商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨日期。生鮮配送中心接收到門店
4、的要貨數(shù)據(jù)后,立即生成到系統(tǒng)中生成門店要貨訂單,此時可對訂單進(jìn)行綜合的查詢,在生成完成后對訂單按到貨日期進(jìn)行匯總處理,處理時系統(tǒng)按不同的商品物流類型進(jìn)行不同的處理:a.儲存型的商品:系統(tǒng)計算當(dāng)前的有效庫存,比對門店的要貨需求以及日均配貨量和相應(yīng)的供應(yīng)商送貨周期自動生成各儲存型商品的建議補(bǔ)貨訂單,采購人員根據(jù)此訂單,再結(jié)合實際情況作一些修改,即形成正式的供應(yīng)商訂單。一、訂單管理b.中轉(zhuǎn)型商品:此種商品沒有庫存,直進(jìn)直出,系統(tǒng)根據(jù)門店的需求匯總,按到貨日期直接生成供應(yīng)商的訂單。c.直送型商品:根據(jù)到貨日期,分配各門店直送經(jīng)營的供應(yīng)商,
5、直接生成供應(yīng)商直送訂單,并通過EDI系統(tǒng)直接發(fā)送到供應(yīng)商。d.加工型商品:系統(tǒng)按日期匯總門店要貨,根據(jù)各產(chǎn)成品/半成品的BOM表計算物料耗用,比對當(dāng)前有效的庫存,系統(tǒng)生成加工原料的建議訂單,生產(chǎn)計劃員根據(jù)實際需求做調(diào)整,發(fā)送采購部生成供應(yīng)商的原料訂單。各種不同的訂單在生成完成或手工創(chuàng)建后,通過系統(tǒng)中的供應(yīng)商服務(wù)系統(tǒng)自動發(fā)送給各供應(yīng)商,時間間隔在10分鐘內(nèi)。供應(yīng)商收到訂單后,會立即組織貨源,安排生產(chǎn)或做其他的物流計劃,這樣,整個供應(yīng)鏈的績效得到了提高,體現(xiàn)在速度和質(zhì)量上。二、物流計劃在得到門店的訂單并匯總后,物流計劃部根據(jù)第二天的收
6、貨、配送和生產(chǎn)任務(wù)制訂物流計劃,計劃包括人員安排、車輛安排、批次計劃、線路計劃、生產(chǎn)計劃、配貨計劃等。a.線路計劃:根據(jù)各線路上門店的訂貨數(shù)量和品種,做線路的調(diào)整,保證運(yùn)輸效率。b.批次計劃:根據(jù)總量和車輛人員情況設(shè)定加工和配送的批次,實現(xiàn)循環(huán)使用資源,提高效率;在批次計劃中,將各線路分別分配到各批次中。二、物流計劃c.生產(chǎn)計劃:根據(jù)批次計劃,制定生產(chǎn)計劃,將量大的商品分批投料加工,設(shè)定各線路的加工順序,保證和配送運(yùn)輸協(xié)調(diào)。d.配貨計劃:根據(jù)批次計劃,結(jié)合場地及物流設(shè)備的情況,做配貨的安排。物流計劃設(shè)定完成后,各部門需按照物流計劃
7、安排人員設(shè)備,所有的業(yè)務(wù)運(yùn)作都按該計劃執(zhí)行,不得更改。在產(chǎn)生特殊需求時,系統(tǒng)安排新的物流計劃,新的計劃和老的計劃并行執(zhí)行,互不影響。商品進(jìn)貨時先要接受訂單的品種和數(shù)量的預(yù)檢,預(yù)檢通過方可驗貨,驗貨時需進(jìn)行不同要求的品質(zhì)檢驗,終端系統(tǒng)檢驗商品條碼和記錄數(shù)量。在商品進(jìn)貨數(shù)量上,定量的商品的進(jìn)貨數(shù)量不允許大于訂單的數(shù)量,不定量的商品提供一個超值范圍。對于需要重量計量的進(jìn)貨,系統(tǒng)和電子秤系統(tǒng)連接,自動去皮取值。三、存儲型物流運(yùn)作撿貨采用播種方式,根據(jù)匯總?cè)∝洠瑓R總單標(biāo)識從各個倉位取貨的數(shù)量,取貨數(shù)量為本批配貨的總量,取貨完成后系統(tǒng)預(yù)扣庫存
8、,被取商品從倉庫倉間拉到待發(fā)區(qū)。在待發(fā)區(qū)配貨分配人員根據(jù)各路線各門店的配貨數(shù)量對各門店進(jìn)行播種配貨,并檢查總量是否正確,如不正確向上校核,如果商品的數(shù)量不足或其他的原因造成門店的實配量小于應(yīng)配量,配貨人員通過手持終端調(diào)整實發(fā)數(shù)量,配貨檢驗無誤后使用