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《宿遷綜合保稅區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃公示》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、宿遷綜合保稅區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃公示為進(jìn)一步指導(dǎo)宿遷經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以及綜合保稅區(qū)的城市建設(shè),實(shí)施有針對(duì)性、可操作性更強(qiáng)的規(guī)劃管理,宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)組織編制了《宿遷綜合保稅區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》。目前規(guī)劃方案已編制完成,現(xiàn)向廣大市民公示,如有建議或意見,請(qǐng)以書面形式反饋至宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)。聯(lián)系人:王堅(jiān)聯(lián)系電話:88859578郵箱:47140456@QQ.com公示時(shí)間:2013年10月26日至11月26日(30日)一規(guī)劃范圍宿遷綜合保稅區(qū)選址在宿遷經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)。本控規(guī)范圍具體如下:東至寧宿徐高速公路,西至十支渠,南至三亞路,北至濟(jì)
2、寧路;規(guī)劃范圍總面積3.34平方公里。其中,海關(guān)監(jiān)管區(qū)選址在規(guī)劃范圍東端,西至濰坊路;監(jiān)管區(qū)范圍1.54平方公里。二功能定位依托宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)制造業(yè)基礎(chǔ)以及區(qū)域交通條件,以保稅加工為龍頭,以保稅服務(wù)為支撐,積極擴(kuò)展相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),通過發(fā)展建設(shè)“大物流、大貿(mào)易、大加工”平臺(tái),有選擇地承接國(guó)際和我國(guó)沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,打造產(chǎn)業(yè)鏈,形成產(chǎn)業(yè)集群,將宿遷綜合保稅區(qū)建設(shè)成為支撐宿遷、蘇北及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的重要平臺(tái),面向區(qū)域、連接國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的特殊監(jiān)管區(qū)、物流中心以及資源配置中心。三建設(shè)規(guī)模規(guī)劃范圍內(nèi)城市建設(shè)用地面積為329.87公
3、頃。監(jiān)管區(qū)內(nèi)城市建設(shè)用地面積為154.42公頃。居住人口規(guī)模控制為約0.35萬人。估算可提供就業(yè)崗位約2.29萬個(gè)。一規(guī)劃結(jié)構(gòu)在規(guī)劃范圍內(nèi),規(guī)劃形成“三軸一核、四大板塊”的功能布局與空間結(jié)構(gòu)。三軸:依托通湖大道形成城市交通發(fā)展軸;依托振興大道、十一支渠及其兩側(cè)綠帶形成南北向的生態(tài)態(tài)景觀發(fā)展軸;依托??诼氛归_各個(gè)功能區(qū)布局,形成園區(qū)功能發(fā)展軸。一核:將商住、商貿(mào)商務(wù)以及監(jiān)管區(qū)綜合服務(wù)大樓集中布置,形成綜合服務(wù)核心。四大板塊:在規(guī)劃范圍內(nèi)由東向西形成四大板塊延展布局的結(jié)構(gòu)。保稅監(jiān)管區(qū)以十一支渠為界分為兩大板塊,包括了保稅加工、保稅物流以及
4、卡口及服務(wù)功能。配套服務(wù)區(qū)緊鄰保稅監(jiān)管區(qū)布局,并集中布置于海口路以南,既方便與貨運(yùn)物流進(jìn)行相對(duì)分離的流線組織,又充分利用規(guī)劃范圍以南的東沙河及其沿線生態(tài)景觀資源;具體包括了商住、商貿(mào)、商務(wù)等功能。保稅監(jiān)管區(qū)西片南側(cè)、監(jiān)管區(qū)以外海口路以北以及規(guī)劃范圍最西端規(guī)劃為產(chǎn)業(yè)拓展區(qū),包括了普通加工與普通倉儲(chǔ)的功能,同時(shí)也是監(jiān)管區(qū)遠(yuǎn)景拓展的預(yù)留空間。二用地布局規(guī)劃范圍內(nèi)居住用地為商住混合用地,面積5.03公頃,占建設(shè)用地的3.51%;公共管理與公共服務(wù)用地為監(jiān)管區(qū)綜合服務(wù)大樓地塊,用地面積1.58公頃,占建設(shè)用地的0.48%;商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地包括
5、商業(yè)設(shè)施用地與商務(wù)設(shè)施用地,共計(jì)7.37公頃,占城市建設(shè)用地的2.23%;工業(yè)用地113.74公頃,占城市建設(shè)用地的34.48%,其中大部分布局在監(jiān)管區(qū)內(nèi),位于監(jiān)管區(qū)內(nèi)的工業(yè)用地面積達(dá)到100.10公頃;物流倉儲(chǔ)用地52.74公頃,占城市建設(shè)用地的15.99%,其中位于監(jiān)管區(qū)內(nèi)的物流倉儲(chǔ)用地為25.40公頃;道路與交通設(shè)施用地68.71公頃,全部為道路用地,占城市建設(shè)用地的20.83%;綠地與廣場(chǎng)用地80.70公頃,占城市建設(shè)用地的24.46%;其中防護(hù)綠地74.35公頃,主要包括了鐵路線防護(hù)綠帶、通湖大道防護(hù)綠帶、東沙河防護(hù)綠帶以及
6、高壓走廊防護(hù)綠帶。一綜合道路交通規(guī)劃1.道路系統(tǒng)以開發(fā)區(qū)道路規(guī)劃為依據(jù),協(xié)調(diào)規(guī)劃范圍內(nèi)外道路交通,形成系統(tǒng)性的路網(wǎng)。構(gòu)建圍欄內(nèi)外兩套路網(wǎng),并保證兩套路網(wǎng)的相對(duì)完整性。道路等級(jí)分為主干道、次干道、支路三個(gè)等級(jí);形成三縱一橫的主干道系統(tǒng),其中“三縱”為通湖大道、振興大道與濰坊路;“一橫”為濟(jì)寧路中段。濟(jì)寧路與濰坊路是連接綜合保稅區(qū)特別是監(jiān)管區(qū)與城市貨運(yùn)物流系統(tǒng)的主要道路,通過通湖大道、振興大道連接到整個(gè)城市的快速路與干路系統(tǒng)中,形成對(duì)外交通的主要通道。進(jìn)一步,依托??诼愤B接通湖補(bǔ)充形成次要的對(duì)外通道。由于監(jiān)管區(qū)選址被十一支渠及振興大道分成
7、東西兩片,出于海關(guān)監(jiān)管的需要,對(duì)兩片之間的??诼仿范尾扇「呒艿目刂品绞?。配套服務(wù)區(qū)則強(qiáng)調(diào)加密支路網(wǎng)。2.公共交通規(guī)劃沿通湖大道-海口路-濰坊路以及振興大道-濟(jì)寧路設(shè)置公交線路,連接綜合服務(wù)區(qū)與規(guī)劃范圍外地區(qū),特別是城市主要的居住生活片區(qū)。在濰坊路南端、濟(jì)寧路中段分別布局兩處公交首末站,占地面積控制在1500-2500平方米之間;主要結(jié)合監(jiān)管區(qū)主卡口、行政卡口以及綜合服務(wù)核心布置。3.慢行交通規(guī)劃慢行系統(tǒng)包括步行系統(tǒng)和非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)。規(guī)劃形成連續(xù)、完善、安全、舒適的慢行系統(tǒng),主要沿振興大道、濰坊路、十支渠等水系濱河綠帶以及其他帶狀綠地連續(xù)
8、性布置。4.機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施規(guī)劃采取“以配建停車為主,公共停車補(bǔ)充”的策略,在落實(shí)配建停車泊位的基礎(chǔ)上,針對(duì)用地布局情況和卡口設(shè)置情況,補(bǔ)充配置社會(huì)公共停車場(chǎng)(庫)。規(guī)劃公共停車場(chǎng)三處,結(jié)合綜合服務(wù)大樓北側(cè)廣場(chǎng)用地、行政卡