公路隧道運(yùn)營(yíng)安全的區(qū)間模糊綜合評(píng)價(jià)方法

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1、分類號(hào)U458單位代碼10618密級(jí)公開學(xué)號(hào)31102065專業(yè)碩士學(xué)位論文公路隧道運(yùn)營(yíng)安全的區(qū)間模糊綜合評(píng)價(jià)方法研究生姓名：趙順良導(dǎo)師姓名及職稱：任其亮教授納啟財(cái)高級(jí)工程師申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)位授予單位重慶交通大學(xué)論文提交日期2015年10月15日專業(yè)領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程論文答辯日期2015年12月日2015年10月15日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)化聲巧：所呈交的學(xué)位論文本人鄭重聲明，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)巧研巧工作所取得的成果。瞧文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。

2、對(duì)本文的研巧做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名＊；日期：年月，日。Ｊｆ重慶交通大學(xué)學(xué)位論文化權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被査閣和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可＾＿將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可臥采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到《中國(guó)學(xué)位論文

3、全文數(shù)據(jù)庫(kù)》，并進(jìn)巧信息服務(wù)（包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等），同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。逆曼技萬：學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名；堯ｉ＊日巧年＝：玉ｆ日期曰ｒ〇月，ｒ日巧ｒ年，２＾本人同意將本學(xué)位論文提交至中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社ＣＮＫＩ系列數(shù)據(jù)庫(kù)中全文發(fā)布，并按《中國(guó)優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)化版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。‘豪學(xué)位論文作者簽名：勢(shì)技？＾導(dǎo)教師簽名：｜＾襲毒？＇曰期：年ｆ。月曰曰期；＞７年＾月曰＾５＾Researchonroadtunnel

4、safetyassessmentbasedonintervalmathematicsADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhaoShun-liangSupervisor：Prof.RenQiliangChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China摘要當(dāng)前對(duì)高速公路隧道施工安全的重視度較高，而運(yùn)營(yíng)高速公路隧道的安全性重視不足。事實(shí)上每年在隧道內(nèi)發(fā)生的交通安全事故不勝其數(shù)，大多數(shù)安全事故如果采取必要的措施完全是可以避免發(fā)生或減小損失的。

5、因此進(jìn)行高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全是必不可少且具有重要意義的。高速公路隧道具有交通容量有限、內(nèi)部空間封閉、缺少自然采光、通風(fēng)不良、內(nèi)部環(huán)境單調(diào)等空間結(jié)構(gòu)特性，在發(fā)生交通事故時(shí)有災(zāi)害擴(kuò)大速度快、聯(lián)絡(luò)與逃生困難等特征。高速公路在運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生多起重大隧道安全事故，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)影響。而另一方面，高速公路隧道在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，其襯砌結(jié)構(gòu)、圍巖穩(wěn)定性、隧道內(nèi)附屬結(jié)構(gòu)等均發(fā)生一系列劣化作用，致使其運(yùn)營(yíng)安全環(huán)境出現(xiàn)一定的隱患，故開展高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)，為高速公路隧道行駛舒適性與安全性提供保障。本文基于現(xiàn)有對(duì)高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)的理

6、論研究上，分析高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全影響因素及構(gòu)建安全評(píng)價(jià)體系，同時(shí)采用區(qū)間數(shù)學(xué)理論耦合模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)安全進(jìn)行評(píng)價(jià)，得到如下幾點(diǎn)結(jié)論：（1）高速公路隧道運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是由司乘人員、車輛與隧道共同組建而成的一個(gè)“人-機(jī)-環(huán)境”復(fù)雜系統(tǒng)，其運(yùn)營(yíng)安全性能受多個(gè)要素共同決定，主要包括運(yùn)營(yíng)管理、隧道結(jié)構(gòu)健康度、機(jī)電控制、防火、交通等幾方面。任何一環(huán)出現(xiàn)問題均可能造成交通事故的發(fā)生。（2）影響高速公路隧道安全運(yùn)營(yíng)的因素繁多復(fù)雜，因此采用半理論半經(jīng)驗(yàn)、定量與定性分析相結(jié)合高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建遵循

7、嚴(yán)密性、少而精與重點(diǎn)突出的原則。（3）由于在進(jìn)行高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估時(shí)評(píng)價(jià)人員具有較大的主觀性以及測(cè)試數(shù)據(jù)的不確定性，因而采用定值評(píng)估具有一定的局限性，區(qū)間數(shù)學(xué)評(píng)估法是將數(shù)據(jù)以區(qū)間值表示，更接近于工程實(shí)際。（4）基于區(qū)間數(shù)學(xué)理論與模糊綜合方法對(duì)某高速公路隧道構(gòu)建運(yùn)營(yíng)的安全模糊區(qū)間評(píng)價(jià)方法，采用中值法與區(qū)間法的評(píng)價(jià)結(jié)果為78.925，在考慮區(qū)間最值時(shí)其計(jì)算值為[0.64,0.71]，對(duì)應(yīng)安全等級(jí)表可知，該公路隧道運(yùn)營(yíng)管理的安全狀況為中級(jí)及偏上，表明該公路基本能夠安全運(yùn)營(yíng)，但某些方面存在一定程度上安全隱患，需要有針對(duì)性地做出相應(yīng)的安全技術(shù)

8、措施。關(guān)鍵詞：公路隧道,運(yùn)營(yíng)安全,區(qū)間數(shù)學(xué),安全評(píng)價(jià)ABSTRACTRespectdegreeofhighwaytunnelconstructionsecurityishigherthanth