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《集裝箱班輪運輸航線優(yōu)化與班期設計研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號UDC密級單位代碼1Q15l集裝箱班輪運輸航線優(yōu)化與班期設計研究宋術(shù)青指導教師楊華龍職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別碩士(專業(yè)學位)學科與專業(yè)工商管理論文完成同期2013年3月論文答辯F；i期2013年6月答辯委員會主席呂靖ResearchaboutoptimizingrouteandscheduledesigninContainerlinershippingAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMast
2、erofBusinessAdministrationbySongShuqing(BusinessAdministration)ThesisSupervisor：ProfessorYangHualongMarch2013大連海事大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，撰寫成碩士學位論文!篡苤筵堡笙垂撿題綾垡絲皇堡翅遮讓盟塞：：。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。
3、本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名：學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者及指導教師完全了解大連海事大學有關保留、使用研究生學位論文的規(guī)定，即：大連海事大學有權(quán)保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交學位論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編學位論文。同意將本學位論文收錄到《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國學術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社)、《中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國科學技術(shù)信息研究所)等數(shù)據(jù)庫中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服
4、務。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學位論文屬于：保密口在——年解密后適用本授權(quán)書。不保密日(請在以上方框內(nèi)打“√”)論文作者簽導師簽名：期：Z-廠工年‘僻緲中文摘要摘要經(jīng)濟全球化的日益深入直接帶動了國際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展和航運業(yè)的空前繁榮。作為連接世界各國貿(mào)易的橋梁的海運業(yè)，在傳統(tǒng)的件雜貨班輪運輸逐步退出世界舞臺的時候，集裝箱海上運輸以其高效率、低成本、裝載量大和損毀少的特點迅速占領航運市場，發(fā)展勢頭如火如荼。但近年來集裝箱運輸市場上運力供大于求，集裝箱運力嚴重過剩，動蕩的經(jīng)濟局勢和殘酷的市場競爭使得船公司不得不從自身下手，通過合理配置航線上的船舶、選取合適的掛靠港等方
5、法來優(yōu)化航線，在不增加船公司運營成本的基礎上提高運輸服務的質(zhì)量。集裝箱班輪航線優(yōu)化和班期設計是集裝箱班輪航線運營管理的關鍵性問題。合理的航線優(yōu)化和班期設計不僅可以提高集裝箱貨物的運輸效率，也能提高航線的收益，提升班輪公司的市場競爭力。本文研究了集裝箱班輪運輸航線優(yōu)化與班期設計問題，基于環(huán)繞式的“中心一分支”港班輪運輸模式，建立了最大化集裝箱班輪運輸收益的數(shù)學模型，并應用改進的蟻群算法對模型進行求解，最終對優(yōu)化后的航線進行了班期設計。首先，應用蟻群算法，從眾多候選港口中確定了樞紐港口集合以及喂給港口集合，確定了干線上船舶掛靠樞紐港的順序，以及為每個喂給港確定與其相連的最
6、優(yōu)樞紐港；其次，為應對港口間的轉(zhuǎn)運成本的調(diào)整，在建立航線優(yōu)化模型時引入了轉(zhuǎn)運價格系數(shù)，求出此時對應的的優(yōu)化航線，并對優(yōu)化航線進行了班期設計；再次，把不經(jīng)過篩選樞紐港與喂給港而得到的航線收益值與經(jīng)過本文航線優(yōu)化后得到的收益值進行對比，為集裝箱班輪運輸經(jīng)營人提供建議。關鍵詞：集裝箱班輪；航線優(yōu)化；班期設計；蟻群算法英文摘要ABSTRACTWiththerapiddevelopmentoftheworldeconomy,theintegratedmodelofeconomyhasbeenformedwithallwalksoflife，noexceptionaboutthe
7、containerlinershippingindustry．Break—bulklinershippingissubstitutingbycontainerlinershipping，becauselinershippinghastheadvantageoflowcost，hi曲efficiency,highsecurityandlowenvironmentalimpact．However,recentlNcontainertransportcapacityissurplusforitisglutonthemarket．Theshippingcom
