日系車與德系車

《日系車與德系車》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、日系車與德系車wps文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機(jī)查看。這個(gè)問(wèn)題的爭(zhēng)了很久，幾乎每個(gè)喜歡研究汽車的車迷都喜歡插上幾句，最近我老人家比較空閑，也來(lái)說(shuō)說(shuō)看法！（首先，這里要分清楚德系車和歐美車是兩個(gè)不同的概念，美國(guó)的汽車業(yè)也已經(jīng)走下波路，歐洲其它國(guó)家的車還未足夠強(qiáng)大，能夠在現(xiàn)今世界汽車工業(yè)保持強(qiáng)勢(shì)的就只有德國(guó)和日本！所以，這里只單獨(dú)討論德系車和日系車。）先來(lái)看看兩國(guó)的一般商品產(chǎn)銷情況：在部分中國(guó)人看來(lái)，日貨現(xiàn)在風(fēng)靡全球，只要是日貨當(dāng)然就是好！我問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：你們知道當(dāng)今

2、世界上買得最火的是哪個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品？八成以上的這些人會(huì)想當(dāng)然地以為不是美國(guó)就是日本，因?yàn)槊绹?guó)最大（經(jīng)濟(jì)），因?yàn)槿肇涳L(fēng)靡全球，其實(shí)兩個(gè)答案都錯(cuò)！正確的答案是德國(guó)貨！德國(guó)在過(guò)去連續(xù)幾年的出口貿(mào)易額均位居全球第一位，是全球最大的出口貿(mào)易國(guó)！不但領(lǐng)先美國(guó)，06年更是比日本高出72％！而且差距還在不斷拉大！（人家出口的可不是那些低端產(chǎn)品，而是高品質(zhì)高附加價(jià)值的產(chǎn)品）只有區(qū)區(qū)八千萬(wàn)人口的德國(guó)，為何產(chǎn)品的出口卻雄霸全球？（看看美國(guó)和日本的人口，以人均來(lái)算，德國(guó)人的人均出口額是美國(guó)人的3.91倍，是日本人的2.66倍，無(wú)論是總

3、量還是人均都冠絕全球?。┖?jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是世界上絕大多數(shù)人都喜歡買德國(guó)貨，就等于是全球信賴，能夠做到這樣是由德國(guó)人的特質(zhì)和文化決定的！德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)已經(jīng)達(dá)到了令人覺(jué)得恐怖的地步，如果說(shuō)我們中國(guó)人覺(jué)得其它西方人非常嚴(yán)謹(jǐn)，那么其它西方人對(duì)德國(guó)人的感覺(jué)就像中國(guó)人看西方人一樣，用恐怖這個(gè)字眼也不算過(guò)分吧？基于這樣的文化背景，德國(guó)貨有著與全球任何一個(gè)國(guó)家都不同的品質(zhì)，這一點(diǎn)我是相信的！回到汽車這個(gè)問(wèn)題上來(lái)，首先就要看汽車工業(yè)和技術(shù)的水平。先看第一個(gè)，由美國(guó)評(píng)選出來(lái)的2007全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（不分級(jí)別，只要是量產(chǎn)車）：1.奧迪公

4、司的2升FSI渦輪增壓式DOHCI4發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車型：奧迪A3）；2.奧迪公司的4.2升DOHCV-8發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車型：奧迪S4）；3.寶馬公司的3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車型：寶馬330i）；4.戴姆勒/克萊斯勒公司的5.7升HemiMagnumOHVV-8發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車型：道奇ChargerR/T）；5.福特公司的4.6升SOHCV-8發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車型：野馬GT）；6.通用公司的2升增壓式DOHCI4發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車型：雪佛蘭CobaltSS）；7.通用公司的2.8升渦輪增壓DOHCV6（適用車型：紳寶9-3

5、Aero）；8.馬自達(dá)公司的2.3升DISI渦輪增壓DOHCI4（適用車型：馬自達(dá)6）；9.日產(chǎn)公司的3.5升DOHCV-6（適用車型：無(wú)限G356MT）；10.豐田公司的3.5升DOHCV-6（適用車型：凌志IS350）。這些發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用了直噴燃油技術(shù)（DIG）和增壓進(jìn)氣技術(shù)。上面的前四名全部來(lái)自德國(guó)！日本也有兩項(xiàng)入選，但排名只是9、10位！再看第二個(gè)，被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)界奧斯卡的斯圖加特全球年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)（2006的，這是按細(xì)分車型分級(jí)評(píng)選的）：1-1.4升級(jí)別年度發(fā)動(dòng)機(jī)大眾1.4升TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用車型

6、：大眾高爾夫(GOLF)1.4-1.8升級(jí)別年度發(fā)動(dòng)機(jī)豐田TOYOTA1.5升混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)使用車型：普瑞斯(PRIUS)1.8-2升級(jí)別年度發(fā)動(dòng)機(jī)大眾2升FSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用車型：高爾夫GTI(GOLFGTI),奧迪A3,A4,A6,斯柯達(dá)歐雅(SKODAOCTAVIA),西亞特LEON(SEATLEON)2-2.5升級(jí)別年度發(fā)動(dòng)機(jī)斯巴魯2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用車型：斯巴魯森林人(FORESTER),翼豹(IMPREZA)薩博9-2X(SAAB)2.5-3升級(jí)別年度發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬3升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使

7、用車型：寶馬535D3-4升級(jí)別年度發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)使用車型：寶馬M3、Z4M4升以上級(jí)別年度發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬5升V10使用車型：寶馬M5,M6又一次，大眾和寶馬占據(jù)了獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大半江山。最值得一提的是，大眾的1.4升TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不但獲得分組級(jí)別最佳，而且更獲得最有價(jià)值的總評(píng)的年度全球最佳新發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)！發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最核心技術(shù)，而德國(guó)人在核心技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)仍然不可撼動(dòng)！我們?cè)倏纯凑嚰夹g(shù)性能（這里引用汽車之家的一篇對(duì)比測(cè)評(píng)）：汽車之家2006年度中型車排行榜公布讓人留戀的2006年已經(jīng)過(guò)去了，在這一年

8、里涌現(xiàn)出了大量新車型，汽車之家評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)也對(duì)其中的不少車型進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)測(cè)，在這里我們?yōu)槟砹似囍?006年度車型排行，希望以數(shù)字來(lái)看看這些看似都不錯(cuò)的車子到底誰(shuí)能從競(jìng)爭(zhēng)中勝出！●參評(píng)資格1.必須為汽車之家本年度親自評(píng)測(cè)過(guò)的車型2.參評(píng)車輛為06年上市或有改款的車型●評(píng)選規(guī)范1.年度車型評(píng)選的以汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)為主2.最終得分規(guī)范為：（加速排行＋剎車排行＋編輯打分排行＋售價(jià)排行）總分的