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1、市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防徐國群金海1身份證：33062519690409xxxx浙江諸暨311800；2身份證：33062519690316xxxx浙江諸暨311800【摘要】市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量在很大程度上決定著城市居民的出行質(zhì)量和安全，對城市建設(shè)具有非常大的影響。雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的市政道路橋梁工程施工質(zhì)量得到丫很大的提升，城市道路橋梁施工工藝與技術(shù)都有Y較大的發(fā)展，但在施工過程屮還是具有很多的質(zhì)量問題，若是處理不及時會造成較大的損失。本文就分析了橋梁施工質(zhì)量的影響因素，提出了相應(yīng)的防治策略，來提高我國的市政道路橋梁工程施工的質(zhì)量
2、?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁；施工質(zhì)量；問題1常見的市政道路橋梁施工質(zhì)量通病1.1檢查井井周的塌陷通病在行車道上市政道路對包括各種公用管線的檢查井在內(nèi)的輔助設(shè)施進(jìn)行了設(shè)置，因?yàn)檫@些井門具有較小的直徑和尺寸，因此在壓實(shí)檢查井周邊的時候具有非常大的難度。除此之外，由于在具體道路施工的時候施工人員并沒有充分的重視這些細(xì)節(jié)問題，因此瀝青路面與檢查井周邊的接觸的位置經(jīng)常會出現(xiàn)沉陷和塌落的情況，有些車輛在經(jīng)過這些塌陷位置的時候就會出現(xiàn)跳車的情況，在嚴(yán)重的情況卜還會導(dǎo)致出現(xiàn)各種交通事故。1.2路基溝槽回填土沉陷的通病路基的承載能力穩(wěn)定性和強(qiáng)度在市政道路建設(shè)的過程屮會對道路的使用壽命
3、產(chǎn)生直接的影響，以城市道路建設(shè)的特殊性為根據(jù)，在具體的建設(shè)過程屮需要將大量的電信、電力、供熱、上水、雨水以及污水管線等各種公用管線埋設(shè)在路屮，在完成對這些管線的施工之后需要對其管溝進(jìn)行回填，在回填的過程屮就會出現(xiàn)大量的安全隱患。比如，回填土的強(qiáng)度指標(biāo)CBR值不符合相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、冋填土的厚度超標(biāo)造成沒有足夠的壓實(shí)度、傾斜碾壓等，由于這些質(zhì)量通病的存在造成冋填土的壓實(shí)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到相關(guān)的工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，因此就會在溝槽的所在位置出現(xiàn)路基沉陷的現(xiàn)象，同時也冇可能冇裂縫出現(xiàn)在路面中，最終使市場道路橋梁工程的質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。2道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的防護(hù)措施2.1加
4、強(qiáng)政府的主導(dǎo)，確保道路橋梁工程的穩(wěn)定發(fā)展在市政道理橋梁工程的施工管理的環(huán)節(jié)中，政府起著主導(dǎo)的地位，加強(qiáng)政府的主導(dǎo)，規(guī)范市場行為，是施工單位做好道路橋梁工程監(jiān)管的關(guān)鍵因素，國家相關(guān)部門要加強(qiáng)對道橋工程監(jiān)管的法律法規(guī)的建設(shè)。2.2對道路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量進(jìn)行創(chuàng)新在現(xiàn)在的道橋施工工作中，施工企業(yè)的管理人員很少會注重設(shè)備的維修，管理人員對設(shè)備的維修所花費(fèi)的實(shí)踐遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，加上管理的方法并不科學(xué)，導(dǎo)致了橋梁工程施工過程中出現(xiàn)了很多問題，所以要想解決這一問題，施工企業(yè)必須要創(chuàng)新管理技術(shù)，健全管理體系與制度，提高管理人員的管理水平與能力，確保道路橋梁的施工過程中能夠順利的進(jìn)行
5、，促進(jìn)道橋施工質(zhì)量的提高。2.3對于原材料質(zhì)量要嚴(yán)格控制減少或避免施工問題的出現(xiàn)，建設(shè)單位首先需要嚴(yán)格控制施工原材料的應(yīng)用，進(jìn)而保證工程建設(shè)質(zhì)量。①在進(jìn)行大體積混凝土攪合時，為防止混凝土由于溫度較低出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，應(yīng)采用水化熱較低的水泥進(jìn)行配合。在進(jìn)行小體積混凝土攪合吋，則應(yīng)采用標(biāo)號425#的普通硅酸鹽水泥等材料配制成的膠凝材料。同吋，施工人員要根據(jù)實(shí)際的工程情況選擇不向細(xì)度的水泥。②對于混凝土的施工，主要檢查的內(nèi)容為水泥、砂石等的質(zhì)量和含水量以及檢查相關(guān)材料配比的準(zhǔn)確性，同時要按照規(guī)定進(jìn)行試件送檢。2.4對于土壤含水率進(jìn)行嚴(yán)格控制要保證道路橋梁施工中路基的質(zhì)
6、量就要最大程度的控制施工地上壤的含水率。降低含水率的方法為：通過灰土擠密樁或是填干土粉、石灰粉等方法將土壤的含水率降低到適合施工的程度。同樣，土壤的含水率也不能過低，當(dāng)土壤含水率過低吋，在施工前應(yīng)將施工范圍內(nèi)的土壤浸濕到合適的程度，然后施工。對于地基施工處地質(zhì)條件不良吋，可以采用更換土壤的方式進(jìn)行處理，0的在于提升地基槽部的承載能力。當(dāng)開挖土方處在地下水位以下的吋候，應(yīng)采取一定的措施進(jìn)行排水降水的工作，確保開挖的條件合適。2.5對施工安全的管理對市政橋梁工程施工安全的管理，主要是對施工人員、施工機(jī)械以及施工現(xiàn)場周圍環(huán)境安全的管理。對此，施工單位應(yīng)該做好以下管理
7、措施：施工單位首先應(yīng)該制定相應(yīng)的施工安全管理?xiàng)l例，對工程施工過程的人員管理和機(jī)械使用作出相應(yīng)的規(guī)定，保證人員和機(jī)械在施工過程中不會出現(xiàn)相應(yīng)的安全問題；蘇次，施工單位應(yīng)該做好施工安全防范措施，對施工過程中可能出現(xiàn)的施工安全問題做好針對性的防治措施，杜絕安全問題的發(fā)生，規(guī)避可能面對的安全風(fēng)險(xiǎn)；最后,施工單位應(yīng)該在工程開始之前就對周圍環(huán)境進(jìn)行綜合的安全檢查，確保工程施工不會對周圍的環(huán)境造成安全威脅。2.6對施工成本的管理對市政道路橋梁工程施工成本的管理主要包括是施工中材料損耗、機(jī)械損耗以及其他和施工成本相關(guān)的管理工作，從而降低市政部門在工程資金上的投入，提高其經(jīng)濟(jì)效
8、益。對此，施工單位應(yīng)該進(jìn)行一下管理措施
