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《馬營(yíng)河特大橋掛籃靜載預(yù)壓試驗(yàn)方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、馬營(yíng)河特大橋掛籃靜載預(yù)壓試驗(yàn)方案1.工程概況馬營(yíng)河特大橋?yàn)閿M建平朔煤炭工業(yè)公司東露天礦鐵路專用線工程中跨越馬營(yíng)河的一座特大橋。橋址位于朔州市朔城區(qū)小平易鄉(xiāng)林家口村,橫跨楊澗礦鐵路專用線及馬營(yíng)河上的臘壑口水庫(kù)。主橋橋跨組成為:48.75m+3×80m+48.75m連續(xù)梁體系,采用單箱單室直腹板截面,主梁頂寬13.40m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度3.35m,箱室寬度為6.70m。主梁根部梁高6.50m,為中跨跨度的1/12.31;跨中梁高3.70m,為中跨跨度的1/21.62;主梁頂板厚43.9cm(箱梁中心線處),底板板厚由根部1.0m過(guò)渡到跨中0.4m,主
2、梁跨中腹板厚度0.50m,經(jīng)兩次漸變過(guò)渡,主墩兩側(cè)各19m范圍內(nèi)腹板厚度為0.90m;主梁梁高按1.8次拋物線變化。全梁共分83個(gè)梁段,中支點(diǎn)0號(hào)梁段長(zhǎng)度14m,一般梁段長(zhǎng)度分成3.0m、4.0m,合攏段長(zhǎng)2.0m,邊跨直線段長(zhǎng)度9.0m。最大懸臂澆注塊件重1651.0KN。2.試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)《鐵路橋涵施工規(guī)范》及《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)范》關(guān)于懸臂澆注施工的有關(guān)規(guī)定,為了確保掛籃施工安全,減少掛籃的非彈性變形,獲取彈性變形參數(shù),得出壓重與掛籃本身的變形關(guān)系,為掛籃施工和線性控制提供掛籃彈性撓度計(jì)算的可靠依據(jù),保證施工質(zhì)量和安全,有必要對(duì)掛藍(lán)進(jìn)行加載
3、7試驗(yàn)。主要試驗(yàn)包括兩部分:對(duì)掛藍(lán)的一些附屬部件(斜拉索接長(zhǎng)桿、中錨桿等)作超載試驗(yàn),以滿足掛藍(lán)的承載要求。對(duì)掛藍(lán)的主要承載部件(萬(wàn)能桿件主桁、弧形梁、剪力鍵等)采用兩個(gè)主桁對(duì)拉的方式,分級(jí)加載,最大加載為最大使用荷載的1.3倍。同時(shí)要求掛籃下?lián)献畲笾禐椴淮笥?cm。斜拉索接長(zhǎng)桿及中錨桿無(wú)任何不良現(xiàn)象發(fā)生,同時(shí)從接長(zhǎng)桿上觀察到旋轉(zhuǎn)正常。掛藍(lán)的掛架及前橫梁系統(tǒng)桿件配置較合理,在掛籃拼裝完成并澆注1#塊件時(shí)受到充分檢驗(yàn),并滿足設(shè)計(jì)要求。3.掛籃的設(shè)計(jì)與拼裝3.1掛籃設(shè)計(jì)加工掛籃是懸臂澆筑施工的主要設(shè)備,根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙要求掛籃的最大承載力不小于20
4、0t,掛籃自重及全部的施工荷載重不超過(guò)120t,最大變形量不大于2cm,梁段的最大長(zhǎng)度為4m等技術(shù)參數(shù),本工程的選用自行式LG-200型菱形掛籃,其技術(shù)參數(shù)如下:適用梁段最大重量200t;適用梁段最大長(zhǎng)度5m;適用梁體變化范圍8m~2.2m,掛籃的自重約52t。掛籃由菱形桁架、提吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng),內(nèi)外模板和張拉操作平臺(tái)組成。菱形掛籃構(gòu)造詳見(jiàn)“菱形掛籃示意圖”。掛籃委托專業(yè)廠家加工。菱形掛籃的特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,桿件受力明確合理,承載能力強(qiáng),彈性變形能力小,安裝與拆卸方便,移動(dòng)靈活,定位準(zhǔn)確、調(diào)整立模方便,施工空間大,并可在弦桿上安裝走行桁吊。7圖4
5、-9菱形掛籃示意圖3.2掛籃的拼裝掛籃拼組分為兩個(gè)步驟:加工廠拼組大件,在梁體上拼組整體。加工廠拼組主要包括主梁系的兩片主構(gòu)架,四片橫向聯(lián)接系,還有外模板及模架、內(nèi)模及模架,其余均為散件。將加工廠拼裝件及散件運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后,用吊車吊送構(gòu)件至0#塊上拼組,拼組程序如下:準(zhǔn)備工作:在現(xiàn)澆0#塊混凝土施工時(shí)準(zhǔn)確預(yù)留孔位、預(yù)埋構(gòu)件,0#塊澆筑完成后,在梁頂上安裝、整平,錨固軌道。拼裝主梁系中主構(gòu)件以及后錨系統(tǒng),然后用倒鏈以設(shè)在0#塊的預(yù)埋構(gòu)件為支撐,將主構(gòu)架固定。拼裝兩主構(gòu)件間橫向聯(lián)接系、前上橫梁,將臨時(shí)倒鏈取掉。同時(shí)安裝底模內(nèi)托梁以及后吊帶,插放滑梁,以
6、及安裝后吊精扎螺紋鋼。懸放吊帶,吊放前托梁,再安放底模桁架、底模板。在前上橫梁懸放倒鏈,吊住滑梁前端點(diǎn)并用倒鏈移出內(nèi)外模板。全面檢查安裝質(zhì)量后,用水箱加水做載重試驗(yàn)消除各部位的變形量。4.掛籃靜載預(yù)壓試驗(yàn)74.1測(cè)點(diǎn)布置掛籃靜載預(yù)壓前,在掛籃上下橫梁或前吊帶位置變形測(cè)點(diǎn),應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置在掛籃斜拉桿及主梁內(nèi)側(cè)。4.2掛籃加載預(yù)壓各構(gòu)件連接方式以焊接和銷接為主,因此掛籃制做完成后要對(duì)重要構(gòu)件的焊縫進(jìn)行探傷。掛籃各構(gòu)件制做完畢后,在加工場(chǎng)地要進(jìn)行試裝配,以保證掛籃在施工現(xiàn)場(chǎng)能順利組裝。掛籃出廠前,在箱梁1號(hào)段施工前進(jìn)行試壓,試壓前要全面檢查掛籃的拼裝及
7、焊接質(zhì)量,各錨固部位的錨固情況,并做詳細(xì)記錄。掛籃試驗(yàn)方法:選擇一塊平地,將一套掛籃的兩片主桁水平放置,并利用水準(zhǔn)儀抄平,后端用精軋螺紋鋼鎖定,在中部用墊板將兩片主桁分開(kāi),在前端用千斤頂加載對(duì)拉,最終加載值為使用荷載的130%,按照10%、20%、30%、50%逐級(jí)進(jìn)行,每級(jí)加載完成并穩(wěn)壓半個(gè)小時(shí)(最后一級(jí)為1小時(shí))后檢查各桿件的情況有無(wú)裂縫,同時(shí)記錄力與位移的關(guān)系,并根據(jù)試驗(yàn)測(cè)出的結(jié)果,繪制力與位移的關(guān)系曲線,求出掛籃彈性和非彈性變形。為保證掛籃結(jié)構(gòu)的可靠性,清除非彈性變形,量測(cè)彈性變形量,確保箱梁施工的安全和質(zhì)量,在第一次使用之前必須對(duì)掛籃
8、進(jìn)行試壓。對(duì)已拼裝的掛籃按設(shè)計(jì)荷載加安全系數(shù)進(jìn)行試壓,以求得掛籃在不同長(zhǎng)度(2.0m3.0m、4.0m)時(shí)不同荷載下的變形撓度值。擬采用水箱加壓法,用