如何在施工中控制成本

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1、在施工中對成本的控制本文在烏海-銀川焦爐煤氣輸氣管道工程第4,5標段施工建設中的幾點成本控制方法，通過實踐論證，不僅是切實可行的科學方法，而且是行而有效。在今后的其他項目施工中，可以以此為鑒，從而達到節(jié)約施工成本，縮短施工工期，創(chuàng)造最大工程效益的目的。先將本項目應用的幾點方法總結(jié)如下：一、在滿足原設計要求的情況下，對已有施工線路合理性的最大限度優(yōu)化在工程前期的測量放線中，對原設計線路進行踏勘。由于設計施工圖紙往往采用的都在工程開工的幾個月以前，甚至半年之前的衛(wèi)星航拍圖，因此往往在線路踏勘時與圖紙所標注地面障礙物不符，有些地方甚至變化很大。倘若繼續(xù)按照原設計圖紙

2、施工既不滿足現(xiàn)場的實際情況，也極有可能增加項目施工成本，因此對線路改線優(yōu)化就變得亟待解決。在我公司施工的烏銀管線中，位于Y59~Y60賀蘭山農(nóng)牧場處，按照設計給予的圖紙上標明，此處有一棟民房，但是通過對現(xiàn)場的實際踏勘，發(fā)現(xiàn)此處民房已于2個月前被強制拆除，此段線路內(nèi)無任何地面障礙物。因此，我們把Y59號樁取消，從Y58連至Y60，取消了Y59樁轉(zhuǎn)角，縮短長度約110m，對線路進行了局部優(yōu)化，從而縮短了工期，降低了成本。在平羅段D11~D17的踏勘中，我們發(fā)現(xiàn)原設計管線穿越數(shù)處大、中型魚塘，并且與2個魚塘防塌坡過近。如果按照原設計施工，不但給征地協(xié)調(diào)工作帶來很大困

3、難，而且征地賠償數(shù)額過大，并且極不利于管線施工。因此，我項目將此段管線改線優(yōu)化至魚塘北側(cè)荒地內(nèi)，這里地勢平坦，地表無任何障礙物，雖少數(shù)地段為沼澤，但采用分段預制連頭的施工方法，并沒有增加工期。通過改線后，相比原線路僅增加約80m，賠付額度相比降低90%，施工周期相比降低50%。二、針對特殊地段因地制宜采取相應的施工工法在施工中針對不同的特殊地段，應采取相應的施工方法，從而達到化繁為簡，還難為易，因地制宜的對施工工法進行摸索與創(chuàng)新，不僅可以極大的縮短工期，節(jié)約成本，并且可以有效降低施工風險，降低安全隱患，確保工程的保質(zhì)保量完成。例如，在烏銀項目施工管理中，我們采

4、用了如下工法控制施工中的工程成本消耗：1.針對溝下連頭作業(yè)工法的改進、優(yōu)化烏銀管道線路工程地處寧夏，地下水異常豐富，因此對頂管穿越后所進行的溝下連頭作業(yè)困難很大。本項目所采用的施工工法如下：在水泥套管穿越地面障礙物后，對套管內(nèi)進行預制管的穿越。主體管線下溝時，可在主體連頭處預留四根管的位置不挖溝。在管道連頭時，由于本項目所采用管道口徑均為Φ610mm，套管口徑為Φ1200mm，因此位于套管內(nèi)的預制管在套管內(nèi)的活動空間很大，可用一臺挖掘機吊起適當高度后，與預留地面上的主體管道進行溝上連頭焊接。連頭完成后采取雙側(cè)開挖的方式進行沉管，完成連頭作業(yè)。采用此方法進行連頭

5、作業(yè)，改溝下連頭為溝上連頭。若采用溝下連頭，由于地下水位較高，因此管溝不易成型，并且極易塌方，為了避免塌方，會導致嚴重超占地現(xiàn)象。若采用此方法后，首先，降低了施工難度，縮短了工時；其次，極大的降低了安全隱患，保障了施工人員安全；最后，避免了超占地現(xiàn)象的發(fā)生，為項目節(jié)約了成本。這種穿越連頭方法，是科學、合理、并且非常有工效的施工工法。2.在長距離沼澤地段中施工方法的改進、優(yōu)化烏銀管線平羅段，素有“塞上江南”美譽，這里累計約有3km管線處于沼澤地段。由于我項目施工季節(jié)正值春季季末，當?shù)氐乇硭裆钶^淺，此地又距離污水處理廠的排水區(qū)較近，因此此處地面反水現(xiàn)象非常嚴重，

6、土壤承載能力較差，只能勉強滿足施工機械的爬行。若在此段正常施工，無疑會增加成本，極大的拖延主體施工進度，因此本著節(jié)約施工成本，降低施工難度，縮短施工周期的“短、平、快”施工理念，我項目所采用的改進施工方法如下：①在沼澤地內(nèi)主體焊接所采用的方法在焊接過程中，如果在沼澤地內(nèi)布管、施焊，無疑施工難度很大。因此在沼澤地附近，地勢平坦，土質(zhì)較好，土壤承載能力較強的作業(yè)帶內(nèi)焊接預制管，然后由設備拖至沼澤地內(nèi)管溝中心線上，再由機組焊接人員進行連頭焊接。此處沼澤地段約為1.1km，因此可焊接6根預制管，每根預制管的管材數(shù)量分別為：20根、21根、15根、15根、17根和10根

7、。預制管焊接完成后，由連頭機組進入現(xiàn)場開始連頭，從以前的整個主體焊接機組特殊點施工變?yōu)楝F(xiàn)在的僅需一個連頭機組，在沼澤地段內(nèi)不需要過多施工設備與施工人員，并且不影響機組主體焊接的施工進度。此方法科學、合理、行而有效。②在沼澤地段施工，管溝開挖所采用的方法：在本項目的沼澤地段中，土層機構(gòu)與內(nèi)地差異很大，土層承載力較差，無法進行傳統(tǒng)施工中所采用的挖溝方法，但是同時沼澤地質(zhì)土壤松軟，便于管道利用自重及彈性緩慢下沉入溝底，因此本項目采用了雙側(cè)沉管的方法進行管溝開挖作業(yè)。具體做法是：于此段管溝開挖時，先將長3.5m、寬1m、厚5mm的膠皮覆蓋于要下溝的管道上．以保證挖掘機

8、的斗齒不會損傷防腐層或管材．并由1人牽