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1、員工的上船心態(tài) 幾日前,一位從事人力資源的朋友一句感嘆之言,讓我甚感驚訝。他說道,經(jīng)他“慧眼”錄用的員工成百上千,但每當離職時評估他們的表現(xiàn)時,感到他們表現(xiàn)最佳的時候競是在當初來公司應(yīng)聘面試的時候!除了驚訝以外,我也感到這句話好象很熟悉,其實在和其他溝通過的人力資源管理者那里,也感覺是有存在類似的感慨,可能只是沒有人用這樣的言語表達出來而已。這讓我感到這種現(xiàn)象的問題重要性?! ≡诤髞淼钠髽I(yè)新團隊建設(shè)過程中,我留心觀察,發(fā)現(xiàn)這種狀況確實是普遍的存在。大部分的新進員工都在約一周的“新鮮期”表現(xiàn)后(即在上班時間和辦公室禮儀方面的注意)
2、,就進入了的表現(xiàn)停頓周期。我發(fā)現(xiàn)這是由一種心態(tài)在作祟,并將這種心態(tài)命名為“上船心態(tài)”! 還記得以前每逢回家過年的心情嗎?買車票或船票的時候,總是想出各種方法,無論是安排時間,還是托關(guān)系或是在窗口排長隊買票,都是一等一的積極。不怕臟不怕累,甚至不怕失敗從頭再去,只為求得一票。真是比起辦其他的事情來不知要賣力多少倍。終于,得了票上了車或船,大家都找到了自己的位置,放下所有的行囊——多么的有成就感!放心了,這下自然就可以回家了。因為我們努力了那么久,目標就是讓船送我們回家!…… 再看看,應(yīng)聘者找工作是否也是如此呢?千辛萬苦的找信息、
3、想方法,直到排隊等候面試,為了“成功”,臺前幕后都表現(xiàn)得是那么一致的積極和用心。看他們的勢頭、聽他們的決心,仿佛沒有完不成的任務(wù)和越不過的坎!終于,某天得到了“錄用通知”是否也是那么的有成就感呢!終于成功了,于是扔下“包袱”坐上了自己的位置,等著到達“目的地”。同理,他們那么努力的目的就是要找到可以“依靠”或者是可以“幫助”他們成功的企業(yè)?! ∧阋苍S已經(jīng)理解了我所謂的“上船心態(tài)”。確實,大多數(shù)的員工在應(yīng)聘時表現(xiàn)得出奇優(yōu)秀,甚至讓身邊的朋友也驚訝不已。也許他們自己也從來沒有發(fā)現(xiàn)自己是這么的“優(yōu)秀”, 我們稱之為求職時的過渡表現(xiàn)。是
4、因為沒有工作而讓他們感到“明顯的差距”,他們急需“一張船票”。當他們上了船之后,他們產(chǎn)生了一種模糊的“成功”錯覺,以為“上了船”就可以或是應(yīng)該松口氣了;以為這樣應(yīng)該是可以到達目的地了,或者是已經(jīng)達到了目的!是的,是的“上船心態(tài)”!他們認為已經(jīng)有人在開船了,他們忘記了自己的到來,船的壓力又增加了,更忘記了自己的身份——你是水手,不是乘客! 當我們了解并理解了“上船心態(tài)”,其實解決起來也就并不是那么的困難?! ∈紫?,就是要求我們的企業(yè)重視新進員工的培訓和引導工作。不是僅憑簡單的工作技巧和企業(yè)制度講解就算完成了新進員工的培訓,我們是否
5、可以從一個新員工的視角進行培訓需求分析,然后再進行科學的課程設(shè)置和實施。尤其是針對“上船心態(tài)”的專題,一針見血的道破它,打破用“成功”對自己的“概念保護”、用“新”字對自己的“空間保留”。很多的人力資源在新人培訓動員課上會說“恭喜各位,你們成功了”或者說“你們贏得了在本公司的首次勝利”這好象是一種鼓勵,其實更多的是一種錯誤概念的建立和加固化,對“涉事未深”的新人來說是一種錯誤的引導。什么是成功了?哪來的首次勝利?必須告訴我們的新同事,公司給予的只是機會和僅有的支持,接下來便是他們努力的開始,是一個起點而不是結(jié)束。因為通常一個人在獲
6、得一個“勝利”之后或者是一個事情的階段結(jié)束后,都會下意識的產(chǎn)生休整心理,行為表現(xiàn)自然也就進入了冬眠狀態(tài)?! ∑浯?,就是對“起點”概念進行強化宣導,防止“冬眠狀態(tài)”,同時還要著手“起點”的工作解決方案溝通制定。建議在新進員工培訓課上布置一道作業(yè),讓每個新員工寫出一份《試用期的工作計劃》,確實幫助他們制定一份“完成起步工作的計劃”。常言道“萬事開頭難”,一個員工的工作行為和思維上的習慣形成,在開始時的引導和塑造是很關(guān)鍵的時刻!第1頁第2頁