資源描述：
《北京鐵路局信號聯(lián)鎖管理辦法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、北京鐵路局信號聯(lián)鎖管理辦法第一章總則第1條信號聯(lián)鎖設(shè)備是保證行車安全，提高運輸效率的基礎(chǔ)設(shè)施。保證信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系百分之百正確是電務(wù)工作人員的根本職責。為加強我局信號聯(lián)鎖工作的管理，依據(jù)鐵道部、鐵路局的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實際情況，特制定本辦法。第2條聯(lián)鎖是指通過技術(shù)方法，使信號、道岔和進路必須按照一定程序并滿足一定條件，才能動作或建立起來的相互關(guān)系。確保聯(lián)鎖關(guān)系正確是信號設(shè)備（車站、區(qū)間、駝峰、機車信號、道口信號設(shè)備以及行車指揮系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)等）設(shè)計、制造、施工、維護應遵循的基本原則。信號設(shè)備機械強度和電氣特性是保證聯(lián)鎖關(guān)系正確的基本條件。聯(lián)鎖錯誤或失效將直接
2、危及行車安全。第3條電務(wù)段必須樹立聯(lián)鎖管理責任主體意識，必須履行確保聯(lián)鎖關(guān)系百分之百正確的基本職責。第4條各級干部和職工必須牢固樹立安全第一的思想，時刻牢記破壞聯(lián)鎖關(guān)系就是違法、就是犯罪、就是殺人。不斷增強法制觀念和安全責任意識。認真落實聯(lián)鎖管理逐級負責制，嚴禁違章指揮，杜絕違章作業(yè)。第5條信號聯(lián)鎖管理工作主要包括：日常聯(lián)鎖管理、工程驗交聯(lián)鎖管理、聯(lián)鎖關(guān)系（電路）變更以及科研項目試驗的聯(lián)鎖管理等。第6條嚴格聯(lián)鎖試驗人員準入制度，各級聯(lián)鎖試驗人員須取得聯(lián)鎖試驗資格證并持證上崗。電務(wù)段聯(lián)鎖主任（工程師）的聯(lián)鎖試驗資格證由路局電務(wù)處考核后發(fā)放，車間聯(lián)鎖工程師及聯(lián)鎖16試
3、驗人員的聯(lián)鎖試驗資格證由電務(wù)段考核合格后發(fā)放，工區(qū)聯(lián)鎖試驗人員的聯(lián)鎖試驗資格證經(jīng)車間考試合格后，由電務(wù)段審核發(fā)放。涉及聯(lián)鎖電路變化的Ⅰ、Ⅱ級施工必須由段長或主管段長組織，由取得路局聯(lián)鎖試驗資格證的人員主持試驗，Ⅲ級施工由車間聯(lián)鎖試驗人員主持試驗。較復雜的施工由聯(lián)鎖主任組織制定聯(lián)鎖試驗方案。第7條電務(wù)段應設(shè)信號聯(lián)鎖主任1人、聯(lián)鎖工程師不少于5人。信號聯(lián)鎖主任（高級工程師或工程師）受電務(wù)段段長領(lǐng)導，業(yè)務(wù)上受信號技術(shù)科指導，負責全段的信號聯(lián)鎖管理工作。聯(lián)鎖主任（工程師）對電務(wù)段聯(lián)鎖電路、聯(lián)鎖設(shè)備及聯(lián)鎖資料實行專業(yè)化管理。電務(wù)處每半年組織一次聯(lián)鎖管理交流分析會，電務(wù)段每季
4、度組織一次聯(lián)鎖培訓交流會，總結(jié)經(jīng)驗，完善管理。第8條信號聯(lián)鎖設(shè)備必須符合“故障—安全”的原則，必須滿足《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》以及鐵路有關(guān)行業(yè)標準的要求。第9條信號施工設(shè)計必須由具有相應設(shè)計資質(zhì)的單位承擔，并根據(jù)已批準的計劃任務(wù)書或可行性研究報告進行，充分吸取施工、維修、使用部門的意見。設(shè)計文件須經(jīng)有關(guān)部門審查或鑒定，并按規(guī)定的審批程序批準。嚴禁無證、越級承擔設(shè)計任務(wù)。第二章信號設(shè)備的日常聯(lián)鎖管理第10條電務(wù)段應按維規(guī)要求根據(jù)聯(lián)鎖圖表對管內(nèi)各種聯(lián)鎖關(guān)系每年進行一次檢查、核對、試驗。每次試驗由檢查人員按設(shè)備技術(shù)條件和試驗方法進行，并填寫《信號聯(lián)鎖試
5、驗記錄表》（附件2）和《信號聯(lián)鎖電路檢查表》（一式一份），經(jīng)車間主任（或主管工程師）簽認、電務(wù)段聯(lián)鎖16主任簽署后由電務(wù)段存檔備查（保留兩年）。聯(lián)鎖試驗中發(fā)現(xiàn)的問題、原因及處理結(jié)果，須在《信號聯(lián)鎖試驗記錄表》（附件2）中詳細記錄。第11條年度聯(lián)鎖試驗工作應由聯(lián)鎖主任列出計劃，經(jīng)段長批準后執(zhí)行，并向電務(wù)處上報年度聯(lián)鎖試驗計劃。年度聯(lián)鎖試驗由車間主任或副主任負責組織并參加，聯(lián)鎖主任及聯(lián)鎖工程師負責檢查、監(jiān)督、指導，并按計劃參加重點車站的聯(lián)鎖試驗工作。管內(nèi)施工聯(lián)鎖試驗情況及年度聯(lián)鎖試驗進度情況每季度匯總后，于次月5日前向電務(wù)處上報。第12條年度聯(lián)鎖試驗全部完成后，電務(wù)段
6、要寫出聯(lián)鎖試驗總結(jié)，并填寫《信號聯(lián)鎖關(guān)系試驗報告表》（電信統(tǒng)表—2）、《信號聯(lián)鎖設(shè)備臺賬》（附件3），于11月30日前報路局電務(wù)處。第13條涉及修改聯(lián)鎖電路的施工作業(yè)，施工完后必須由聯(lián)鎖主任或聯(lián)鎖工程師負責聯(lián)鎖試驗，填寫《信號聯(lián)鎖試驗記錄表》（附件2）和《信號聯(lián)鎖電路檢查表》，確認聯(lián)鎖關(guān)系正確完整后，方能交付使用。第14條日常維護和試驗中發(fā)現(xiàn)信號聯(lián)鎖電路問題應及時解決，無權(quán)處理的問題應及時上報。維修人員發(fā)現(xiàn)信號聯(lián)鎖設(shè)備隱患危及行車安全時，應立即在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，通知車站值班員停止使用該設(shè)備，并及時上報車間和電務(wù)段調(diào)度，同時采取安全措施，防止設(shè)備誤動，
7、確保行車安全。第15條未經(jīng)批準不準任意改動信號聯(lián)鎖電路。需要變更時，應提出書面報告及附圖。在信號設(shè)備上進行試驗或采用革新項目、變更聯(lián)鎖圖表、電路圖、信號顯示方式以及器材規(guī)格，按《信號維護規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)鐵路局電務(wù)處批準，不得在信號設(shè)備上添裝其它設(shè)備。第16條信號聯(lián)鎖電路技術(shù)資料和圖紙應有專人管理，經(jīng)常保持正確、清楚、完整并與實際相符。維修人員應保證本管轄內(nèi)信號聯(lián)鎖電路完整并與圖紙相符，不得任意改動。16第17條為滿足信號聯(lián)鎖設(shè)備“故障—安全”的要求，各種監(jiān)測、檢驗、報警電路均必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備正常運用。未經(jīng)鐵路局批準，不得借用聯(lián)鎖電路條
8、件。計算機
