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《沿海內貿集裝箱班輪運輸航線優(yōu)化研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、上海交通大學碩士學位論文沿海內貿集裝箱班輪運輸航線優(yōu)化研究姓名：鄧佳申請學位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導教師：樂美龍20080101沿海內貿集裝箱班輪運輸航線優(yōu)化研究摘要我國早在1956年就開始了內貿集裝箱運輸，幾經周折，現(xiàn)已進入了規(guī)模化快速發(fā)展時期。目前形成了北起大連、南至?？诘难睾＜b箱運輸?shù)拇笸ǖ篮鸵陨虾橹行臏贤ㄑ睾：烷L江的“T”型運輸網絡，構成了我國水路集裝箱運輸新的經濟增長點。由于班輪的營運方式是按照固定的頻率掛靠規(guī)定順序的港口，班輪運輸路徑一旦選定，在一定時期內一般不會改變，因而最初的決策
2、是非常重要的。航線布局、掛靠港口選擇都成為影響船公司經營成敗的關鍵，航線上微小的優(yōu)化也將帶來巨大的經濟效益。因此，對航線進行優(yōu)化調度，用系統(tǒng)的方法來提高運輸?shù)男б嬷档醚芯亢吞接?。本文首先從發(fā)展歷程、貨源情況以及運力現(xiàn)狀幾個角度對我國沿海內貿集裝箱運輸市場作了詳細分析。然后分別介紹了沿海八大內貿集裝箱港口以及主要航線情況，并對八大港口的集裝箱吞吐量進行預測。通過建立非線性規(guī)劃與整數(shù)規(guī)劃相結合的集裝箱航線優(yōu)化模型，確定不同船型的最優(yōu)航線。最后以一個實際的算例對該模型進行試算，并分析計算結果。關鍵詞：沿海內貿集裝箱，吞
3、吐量預測，航線優(yōu)化，非線性規(guī)劃1STUDYONOPTIMIZATIONOFDOMESTICCOASTALLINERSHIPPINGROUTESAbstractAsearlyas1956Chinabegantodevelopdomesticcontainertransportation.Afterseveraltwistsandturns,ithasenteredaperiodofrapidincrease.Nowtherebecomeacoastalchannelusedbytransportcontainerf
4、romDaliantoHaikouanda“T”typeoftransportnetworkwhichconnectscoastaldistrictwiththeYangtzeRiverwithShanghaiasthecenter.Theybuildanewpointofeconomicgrowthintheseacontainertransport.Thelinermoorstoscheduledportsaccordingtoafixedfrequency.Oncetheshippingrouteissel
5、ected,itwon’tbechangedinacertainperiod.Sotheinitialdecisionisveryimportant.Routelayoutandscheduledportsarethekeystosuccessfortheshippingcompanies.Thesmalloptimizationonrouteswillbringhigheconomicbenefits.Therefore,it’sworthyofstudyontheoptimizationonroutestoi
6、mprovetransportefficientybysystemsanalysis.Inthispaper,domesticcoastalcontainertransportmarketisanalyzedindetailfromthedevelopmenthistory,supplycapacityandthecompetitionwithothertransportmodes.Thenitintroducestheeightcontainerportsandthemainroutes,andforecast
7、thethroughputoftheeightports.Theoptimalrouteofdifferenthull2formsisdeterminedbythebuildingofnonlinearprogrammingandintegerprogrammingcombinedmodel.Finally,wecalculateapracticalexampleinthemodelandanalyzetheresults.Keywords:Domesticcoastalcontainertransport,Th
8、roughputforecast,Routeoptimization,Nonlinearprogramming3上海交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明
