改建鐵路浙贛線臨浦貨場搬遷

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1、改建鐵路浙贛線臨浦貨場搬遷改建鐵路浙贛線臨浦貨場搬遷環(huán)境影響報告書(簡寫本)建設(shè)單位：杭州蕭山城市交通開發(fā)有限公司環(huán)評單位：浙江省環(huán)境保護科學設(shè)計研究院編制日期：二OO九年七月1、工程概況　　項目名稱：改建鐵路浙贛線臨浦貨場搬遷　　建設(shè)地點：蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)白鹿塘站東側(cè)，即杭州繞城高速公路以南、西秋河以西的農(nóng)田區(qū)域　　建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：改建鐵路浙贛線臨浦貨場搬遷工程由車站區(qū)和貨場及線橋大修段區(qū)兩部分組成。車站區(qū)建設(shè)內(nèi)容主要包括新建1座站臺、到發(fā)線、存車線和牽出線共6條鐵路線、9座接長小橋涵和110m改移道路，預留3條鐵路線。貨場及線橋大修段主要包括煤炭、集裝箱和另擔貨場、線

2、橋大修段和生活區(qū)。貨場新建貨物線7條，其中3條貫通線和4條盡頭式貨線，預留2條貨物線，改河230m；線橋大修段新建線路兩條；生產(chǎn)生活區(qū)新建營業(yè)廳、間休樓、停車場、食堂、加壓泵房、沉淀池、工具間等配套設(shè)施。項目主要到發(fā)貨物有煤、機械設(shè)備、鋼材和整車另擔貨物。項目用地總面積為58.49hm2，項目總投資3.88億元。2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（1）水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀　　根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，西秋河、王干河和西小江斷面監(jiān)測因子中高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、石油類指標均超過地表水Ⅲ類標準要求，DO、BOD5、總磷等項目個別斷面有超標?？梢姡捎谒w附近農(nóng)村居民生活污水的無組織排放，西秋河、王干河和西小江

3、斷面水質(zhì)均已超過相應的Ⅲ類水質(zhì)標準。　?。?）大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀　　根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，擬建項目區(qū)SO2、NO2、TSP符合《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3095-1996）中的二級標準，擬建區(qū)域環(huán)境空氣現(xiàn)狀質(zhì)量良好?！　。?）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀　　項目擬建地區(qū)北面為杭州繞城高速公路南線，西面為浙贛鐵路和03省道，交通噪聲對附近的敏感點和區(qū)域聲環(huán)境影響較大。根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測，　　敏感點：項目擬建區(qū)域附近敏感點晝間達標，夜間均超標，超標量0.6～4.5dB。　　擬建區(qū)域：擬建區(qū)域受交通噪聲影響，區(qū)域北部和東部噪聲較大，晝間基本可以達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）4a類標

4、準，夜間則略有超標?！　¤F路噪聲：鐵路噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測期間小時列車數(shù)量10～17列，晝間噪聲級為66.9dB，夜間噪聲級為70.2dB，晝間達到《鐵路邊界噪聲限值》（GB12525-90）中晝間限值，夜間則略有超標?！　」方煌ㄔ肼暎喉椖课髅鏋?3省道，目前03省道晝夜交通量大，監(jiān)測期間交通量在246～1908輛/小時，根據(jù)03省道24小時交通噪聲監(jiān)測結(jié)果，晝間等效聲級為75.1dB，夜間等效聲級為71.6dB，晝夜均超過《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）4a類標準?！　。?）土壤環(huán)境表現(xiàn)狀　　土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測表明，項目區(qū)土壤呈弱酸性，監(jiān)測指標中除鋅為《土壤

5、環(huán)境質(zhì)量標準》（GB15618-1995）三級標準，其余指標均達到二級標準限值。3環(huán)境影響預測評價　　（1）水環(huán)境　　本項目排水采取雨污分流，項目建成后生產(chǎn)、生活污廢水收集后進入污水處理系統(tǒng)，經(jīng)處理達到回用水標準后回用于項目區(qū)用水，不外排。同時，各種固體廢棄物均安排專門場所堆放，對附近的地表水環(huán)境影響很小。由于工程建設(shè)需拆遷孔湖村挑網(wǎng)張居民，將有效減少農(nóng)村居民生活污水的無組織排放，對西秋河和王干河的水質(zhì)起到一定的改善作用?！　。?）大氣環(huán)境　　根據(jù)預測，煤炭裝卸和堆場經(jīng)采取防塵抑塵措施后，煤塵中TSP無組織排放可達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996

6、）二級標準限值，周邊敏感點TSP可達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-1996）二級標準?！　〉缆窊P塵采取灑水措施，食堂油煙采用吸排油機，項目所在區(qū)域較空曠，大氣擴散條件較好，道路揚塵、食堂油煙對周圍環(huán)境影響不大。　?。?）聲環(huán)境　　根據(jù)預測，項目北界和西界分別臨高速公路和03省道，執(zhí)行4a類標準，北界晝夜均達標；西界晝間達標，夜間略有超標；南界晝間達標，夜間超標1.3dB，主要是受貨場運輸?shù)缆方煌ㄔ肼曈绊?；東界緊鄰貨場運輸?shù)缆?，晝間達標2.0dB，夜間超標3.8dB，該界東面為貨場專用線工程用地?！　」こ谈浇舾悬c章潘橋村立新村位于項目的北邊，其中隔繞城高速公路

7、，受高速公路交通噪聲影響，現(xiàn)狀晝間達標，夜間超標4.5dB，工程實施后晝間達標，夜間超標4.8dB，較現(xiàn)狀噪聲級增加0.2～0.4dB，基本維持現(xiàn)狀水平。　　襖莊陳姚里張位于項目南面，其中隔王干河，晝間達標，夜間超標3.6dB，比現(xiàn)狀增加2.3dB，主要是受貨場運輸?shù)缆吩肼曈绊?。　?。?）固體廢棄物　　項目實施后，生活垃圾、污水站污泥委托環(huán)衛(wèi)部門清運處置，清倉垃圾及煤渣做到綜合利用，采取相應措施后，固體廢棄物對環(huán)境影響不大?！　。?）生態(tài)環(huán)境影響　　本項目區(qū)域及周邊已沒有原生植被，項目區(qū)土地利用較高，大多已開墾為旱地、果園和水田，林草地分布較少。項目