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1、試述攀枝花市物流金融發(fā)展論文攀枝花市物流金融發(fā)展論文導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于攀枝花市物流金融發(fā)展的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于攀枝花市論文的寫有一定的參考和指導(dǎo)作用,一個(gè)遠(yuǎn)離經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、交通不夠便利的資源性城市尤其明顯。2012年我國(guó)社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)9.8%,達(dá)177.3萬億元,物流總費(fèi)用為9.4萬億元,占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重約為18%,而發(fā)達(dá)國(guó)家的這一比重只有10%左右,在攀枝花市,這一比例長(zhǎng)期高于20%。物流成本高、流通效率低一直是攀枝花市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸?! ?.有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量提高 摘要:物流金融為物流產(chǎn)業(yè)規(guī)避融資風(fēng)險(xiǎn)、獲取投資收
2、益創(chuàng)造條件,應(yīng)該作為衡量物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力與水平的指標(biāo)加以考慮。物流金融通過推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)攀枝花市經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生助力作用,發(fā)展物流金融是攀枝花市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,有利于中小型物流企業(yè)發(fā)展,推動(dòng)供應(yīng)鏈共贏,為本地金融業(yè)發(fā)展提供新的空間。發(fā)展物流金融對(duì)于攀枝花市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型具有關(guān)鍵的推動(dòng)作用,主要反映在對(duì)物流產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展水平的推動(dòng)上,包括提高物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出能力、提高物流服務(wù)質(zhì)量并降低物流服務(wù)成本、優(yōu)化金融業(yè)信貸結(jié)構(gòu)三個(gè)方面。攀枝花市物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展需要合理選擇主要金融物流業(yè)務(wù)、開展第三方物流金融業(yè)務(wù)。 關(guān)鍵詞:攀枝花市;物流產(chǎn)業(yè);物流金融;產(chǎn)
3、業(yè)結(jié)構(gòu) 中圖分類號(hào):F252.2;F830.9 一、引言 物流金融活動(dòng)通過對(duì)資本市場(chǎng)資源和物流產(chǎn)業(yè)資源的整合運(yùn)營(yíng),為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供金融服務(wù)支持,為物流產(chǎn)業(yè)有效率地規(guī)避融資風(fēng)險(xiǎn)、獲取投資收益創(chuàng)造條件。從目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,物流金融的發(fā)展水平反映了特定區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力,應(yīng)該作為衡量物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力與水平的指標(biāo)加以考慮。在維普期刊可以查詢到的核心及以上期刊當(dāng)中,有關(guān)研究文獻(xiàn)從2004年至2013年共計(jì)182篇(2004年前未見有發(fā)表)。目前該領(lǐng)域的研究尚未形成明顯發(fā)展方向,主要理由在于物流金融發(fā)展從經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境、政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)
4、環(huán)境、企業(yè)能力方面來看還沒有形成明顯的推動(dòng),因此實(shí)踐進(jìn)程本身發(fā)展仍處于初級(jí)階段,因此相關(guān)研究層面以基礎(chǔ)層面研究為主。從文獻(xiàn)來看,研究成果相對(duì)集中在風(fēng)險(xiǎn)、效益、模式三個(gè)主要方面,同時(shí)有部分學(xué)者對(duì)物流金融的具體理由引入了各類模型分析,但沒有明顯策略傾向?! 《?、攀枝花市發(fā)展物流金融的經(jīng)濟(jì)背景分析 對(duì)攀枝花市發(fā)展物流金融的經(jīng)濟(jì)背景分析,具體如下。 ?。ㄒ唬┑谌轿锪鞣?wù)發(fā)展的需要 目前,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提高,攀枝花市主要的物流企業(yè)正逐步從專業(yè)化物流向第三方物流轉(zhuǎn)變,以期跟上攀枝花市工業(yè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化不斷深化的進(jìn)程,在發(fā)展過程中
5、借力于物流金融能夠?yàn)榕手ㄊ形锪髌髽I(yè)發(fā)展鋪平道路、提高企業(yè)投資能力、推動(dòng)新型物流服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)。一旦實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展與金融服務(wù)的結(jié)合,不僅能提高攀枝花市第三方物流的發(fā)展、改善企業(yè)的服務(wù)能力,而且可以使本地物流企業(yè)在融資渠道、融資成本、資本效率方面獲得創(chuàng)新型發(fā)展。 ?。ǘ┲行⌒臀锪髌髽I(yè)發(fā)展的需要 與全國(guó)其他地區(qū)一樣,攀枝花市的中小型物流企業(yè)同樣面對(duì)因?yàn)樾《鴮?dǎo)致的各類發(fā)展理由。由于中小型物流企業(yè)與大企業(yè)存在著信用水平上的天然差距、在企業(yè)理念和運(yùn)營(yíng)管理方面也往往不如大企業(yè),因此在發(fā)展過程中融資渠道狹窄、資金壓力較大,發(fā)展物流金融服務(wù)可以在整個(gè)經(jīng)濟(jì)
6、發(fā)展層面和產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面對(duì)中小型物流企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張、業(yè)務(wù)拓展和產(chǎn)品開發(fā)產(chǎn)生有力的支撐?! 。ㄈ﹨^(qū)域經(jīng)濟(jì)體系供應(yīng)鏈共贏的需要 攀枝花市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有明顯的工礦業(yè)特征,礦產(chǎn)資源開發(fā)和原材料加工構(gòu)成了工業(yè)生產(chǎn)的主要內(nèi)容。這種生產(chǎn)模式產(chǎn)生了巨大規(guī)模的工業(yè)物流服務(wù)需求,以服務(wù)工礦企業(yè)為目標(biāo)的區(qū)域供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)巨大而復(fù)雜,區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力培育的需求使提高物流企業(yè)一體化服務(wù)水平、推動(dòng)工礦企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提高、推動(dòng)工礦企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大成為工礦業(yè)物流服務(wù)發(fā)展的必定選擇,對(duì)于攀枝花市以工業(yè)物流服務(wù)為主要業(yè)務(wù)的物流企業(yè)而言,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的利益共享是企業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo),這需要拓寬
7、融資渠道、降低融資成本,攀枝花市物流金融發(fā)展由優(yōu)秀站.提供,助您寫好論文.提高物流企業(yè)資本利用率,實(shí)現(xiàn)物流資金的優(yōu)化配置;因此發(fā)展物流金融成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系供應(yīng)鏈共贏的需要?! 。ㄋ模┍镜亟鹑跇I(yè)創(chuàng)新發(fā)展的需要 攀枝花市盡管經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,但受到地理因素制約,金融機(jī)構(gòu)的發(fā)展空間有限,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中金融業(yè)是發(fā)展的基礎(chǔ),因此在物流領(lǐng)域拓展金融業(yè)務(wù)為本地金融業(yè)發(fā)展提供了新的空間,是金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的新的機(jī)遇。由于攀枝花市經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期以來相對(duì)穩(wěn)定,工業(yè)物流服務(wù)的專業(yè)化程度較高,因此物流金融所形成的客戶群體也具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和增長(zhǎng)性,有利于擴(kuò)大銀行的經(jīng)營(yíng)
8、規(guī)模,增強(qiáng)銀行的競(jìng)爭(zhēng)能力,推動(dòng)本地金融業(yè)的發(fā)展?! ∪⑽锪鲗?duì)攀枝花市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助力作用 物流對(duì)攀枝花市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助力作用,主要包括兩個(gè)方面,具體分析如下?! 。ㄒ唬┪锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)