2030年汽車行業(yè)展望

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1、作者：DanielKnoedler、DirkWollschlaeger和BenStanley談話要點(diǎn)暢想2030年的早間通勤重振品牌活力消費(fèi)者和汽車行業(yè)高管在自主“出行即服務(wù)”范例中都不太重視品牌的力量。對(duì)于品牌企業(yè)而言，創(chuàng)造車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn)的優(yōu)先級(jí)應(yīng)當(dāng)高于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)差異化的功能。重塑消費(fèi)者體驗(yàn)和員工體驗(yàn)通過(guò)數(shù)字技術(shù)優(yōu)化流程和降低成本還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。利用這些技術(shù)重塑體驗(yàn)、工作重點(diǎn)和工作方式，是實(shí)現(xiàn)前所未有的價(jià)值的關(guān)鍵所在。增強(qiáng)專業(yè)技能專業(yè)技能不足已經(jīng)影響到目前的汽車行業(yè)，并對(duì)未來(lái)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。在企業(yè)內(nèi)部尋找合適的技能，同時(shí)在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中廣納賢才，對(duì)于企業(yè)取得成功至關(guān)重要。周一

2、早上，陽(yáng)光明媚，您準(zhǔn)備去上班。周日晚上預(yù)訂的“ACES”（自動(dòng)駕駛、互聯(lián)、電動(dòng)和共享）汽車已經(jīng)到達(dá)，您上了車。ACES做的第一件事是祝您生日快樂(lè)。接著，它播放“生日快樂(lè)”歌，并通過(guò)信息娛樂(lè)中心分享了家人和朋友在社交媒體上的問(wèn)候。在您查看這些消息的同時(shí)，ACES開(kāi)始向目的地行駛，并且不斷提醒前方的交通狀況。它會(huì)建議替代路線，并詢問(wèn)是否要在途中去拿干洗的衣物。如果需要，ACES還會(huì)快速掃描您的重要健康指標(biāo)，并與健身應(yīng)用協(xié)調(diào)作出運(yùn)動(dòng)安排。它會(huì)檢查住宅，以防電視或其他電器忘關(guān)，還可以下載您之前聽(tīng)過(guò)的音頻書(shū)籍。ACES會(huì)建議您步行走完最后一英里，因?yàn)槟现軟](méi)有完成鍛煉指標(biāo)。ACES會(huì)與

3、您個(gè)人白名單上的當(dāng)?shù)厣碳疫M(jìn)行通信。您路過(guò)一家劇院，它正好在上演一場(chǎng)您的伴侶心儀已久的音樂(lè)會(huì)。ACES會(huì)查看日程安排、門票價(jià)格和場(chǎng)次時(shí)間，然后詢問(wèn)是否要購(gòu)買。ACES執(zhí)行交易后，會(huì)將該活動(dòng)寫入日程表，并安排汽車接送您參加音樂(lè)會(huì)?？斓侥康牡貢r(shí)，ACES放您下車，讓您步行走完最后一英里。它在您的出行資料中存儲(chǔ)新的學(xué)習(xí)成果或個(gè)人喜好，并祝您度過(guò)美好的一天。然后，ACES出發(fā)去接下一位預(yù)定客戶，沿途為他們?cè)O(shè)置個(gè)性化的體驗(yàn)。這一切聽(tīng)起來(lái)遙不可及？事實(shí)上，由于數(shù)字技術(shù)的不斷進(jìn)步，到2030年，上述功能以及許多其他汽車功能和出行服務(wù)都有望成為現(xiàn)實(shí)。48%的消費(fèi)者表示，對(duì)他們而言，汽車品牌在自

4、主“出行即服務(wù)”范例中并不重要，他們更看重的是實(shí)惠和便利50%的汽車行業(yè)高管表示，要想取得成功，甚至是生存下去，企業(yè)必須進(jìn)行數(shù)字化重塑330億—汽車行業(yè)高管預(yù)計(jì)到2030年，汽車行業(yè)將花費(fèi)超過(guò)330億美元用于重塑員工技能2關(guān)于2030年汽車行業(yè)的許多預(yù)測(cè)都支持以下愿景：–每個(gè)人平均擁有15臺(tái)互聯(lián)設(shè)備。1–到2030年，售出的新車中有15%是完全自動(dòng)駕駛汽車。2–汽車共享將占到全球行駛里程數(shù)的26%。4–軟件將占到汽車創(chuàng)新的90%，代碼行數(shù)將是現(xiàn)在的一百倍。3很顯然，技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)者期望是未來(lái)十年實(shí)現(xiàn)變革的持續(xù)推動(dòng)因素（見(jiàn)圖1）。對(duì)于環(huán)境可持續(xù)性的關(guān)注，使業(yè)界將目光聚焦在電動(dòng)汽

5、車上，對(duì)新技能的需求造成人才短缺。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，個(gè)人出行產(chǎn)生了前所未有的影響力。與此同時(shí)，外部競(jìng)爭(zhēng)力量的涌入帶來(lái)了新的價(jià)值，并逐步取代傳統(tǒng)的汽車企業(yè)。無(wú)論未來(lái)變成現(xiàn)實(shí)的速度有多快，有兩點(diǎn)確定無(wú)疑。第一點(diǎn)，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)造了全新的方式，促進(jìn)形成與消費(fèi)者的無(wú)縫接觸點(diǎn)。它們可以帶來(lái)深入洞察，幫助實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的服務(wù)，并將汽車與個(gè)人生活的方方面面整合起來(lái)。第二點(diǎn)，消費(fèi)者希望他們從汽車獲得的數(shù)字體驗(yàn)不遜于從其他智能設(shè)備獲得的數(shù)字體驗(yàn)?！皵?shù)字化重塑在汽車行業(yè)掀起巨大的競(jìng)爭(zhēng)浪潮，鞭策企業(yè)交付最出色的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶的需求?！币獯罄吃荚O(shè)備制造商(OEM)的供應(yīng)鏈和物流高級(jí)主管圖185%

6、80%技術(shù)進(jìn)步80%76%消費(fèi)者期望影響整個(gè)行業(yè)60%57%52%51%36%31%25%23%2019年2030年61%56%49%42%42%40%30%25%個(gè)人出行共享經(jīng)濟(jì)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境可持續(xù)性經(jīng)濟(jì)因素全球勞動(dòng)力監(jiān)管本地化/市場(chǎng)保護(hù)汽車行業(yè)自誕生之日起，過(guò)去100年基本上使用一種業(yè)務(wù)模式：生產(chǎn)汽車、銷售汽車和提供汽車服務(wù)。但全球汽車行業(yè)的徹底變革很快就要來(lái)臨。汽車行業(yè)該采取什么措施來(lái)應(yīng)對(duì)這種變革？汽車企業(yè)該如何與時(shí)俱進(jìn)，才能像高科技企業(yè)一樣，以數(shù)字和數(shù)據(jù)作為業(yè)務(wù)的核心，高效開(kāi)展運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新？汽車企業(yè)如何培養(yǎng)獨(dú)特的能力，展現(xiàn)高出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一籌的執(zhí)行速度、靈活性和規(guī)模，讓

7、自身品牌獨(dú)樹(shù)一幟？為了展望未來(lái)，IBM商業(yè)價(jià)值研究院(IBV)對(duì)11,566位消費(fèi)者開(kāi)展了“2030年汽車行業(yè)展望之消費(fèi)者調(diào)研”，并對(duì)1,500位汽車行業(yè)高管開(kāi)展了“2030年汽車行業(yè)展望之高管調(diào)研”（見(jiàn)第22頁(yè)的“調(diào)研方法”）。一半的汽車行業(yè)受訪高管表示，要想取得成功，甚至是生存下去，他們必須利用數(shù)字技術(shù)重塑企業(yè)。42%的受訪高管表示重塑需求非常迫切。即使像汽車品牌這樣神圣的資產(chǎn)，也有可能喪失在出行即服務(wù)領(lǐng)域的重要性—除非數(shù)字體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的忠誠(chéng)度。來(lái)源：2030年汽車行業(yè)展望之高管調(diào)研。問(wèn)題：現(xiàn)在