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1、為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質的培訓計劃動車組概論結課報告 高速列車及轉向架技術 課程學習總結 院系：班級：姓名：學號：成績： 大學 XX年6月15日 這學期，我們學習了高速列車及轉向架技術這門課程，該課程內容主要涵蓋我國動車組車體技術、轉向架技術、牽引供電、制動技術等幾方面。作為本專業(yè)的一門專業(yè)概論課，老師對課程內容做了總體講解，讓同學們自主學習國產動車組車體結構、轉向架技術、網絡控制技術、車端連接設備，主要通過學習小組分工完成PPT并為同學們講解，加深了我對課程內容的印象。我
2、將從下述幾方面對本門課程做學習總結?！ ∫?、高速鐵路概述目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質的培訓計劃動車組概論結課報告 高速列車及轉向架技術 課程學習總結 院系：班級：姓名：學號：成績： 大學 XX年6月15日 這學期，我們學習了高速列車及轉向架技術這門課程，該課程內容主要涵蓋我國動車組車體技術、轉向架技術、牽引供電、制動技術等幾方面。作為本專業(yè)的一門專業(yè)概論
3、課，老師對課程內容做了總體講解，讓同學們自主學習國產動車組車體結構、轉向架技術、網絡控制技術、車端連接設備，主要通過學習小組分工完成PPT并為同學們講解，加深了我對課程內容的印象。我將從下述幾方面對本門課程做學習總結?！ ∫?、高速鐵路概述目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質的培訓計劃 XX年，我國鐵路實施第六次提速，鐵路客運速度達到并超過200km/h，標志著我國已進入高
4、速鐵路國家的行列。世界上第一條高速鐵路是1959年4月5日動工，1964年7月竣工，1964年10月通車的日本的東京━━大阪的東海道的新干線，至今已40多年過去，高速列車從東海道新干線的0系，發(fā)展了100系、200系、300系、400系、500系、700系、El系(MAX)、E2系、E3等，其以動力分散為主，大編組、高功率、小軸重為特點，列車運行密度大，定員多，旅客輸送量大；安全性能好，旅客死亡事故少。 法國在1981年建成了它的第一條高速鐵路，長425公里的TGV東南線，時速達270km/h；1989年長308公里的TGV大西洋線投入運行，時速為300km/
5、h；XX年底推出最高運行時速為350km/h的AGV高速列車，均采用動力集中方式及鉸鏈式車廂，注重系統的安全性與可靠性，線路要求高標準高質量?！ 〉聡?985年制造出ICE型高速列車，ICE第一代列車(ICE1)于1988年就跑出了400km/h的速度，隨后改進制成ICE第二代(ICE2)和ICE第三代(ICE3)產品；由于ICE3要在萊茵-科隆間線路上運行，該線路設計坡度為40‰、并以300km/h運行，為了有足夠的粘著力，故該車采用動力分散型?！ 「咚勹F路與其他運輸方式相比，具有其獨特的技術優(yōu)勢： 1)速度快：從節(jié)約總旅行時間來看，在距離200-1000公
6、里范圍內優(yōu)于高速公路和飛機； 2)舒適度和安全度：既有高速鐵路在運營中很少發(fā)生傷亡事故，且旅客乘坐舒適； 3)能耗低：以每人每公里的能耗比為1::；目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質的培訓計劃 4)占地少：高速鐵路比高速公路占地少，四車道高速公路占地寬26米，雙線鐵路占地寬20米； 5)環(huán)境保護：高速鐵路一般采用電力牽引，基本無空氣污染，如考慮火電廠污物排放量，則
7、高速鐵路、小汽車、飛機的二氧化碳排放量之比為1::?！ 《⑽覈鳦RH動車組簡介 通過從世界高速鐵路技術發(fā)達國家引進高速動車組，經過中國南車、北車集團的消化、吸收、再創(chuàng)新，中國鐵路形成了具有自主品牌的CRH系列高速動車組。在先進、成熟、經濟、適用、可靠的方針指導下，中國高速鐵路在系統集成、輕量化、高速轉向架、交流傳動高速受流、高速制動、網絡控制、人機工程、節(jié)能環(huán)保等方面達到了世界先進水平。已開行的CRH動車組有CRH1、CRH2，CRH3，CRH5，CRH380A等型?！ ?、“和諧號”動車組特點：目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的
8、發(fā)展的巨大潛力，可提升其
